最便宜的跨界型寶馬SUV 標配8氣囊 還有全景天窗

“進口車”這個詞一直以來都比較高大上，尤其是匹配在豪華品牌上，總讓聯想到奔馳S級，寶馬7系等旗艦車型，這些車雖然，但高昂的價格確實讓大部分消費者難以承受，不過今天咱們介紹的這款純進口寶馬起售價格不到30萬，一定能夠滿足大多數消費者的進口寶馬夢。

這輛車的名字叫做寶馬X2，一款於今年6月才正式上市的寶馬緊湊型SUV，不過按照寶馬SUV的命名規則相信大家也能了解到，這輛車肯定是一款跨界型SUV，也算得上是目前寶馬最便宜的跨界型SUV，不過價格雖便宜，但這輛車的表現可一點不差，今天咱們也是借此機會來認識一下這輛車。

首先在外觀顏值方面，雖然是跨界SUV，但寶馬家族的雙腎格柵以及天使眼大燈等家族化的設計還是必不可少，不過相比寶馬X1或者是寶馬X3，X2的前臉看起來明顯更為低趴，肌肉線條的設計也更為明顯，運動感確實更為出色一些。此外，新車全系標配LED日行燈以及全LED光源大燈，無論是夜晚還是白天，燈光都能給這輛車帶來非常不錯的視覺效果。

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而在側面，最出色的設計當然是低趴的造型，不過和X4或者是X6的那種跨界不太一樣，X2的這種跨界風格看起來十分協調，某種意義上來說會比X4或者是X6更好看一些，其實這樣的車身造型不知道大家有沒有覺得像國產品牌WEY？此外在側面還需要注意一下的是在C柱位置，廠家為其設計了寶馬車標，並且兩側都有，加上車輪上的四個，再加上車頭和車尾的兩個，這輛車寶馬車標都有8個，這比買其他寶馬可賺了不少。而在車身尺寸方面，X2的長寬高分別達到了4379*1824*1560mm，軸距2670mm，相比奔馳GLA短了一丟丟。

至於車尾，擁有非常出色的肌肉感設計，搭配低趴的造型，整個尾部看起來運動感不要太足，此外，雙邊尾排看起來也是相當有運動感。寶馬作為一個主打運動的豪華品牌，我想這種運動跨界型SUV才更符合其定位。

視線轉移到內飾，依舊是熟悉的寶馬家族化內飾設計，非常穩重大氣，並且實木和皮質包裹也有不錯的等級感，其中中控懸浮液晶大屏比寶馬X1更出色，即便是最低配也是8.8英寸，看起來科技感很足，和寶馬X1低配留有不少空白的中控懸浮液晶屏比起來好看不少。此外還值得說道的是雖然是最便宜的跨界型寶馬SUV，但廠家依舊沒有讓其丟失掉家族化的“雞腿”電子檔杆。

而在駕駛席位置，方向盤依舊是熟悉的寶馬方向盤，並且配有多功能按鍵，儀表盤則是採用了雙機械加上液晶顯示屏的設計，資訊顯示全面，並且看起來效果也還不錯。此外，安全配置方面，畢竟是也是豪華汽車，廠家為其標配了8個安全氣囊，可以說已經非常良心。

在座椅太空方面，雖然是跨界，但前排座椅的頭部太空還是相當充足的，並且座椅的包裹性也還不錯，即便是最低配也有電動調節的座椅，後排座椅的填充性不是特別好，但腿部太空的表現還不錯，只是頭部稍微有點狹窄，並且還有一塊尺寸不錯的全景天窗，後排的舒適性不算差。

最後在動力方面，X2也搭載了一款1.5T三缸發動機的版本，最大功率140馬力，最大扭矩220Nm，儘管動力參數還算看得過去，但畢竟是三缸發動機，自然不是走量的車型，所以廠家也就生產了一款車型搭載這台發動機，而其余車型全都搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率192馬力，最大扭矩280Nm，動力參數明顯比1.5T三缸優秀很多，變速箱方面，除了頂配，其余車款均搭載的是7速雙離合變速箱，而頂配則是搭載了8速手自一體變速箱，並且頂配還是四驅。

綜合來看，雖然只是一款最便宜的跨界型寶馬SUV，但從顏值方面或者是動力配置方面確實要比國產寶馬X1優秀不少，尤其是在這個年輕消費者爆發的年代，X2更是能夠符合消費者的胃口，當然，目前28.98-37.98萬的指導售價還是稍微貴了那麽一點點，如果能夠國產，價格降個3-5萬，那麽這款跨界SUV必成爆款。