7月份電動汽車銷量下降：特斯拉應該擔心嗎？

據彭博社報導，7月份電動汽車銷量下降了14%。彭博。彭博(Bloomberg)援引桑福德·伯恩斯坦(SanfordC.Bernstein)的數據，7月份乘用車電動車銷量同比下降14％至約128,000輛。北美和中國的銷售額下降，，但歐洲的銷售額上升。

中國汽車市場在過去13個月裡一直在放緩，Nev(新能源汽車)銷售是它唯一的亮點。然而，兩年來第一次，中國7月份Nev銷售額同比下降4.7%..相比之下，去年同比增長高達62%。其中一個明顯的原因是中國電動汽車補貼政策的改變。6月26日，中國取消了對電力裡程低於250公里(約155英裡)的（NEV）新能源汽車的補貼。範圍較大的（NEV）新能源汽車，它減少了大約一半的補貼。

中國削減補貼對特斯拉會產生什麽影響

由於中國的補貼隻適用於當地汽車製造商，特斯拉(Tesla)等外國汽車製造商也只能獲得補貼。TSLA)沒有受到政策變化的影響。6月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)推特“只有中國製造的汽車才有資格獲得這些補貼。特斯拉從來沒有接觸過他們。“不過，本地電動汽車廠商如NIO(尼歐)受到了沉重的打擊。由於補貼變化以及公司特定問題，NIO的送貨量在7月份減少了。

TSLA在中國的優勢

中國電動汽車銷量下滑是特斯拉關注的問題。然而，一些因素可以抵消它們對電動汽車製造商的影響。中國擴大特斯拉10%的購置稅免稅額或為本地參與者或合資企業保留的豁免。此外，特斯拉(Tesla)在中國的吉發多利(Gigafacary)的建設正在迅速展開，這將有助於特斯拉降低部分在華銷售的電動汽車的價格，並獲得更多的市場份額。要了解更多，請閱讀特斯拉的中國戰艦會不會是它的秘密武器？

7月份美國電動汽車銷量下降

由於中國是全球最大的電動汽車市場，其銷量的下降影響了全球的總銷量。與此同時，電動汽車在美國的銷量也有所放緩。根據InsideEVS7月份，美國電動汽車銷量同比下降10.8%，至26395輛。內部電動汽車公司將這一下降部分歸因於特斯拉3型車銷售的放緩。在去年強勁增長之後，Model3的銷量在2019年實現了正常化。這輛車仍然是電動汽車中最暢銷的車型。今年頭七個月，特斯拉3在美國的銷量超過8萬輛。接下來的兩款暢銷車型，豐田普銳斯(Toyota Prius)和特斯拉X(Tesla Model X)，剛剛突破10，000大關。

TSLA的聯邦稅收抵免縮減了

投資者還應該注意到，特斯拉的聯邦稅收抵免已從7500美元降至1，875美元。此外，這將於2020年結束，這可能會使特斯拉很難銷售汽車。相比之下，美國其他電動汽車製造商仍有信譽。在一家公司銷售了20萬輛汽車後，貸款減少了一半。

7月份歐洲電動汽車銷量長

與美國和中國的需求不同，歐洲7月份的電動汽車需求有所上升。內部EVS報告電動汽車在歐洲的銷量同比增長34%，至3.6萬輛左右。在歐洲，雷諾ZOE是7月份最暢銷的EV車型，而特斯拉3型車型是今年前7個月中最暢銷的EV車型。威德布什分析師丹尼爾·艾夫斯認為Model 3在歐洲的穩定需求可以抵消特斯拉在中國的一些弱勢。

彭博社援引伯恩斯坦的數據報告稱，今年前7個月全球電動汽車銷量增長了35%，2019年可能增長23%-48%。根據內電動汽車今年，特斯拉(Tesla)引領了電動車市場，其次是比亞迪汽車(BYD Auto)、北汽(BAIC)和上汽(SAIC。