滴滴出行關聯機制惹爭議：想出行？先幫陌生人付費

　　【熱搜】滴滴出行關聯機制惹爭議：想出行？先幫陌生人付費！

　　計程車平台滴滴因為各種安全問題正處於風口浪尖。最近，有用戶向媒體反映，在使用滴滴計程車時，因為滴滴“關聯”账戶，打不成車。這是怎麽回事呢？

　　想出行先幫別人付費滴滴“關聯”機制惹爭議

　　廣州市民馬先生告訴記者，當他打開“滴滴出行”app準備叫車時，卻發現無法叫車，原因是“有未支付訂單”。馬先生查詢發現，這個未支付訂單來自一個189開頭的陌生手機號碼。馬先生就此谘詢了滴滴客服，客服回應稱馬先生和手機號189開頭的账戶是“關聯账戶”，需要對方支付了訂單馬先生才能計程車。

　　遇到類似情況的乘客還有不少。一位江西乘客的滴滴账戶上，有一筆來自深圳的未支付訂單；一位成都乘客的滴滴账戶，在南京有一筆關聯的98元的未支付訂單。在記者加入的“滴滴未支付訂單投訴群”中，有超過60人遇到了同樣的問題。

　　對此類問題，滴滴公司回應稱，“關聯機制”實際上是系統經過識別，認為兩個账號屬於同一個用戶，當該用戶的一個账號出現未支付訂單時，另一個账號就會產生需要支付才能計程車的情況。

　　滴滴客服表示發生關聯有四種情況：

　　第一、本人滴滴账戶幫別人支付過；

　　第二、被關聯雙方的滴滴账號用同一部手機登錄過；

　　第三、本人滴滴账戶和其他滴滴账戶綁定了相同的銀行卡；

　　第四、新注冊手機號是別人注銷過的手機號，用新注冊手機號登錄滴滴，會與原手機號主產生關聯。

　　然而，對於滴滴公司的回復，用戶均表示不滿意。有乘客就質疑說，系統莫名其妙就判定另一個账號屬於我，事實上卻是陌生人的账號，很難讓人接受。記者詳細閱讀了滴滴出行app的《軟體使用協定》及《個人資訊保護及隱私政策》，並未發現有解釋“關聯機制”的相關條例。  

　　未經用戶許可的“關聯”或涉侵害消費者權益

　　有專家表示：未經用戶許可的“關聯機制”，是滴滴站在自己立場上，把支付責任進行了不恰當聯繫的做法，是大企業濫用權利的行為，侵犯了消費者權益。關聯消費者的账戶，卻不需要征求消費者同意，而是僅僅依靠大數據的推理，這樣做看似很有技術含量，實則卻是對消費者知情權、選擇權的漠視。

　　一家在行業內佔據絕對優勢的企業，不能時時自省還有哪些需要改進，而是要靠輿論推一步才走一步，這樣的傲慢只會把顧客往外推。

責任編輯：李彥麗