家底已敗光：曾經軍工強大的烏克蘭居然要靠淘二手戰車過日子

蘇聯解體之後，烏克蘭繼承了大批的軍事裝備遺產，有戰略轟炸機、航母、洲際飛彈和無數的地面裝甲車輛。然而隨著時間的推移，這已經是過去式了。現在的烏克蘭，不得不生產一些卡車底盤改裝的輪式裝甲車，而獲得大量的履帶式裝甲車，近年來也開始求助於其他國家。

本月早些時候，排水量上萬噸的魯道夫號貨輪抵達了克羅地亞的裡耶卡港，並解除安裝大量的BMD-2型履帶式裝甲車。這些裝甲車原本屬於約旦陸軍，現在已經被淘汰掉，而它的最終買主，就是曾經擁有大量地面裝甲車和強大軍工設施的烏克蘭。

這些BMD-2型裝甲車的始發地為約旦的亞喀巴港，其目的地是捷克陸軍的神劍裝甲車工廠。在神劍裝甲車工廠，它們很有可能將接受檢修、修複和現代化改裝，然後才轉賣給烏克蘭。從品相上看，這批BMD-2型裝甲車相對較差，連炮管都生鏽了。

實際上烏克蘭從其他國家大批進口二手裝甲車已經不是第一次。在最近的2016年-2017年，烏克蘭就同波蘭的ZHBZ裝甲車工廠簽署合約，以便購買200台BMD-1 AK型裝甲車。這些BMD-1 AK型裝甲車的來歷，真是令烏克蘭感到心酸。

具體操作流程是這樣的，捷克神劍裝甲車廠以極低的價格購買廢棄裝甲車，價格大約為2.27萬～2.84萬美元，基本上屬於是買廢鐵的價格。獲得這些裝甲車之後，神劍裝甲車廠對BMD-1型裝甲車的底盤和炮塔進行分拆，將品相良好的底盤和炮塔出售給ZHBZ裝甲車工廠。

如此一倒手，神劍裝甲車工廠就能狠狠地賺上一筆，每個BMD-1型裝甲車底盤的價格是9.9萬美元，炮塔的價格為6.6萬美元。也就是說，捷克這家裝甲車工廠只要進行基本的簡單拆卸工作，然後一倒手賣給波蘭，就能賺到比廢鐵裝甲車好幾倍的利潤。

ZHBZ裝甲車工廠從捷克神劍工廠接收BMD-1型裝甲車的底盤和炮塔之後，負責進行翻修，每台的人工成本大約為4萬美元。而到最後賣到烏克蘭的手中之時，其價格為20.5萬美元。這批裝甲車的合約，基本上是捷克賺大頭，波蘭得小頭。

現在一台全新的裝甲車，價格基本上都是百萬美元以上。而進行大規模的換裝，經濟凋敝的烏克蘭肯定無法承擔起如此巨大的費用。因此長期以來，只能選擇造價格更便宜的輪式裝甲車，或者是自己翻新一些本國現役部隊的履帶式裝甲車輛。

如果烏克蘭選擇自己購買二手裝甲車，然後對其進行翻新，那麽花的錢肯定不會這麽多。但即便是這樣，烏克蘭從國外購買老式翻新裝甲車，也是非常劃算的。如果生產全新的裝甲車，代價會更高，不僅僅要耗費時間，也會消耗掉大量的科研資源和資金。

用極低的價格購買二手翻新裝甲車，對於烏克蘭來說顯然是個非常無奈的舉動，都淪落到要撿破爛的地步了。要是當初那些蘇聯遺留下來的裝甲車保護得很好，或者當初沒有用超低價來換取麵包，也許今天就不會出現這樣的情況。一個國家的境遇，真是令人唏噓不已。