起亞：情感自適應系統怎麽玩？

今年的CES Asia展期間，起亞把於早前在2019 CES上展示的實時情感自適應駕駛系統（簡稱“R.E.A.D系統”）帶到了亞洲。據了解，這套系統是起亞與麻省理工學院媒體實驗室的情感計算小組共同開發的，意在為用戶提供更互通的人車互聯方式。

三概念車全方位展示R.E.A.D系統

R.E.A.D.系統通過人工智能與生物信號辨識技術，基於傳感器實時監控、感知人們的面部表情、心率等活動，分析車內人員的情緒狀態，從而以此為依據來改變車內的氛圍。這一“氛圍” 具體指的可能是車艙內的氛圍燈顏色、音樂、氣味、溫度，或是由AI管家給出適宜的行駛路線建議等。

在展台現場，起亞為了讓用戶全方位的了解到R.E.A.D.系統所帶來的未來智能座艙設計，他們將三台分別針對不同功能的R.E.A.D.系統概念座艙帶到了會場，並把整個展區設計成了未來城市街區的場景。

1、R.E.A.D.實時情感識別系統駕駛座艙

通過該座艙，起亞向用戶比較完整地展示了R.E.A.D.系統的功能。舉個例子，當感知到乘客心情不好或有些緊張時，其可以自動將溫度調整到一個舒適的區間，並釋放香氛以緩解緊張感。

值得一提的是，其還可以通過音響震動座椅的使用，配合音樂的播放，提供不同的座椅震動方式，而座椅本身還可以提供與車輛駕駛輔助系統相連的按摩和觸覺警報。

2、R.E.A.D. Me單人體驗型座艙

起亞意識到，能夠實現完全駕駛車輛的單人艙在未來城市交通工具中佔有一席之地。所以，他們也通過該座艙向用戶展示了R.E.A.D.系統的功能，即在識別乘客情緒後，提供空間方面的優化調整。

3、R.E.A.D. Now雙人概念座艙

R.E.A.D. Now相比R.E.A.D. Me要更大一些，其主要讓用戶有趣地體驗到R.E.A.D系統的“實時情感識別”功能，及根據識別出的結果推薦的“情感路線”這一特點。據了解，它會模擬車輛行駛過程中，系統根據乘客情緒變化而做出的反應。

需要說明的是，系統開發者在展台上的三個座艙內都安裝了遊戲、音樂等多樣的娛樂元素。這些應用都會在系統的整合下，幫助改善乘客情緒。

另外，起亞前不久發布的全新概念車Habaniro也來到了CES Aisa展的舞台，這是其在國內的首次亮相。更為重要的是，這款最新概念車也搭載了R.E.A.D.系統。以這款未來可能量產的概念車為例，R.E.A.D.系統可以感知駕駛者的疲勞程度，從而自動開啟自動駕駛模式。

邁向未來智能座艙的第一步

智能網聯時代快速崛起的當下，各車企、供應商對於未來智能座艙的設計也是百花齊放，都有自己的行進路線和著重點。但在車雲菌看來，他們都有一個共同的特點，即他們都在努力將其他領域的尖端科技“拿”上車。

比如說現代的指紋識別技術、捷豹路虎的防暈車監測系統以及本文所講的R.E.A.D. .實時情感識別系統等等，它們都應用到了諸如生物特徵識別或是人工智能等其他領域的先進技術。

思考一個問題，當車輛能夠實現完全自動駕駛，乘客在車內真正需要的功能是什麽？就目前而言，誰也不能回答這個問題，但至少起亞已經通過R.E.A.D.系統給出了一個答案。