害怕坐網約車不安全？科技企業地平線展示人車互動解決方案

本屆上海國際車展不但設置了未來出行體驗區，而且科技企業的參展數量也在大幅提升。AI、5G、自動駕駛等也成為了車展的關鍵詞。

南都記者獲悉，專注於邊緣AI芯片的創業企業地平線也亮相本次車展首次設立的“未來出行”展區。此次，地平線以“AI on Horizon，Journey Together”為主題，展出了多個最新智能駕駛解決方案，十多款地平線AI芯片和算法賦能的智能車載設備。

在17日舉辦的媒體發布活動上，地平線方面解讀了AI on Horizon的商業理念和智能駕駛戰略，宣布和首汽約車、禾賽科技的重磅合作，熱鬧程度不輸周圍整車展區。

地平線創始人兼CEO余凱。

做AI時代最底層的賦能者

人工智能無疑正在成為這個時代最火熱的關鍵詞之一，也成為本屆車展各界關注的一個重點領域。在向人工智能時代邁進的途中，AI技術將如何落地？AI企業將扮演什麽樣的角色？產業鏈上下遊企業和AI公司將是怎樣的關係？是產業普遍關注，也是眾多AI創業公司在試圖回答的問題。

本次上海車展，地平線創始人兼CEO余凱首次對外明確了地平線的戰略選擇——AI on Horizon，做AI時代最底層的賦能者。據他介紹，地平線將充分發揮自身在人工智能軟硬體方面的核心優勢，聚焦在邊緣AI芯片+工具鏈組成的基礎技術平台的搭建和打磨，賦能產業合作夥伴，向行業提供“超高性價比的AI芯片、極致功耗效率、開放的工具鏈、豐富的算法模型樣例和全面的賦能服務”。

而此次上海車展的地平線展台上，也展示了AI on Horizon在智能駕駛方面的初步成果——十多款合作夥伴基於地平線AI芯片和算法打造的智能車載設備，包含智能後視鏡、DMS產品、ADAS產品、智能計程車終端等等。

地平線副總裁、智能駕駛產品線總經理張玉峰

邊緣AI芯片開放賦能智能駕駛

發布會上，地平線副總裁、智能駕駛產品線總經理張玉峰介紹了地平線成立至今在智能駕駛方面所取得的成績以及未來的發展規劃，並發布了地平線智能駕駛戰略。據悉，搭載了地平線第二代BPU的車規級人工智能芯片也將於2019年發布，這將是中國第一個車規級芯片。而與此同時，地平線也將迎來多個前後裝項目定點。

張玉峰表示，在汽車產業裡，地平線通過提供基礎的“芯片+工具鏈”，並向合作夥伴提供先進的工具和服務，賦予汽車感知、建模的能力，實現車內車外智能化，用邊緣AI芯片全面賦能智能駕駛。

人車互動解決方案首秀

這次車展上，地平線多模態人車互動解決方案旨在打造新一代的車內人機互動系統。一方面，地平線融合了視覺與語音等各領域的AI技術，結合用戶的行為習慣進行預測。另一方面，可以通過地平線的AI芯片和AI算法更為精準地判斷出用戶的真實意圖，快速推薦、處理相應的產品。例如，多模態人車互動解決方案可以通過雲端數據（包含氣象、地點、日期、音樂歷史類型等）+車內攝影頭采集到的車內人物數據，個性化地推送最符合當前場景的歌單。

除了商業模式、戰略發布和多款新品展出，此次車展上，地平線與首汽約車、禾賽科技分別達成戰略合作，一方面推動高級駕駛輔助系統（ADAS）和駕駛員監測系統（DMS）的大規模落地，提升駕駛安全；另一方面和行業夥伴共同推動高級別自動駕駛研發與應用。

采寫：南都記者 鍾鍵挺