和寶馬真的像麽？長安CS85能否抓住用戶痛點

差異化、細分市場以及年輕牌似乎成為了當下中國品牌製造SUV車型的三個代名詞，在這其中，長安汽車在貫徹這三項時可謂是下了一番功夫，從布局CS75再到CS35以及CS55每一次似乎都很能抓住用戶的痛點，獲得不錯的市場反應。就在本次廣州車展上，我們也看到長安汽車在車展上推出了旗下首款轎跑SUV車型-長安CS85。

我們不難發現CS85採用了所謂轎跑SUV慣用的一些設計特點，例如滑背式（掀背式）的“C”柱造型以及類似跨界車型喜歡應用的黑色塑料件輪眉，當然長安CS85依舊保留了一些家族式設計靈感，例如前臉所應用的雙螺旋進氣格柵以及集成在格柵中央的大標設計。與此同時，遠近光一體式的前LED大燈和貫穿整體車尾部的LED尾燈都在宣誓著CS85的設計正在與國際所流行的設計元素進行接軌。不過筆者認為，一台車的設計當然可以借鑒其它優秀車型，只是CS85的設計師對於轎跑SUV的概念是不是太根基於寶馬X4及X6車型了？導致從側後45°看這台車總會使人覺得這其實就是一台寶馬。

長安CS85的內飾設計比較講究運動性和奢華感，主色調為黑色的中控台配合類似金屬拉絲工藝的裝飾條，很符合多年齡人群對於汽車內飾的理解，除此之外，官圖還配上了帶有特別紋路紅色皮革座椅，這對提升等級感有很大幫助。在此，對於長安CS85的具體配置我們目前尚不了解，在日後的實拍靜評中我們會為你更多解讀。

關於CS85的具體動力系統我們還不得而已，但可以確定的是，新車將主推2.0T渦輪增壓發動機，而在傳動系統方面則會採用8速手自一體式變速箱。特別值得一提的是，這套8速手自一體式變速箱的供應商來自愛信，根據我們查詢的資料，長安CS85很有可能是中國品牌車型中第一個使用愛信8速變速箱的車型。

#點評

作為長安首款打著轎跑旗號的SUV車型，重視程度可想而知，雖然我對於它的外觀設計是否過於借鑒寶馬的問題持保留意見，但我覺得如果工程師在動力單元和全新使用的愛信變速箱上能夠進行良好匹配的話，那麽它的行駛質感將相較於同車系中的其他車型一定會有較大幅度的提升。對於長安CS85，我們也將持續關注。