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兩年一屆的上海國際車展將會在4月16日正式拉開帷幕。面對國內最重要的車展之一，各大車企紛紛摩拳擦掌推出自家最重磅的車型，在國人尤為喜愛的SUV領域更是亮點頻頻。話不多說，買車君馬上帶大家看看有哪些值得關注的SUV。
奧迪Q3國產版
新車亮點：軸距加長、動力多樣
自從國產奧迪Q2L正式上市後，我國工信部的產品申報隊列中也出現了全新一代奧迪Q3國產版。據了解，新車將會在本屆上海車展正式發布。國產版奧迪Q3基於MQB A2平台打造，同時還會提供普通版和S-Line版套件。既然是國產化，那新車軸距也會跟著“國產”。軸距將小幅度增長到2680mm，車內的縱向空間自然會比海外版更好。
配置方面，新車提供B&O音響、無線充電、多重駕駛模式選擇等系統，還配備了車道偏離預警和防碰撞系統等安全配置。在動力上，全新奧迪Q3會提供1.4T和高低功率版本的2.0T發動機，傳動方面將標配7擋雙離合變速箱，2.0T高功率版本還將提供四驅系統。
奧迪Q3是一款國內消費者非常熟悉的車型，這一次的改款將進一步提升自身競爭力。奧迪又一次搶在奔馳GLA和寶馬X1前率先完成豪華品牌A級SUV的更新，更有利於佔領市場份額。
寶馬X7
新車亮點：百公里加速5.2秒，旗艦級SUV
從2017年法蘭克車展的概念版，到去年的洛杉磯車展的正式亮相，寶馬X7似乎已經被大眾所熟知，但卻沒有一次近距離接觸的機會。在今年的上海車展上，寶馬X7會在此進行國內首發。作為全新旗艦SUV車型，寶馬X7基於CLAR平台打造，軸距達到了3105mm，採用了在同級別中不多見的2+2+2布局。
在動力方面，寶馬X7的xDrive 40i車型將搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率達到250kW，峰值扭矩為447牛·米，百公里加速只要5.8秒；而xDrive 50i版本搭載了一台4.4L雙渦輪增壓發動機，最大功率為340kW，峰值扭矩為649牛·米，百公里加速時間為5.2秒。在傳動系統方面，兩款發動機均匹配8速自動變速箱和四驅系統。
BBA的大型SUV市場，目前只有奔馳GLS在單打獨鬥，寶馬目前最高級別的SUV車型是寶馬X5和X6，大型SUV領域一直處於空白狀態。隨著寶馬X7的加入，這一級別將會出現更多有實力的競爭者。
全新一代奔馳GLE
新車亮點：E-ACTIVE 48V主動懸架系統
自從去年10月巴黎車展全新一代奔馳GLE正式發布後，本要在今年第三季度引入國內的奔馳GLE，自然不會錯過上海車展這個預熱的機會。相比老款車型，全新一代奔馳GLE自外觀、內飾方面全面革新。新車採用了奔馳最新的家族設計語言，前大燈採用雙L型日間行車燈帶，辨識度極高。同時，軸距比現款增長了80mm，達到了2995mm。內飾也有大改變，全新標配的12.3英寸雙液晶顯示屏，讓新車在科技感上有全方面的提升。
除了新穎外觀、內飾外，新車其他方面的亮點也不少，包括新一代車載平台MBUX的搭載，首次導入48V微混系統的EQ Boost單元，人性化的7座空間配置，以及E-ACTIVE 48V主動懸架系統，都是新一代GLE最大的賣點。
相比於其他競爭對手，全新一代奔馳GLE在內飾豪華感以及操控方面有著明顯的優勢。在細分市場中，寶馬X5已率先推出換代產品，奔馳GLE要抓緊時間引入國內。
奔馳EQC
新車亮點：EQ首款車型、狂野動力
作為奔馳電動子品牌EQ的首款車型，奔馳EQC在造型上借鑒了Generation EQ概念車的設計語言。全封閉式設計的前臉，多橫幅鍍鉻搭配的進氣格柵與前大燈組融為一體，時尚感十足。除此之外，為了彰顯其電動車的身份，新車的前大燈、輪圈等處加入了藍色元素。
而內飾則是經典的家族式設計語言，兩塊10.25英寸的中控屏和儀表盤連成一個平面。車內的藍色元素也很足，藍色的一鍵啟動按鈕，電動車專屬空調出風口，藍色氛圍燈均彰顯出十足的科技感。在動力上，新車搭載前後雙電機，綜合最大功率達到408匹馬力，峰值扭矩達到765牛·米，官方公布的百公里加速時間為5.1秒。另外，新車配有80kWh的鋰電池組，快充條件下要45min充電80%電量，在NEDC工況下的續航裡程超過450km。
奔馳EQC預計會在今年國產下線，未來EQ品牌還會推出超過10款純電動車。目前，BBA三大巨頭都在積極布局新能源汽車市場，給消費者提供了更加豐富的選擇，受益的無疑是廣大消費群眾。
上汽通用凱迪拉克XT6國產版
新車亮點：雙外觀戰略
在造型方面，國產版的凱迪拉克XT6與海外版本幾乎一致。新車基於雪佛蘭Traverse同平台打造，採用六座或七座布局，預計在今年7月上市。凱迪拉克XT6採用了全新的設計語言，整體參考了凱迪拉克Escala概念車，前大燈造型更為狹長，車頭的設計也更具未來感。
在內飾方面，新車還加入了凱迪拉克CUE系統和Rotary Controller旋鈕，能夠為用戶提供更為直觀的界面，操作也更加便捷。據了解，XT6將會與CT6和XT4一樣，採用風尚版和運動版雙外觀的戰略，兩種不同外觀和內飾風格布局將會吸引更多消費者的青睞。而動力系統上，國產XT6搭載可實現閉缸技術的2.0T發動機，最大功率為234匹馬力，預計匹配9速自動變速箱。
總體來看，凱迪拉克XT6多座的選擇、不同版本的外觀內飾風格，能吸引更多不同的消費者群眾。不管你駕駛的是風尚版還是運動版，回頭率都不會低。凱迪拉克雖然歸屬二線豪華品牌，僅次於BBA，但在國內的品牌影響力和市場反應都是出眾的，因此市場上也有“ABBC”的說法。
全新一代RAV4
新車亮點：“肌肉男”
去年4月，豐田全新一代RAV4在紐約車展率先亮相。時隔一年，RAV4終於來到了今年的上海車展。豐田全新一代RAV4是家族中的第五代車型，相比舊款車型，新款的車身線條更加硬朗，整體有了更為硬派的表現。在如今SUV造型不斷“轎車化”的情況下，全新一代RAV4的造型無疑吸引了更多的越野愛好者。
全新一代RAV4基於TNGA平台打造，車架的剛性相比現款提高了57%。另外，新車還配備了第二代豐田智行安全系統，包含全速域ACC自適應巡航、車道偏離預警等安全配置，在安全性上有了大幅度的提升。另外新車在動力方面也有所升級，將會採用2.5L自吸發動機和2.5L混合動力，分別匹配8AT和E-CVT變速箱。
國內SUV市場還在不斷湧入全新的產品，RAV4也不再是消費者唯一的選擇。不過從全年的銷量來看，RAV4早已得到不少消費者的認可。全新一代RAV4從內到外都進行了大幅度的升級，產品競爭力也隨之提升。
昂科拉GX
新車亮點：首款緊湊型SUV
近日，通用汽車公布了全新昂科拉和昂科拉GX的首張預告圖，預告圖的信息量很少，不過有幸的是，買車君搜到了昂科拉GX的申報圖。從申報圖來看，昂科拉GX與昂科拉的造型基本一致，整體設計風格非常大氣。根據公布的數據顯示，新車的長寬高分別為4463×1813×1642mm，軸距達到了2640mm。從尺寸上來看，新車比昂科拉大一圈，未來將會彌補昂科拉和昂科威之間的空白。
從申報的信息上看，新車將會配備LED大燈、全景天窗、兩種不同規格和樣式的輪圈等裝備。另外後方盲區監測、倒車影像等輔助性配置也出現申報信息上。在動力方面，昂科拉GX將搭載與別克英朗一致的動力系統，即1.3T發動機，其最大功率為166匹馬力。
昂科拉是別克在中國製造的首款跨界車，在細分市場是有力的攪局者。從產品矩陣來看，別克在轎車矩陣上較為豐富，而SUV矩陣則相對少一些，緊湊型SUV車型還處於欠缺狀態，而昂科拉GX的推出則有效地彌補這個空白。
廣汽新能源A12（或命名為Aion X）
新車亮點：溜背式設計
據報導，廣汽新能源將在今年上海車展上發布一款代號為A12的全新SUV車型，該車型或命名為Aion X。新車的外觀被重度偽裝，不過還能看出採用了如今非常流行的溜背式設計。根據此前的報導，新車基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造，該平台以電池+電驅為中心布局，能夠實現乘員艙空間最大化和機艙空間最小化。因此，其內部空間非常值得期待。
據相關內部人士透露，新車的綜合續航裡程或超過600km，軸距將會達到2900mm，這個數據達到了中大型SUV的水準。新車將會在9月份正式上市，預測售價為20萬元左右，未來的競爭對手將會是榮威MARVEL X。
說到廣汽新能源，不得不提到在去年廣州車展亮相的Aion S。雖然在亮相之前並沒有太多的信息，但自從開始預售後，Aion S就取得了不錯的成績，品牌的影響力也逐漸擴大。因此，這款A12同樣會受到大眾消費者的青睞。
長安CS75 Plus
新車亮點：貫穿式前大燈
和CS35 Plus一樣的命名套路，長安CS75的換代車型則是CS75 Plus。在日前，官方公布了一組CS75 Plus的預告圖。從圖中能看到，新車採用更為運動化的前臉設計，貫穿式的前大燈極具辨識度，同時還提供了普通版和S版兩種外觀風格。此外，在車尾方面，新車沒有採用貫穿式尾燈，而是將“r”字型的LED燈組於尾門中央的鍍鉻線條連接。
內飾方面並沒有曝光。而在動力上，根據工信部公布的申報信息，新車將會搭載1.5T和2.0T動力，其最大功率分別為131kW和171kW，百公里油耗的申報值分別為6.7L和8.1L。
長安CS75上市以來，雖然有較好的銷量表現，但去年鬧出的機油門事件，致使其在一段時間內萎靡。而恰好在這段時間，競爭對手越來越多，CS75的產品力不夠突出。這一次升級改款，或許在一定程度上促進了CS75的銷量。
據買車君了解，將在4月16日開幕的上海車展將會有上百款新車亮相。而在SUV領域中的新車數量可以說是前所未有。這不僅說明了大空間的SUV依然是國人的心頭好，也證明了各大車企對於國內市場的重視程度。如果你不方便前往上海觀展，記得關注愛買車/My車軲轆，我們將持續更新上海車展的信息。
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