從大國工匠看風口浪尖上的清華

在這一段時間從美國製裁清單到強基計劃，不到半年內曾經那個被譽為“紅色工程師的搖籃”到為國外輸送人才的培養基地。如今黑清北是快變成一種風向，但今天我們就扒一扒在風口浪尖上的清華。

一開始從美國製裁中國高校名單中沒有清北開始你的朋友圈是不是到處流傳這樣一張圖

從這張圖中的都是近幾年我們耳熟能詳的國家工程，其中他們的總設計師總工程師確實當之無愧的“大國工匠”，在名單中清華大學畢業的只有一位。但我們仔細看看這25個國家工程，其中船舶有關的工程有4個，航天系統工程的有14個，除去潘建偉院士是量子領域的物理學家不是航天方面的工程師（潘院士是維也納大學獲得的博士學位），共有17個，佔工程的68%。但其中沒有一位是清北出生的，所以大家都很義憤填膺，斥責清華每年佔據最多的經費卻沒有一位國家輸送航空航天，艦艇方面的人才，但這其中是有緣由的。

1934年，清華大學在機械系成立了航空工程組和航空研究所，文理大師顧毓琇擔任所長。但是在1952年，我們國家做了進行了一場院系調整，清華大學、廈門大學、四川大學、北京理工大學等8所學院的航空專業，聯合組建成了現在的北京航空航天大學。而清華大學的航空航天系直到2004年才重新組建，也就是在差不多半個世紀裡清華大學是沒有航天航空專業，自然不會有相應的總設計師。同理到目前為止清華大學依然沒有船舶專業。至於北京大學是一所文科和理科的院校，文學風氣比較濃厚，工科方面的優勢比不過強勢的理工科院校大家應該也有體會。

但如果我們看半個世紀以前你會發現好多大國工匠是在清華航空系入學但是在北京航空航天大學畢業，比如載人航天工程首任總設計師王永志，1952-1953年就讀於清華大學航空系，他的同學載人航天工程首任飛船總設計師戚發軔也是1952-1953年就讀於清華大學航空系。東方紅1號衛星總設計師、中國人造衛星事業的倡導者和奠基人之一趙九章，1936年清華大學物理系畢業。可以說那張所謂的大國工匠圖就是利用人們不了解清華的院系結果，選取一些片面的材料對清華大學進行惡意宣傳。可以說清華大學是最不缺大國工匠的，對關係到國計民生的各行各業的頂尖人才在全國高校中獨一無二，清華大學中出了全國最多的兩院院士，而且遙遙領先第二名。只是關於宣傳方面可能由於特殊緣由比如國家機密，很多大國工匠並沒有多加宣傳，比如在鄧稼先、周光召、彭恆武、於敏、錢三強等核物理領域的清華學子也是多年以後才公布出來。

現在有股歪風邪氣惡意去中傷清北，如果仔細分析那張圖你就會發現很多問題比如這些科研人員都是特定選取，一個項目有總指揮、總設計師、總工程師、首席科學家等等，一些無良自媒體的統計純屬掐頭去尾，甚至可以懷疑是境外勢力故意散播關於清北的謠言。而這張圖的本身來自於一個中國大學排行榜的網站，我國大學只有評級，沒有官方的排行榜，而這張圖本來估計只是用來進行招生宣傳。

任何一個大國項目不是一所大學能夠完全主導的，比如港珠澳大橋400多項新專利，7項世界之最，是清華、同濟、浙大、上交大等數十所高校做出重要貢獻。但如果說最有可能獨立完成一個大國項目的學校的除了中科院也就只能想到清華大學了。也許在某一個方向清華人的貢獻比不上專業性院校，但是論及對我國工程，清華遠遠超過任何大學。誠然現在我們的學術圈包括高校的建設有很多問題，但是我們不能用一些片面的材料去歪曲事實，虛假的正義只會誕生更多的惡龍。不要讓千千萬萬個為中國做出偉大建設的清華學長寒心。

最後，我知道大部分人是希望國家能夠富強起來，有時候看到一些片面惡意的信息有恨鐵不成鋼的感覺，而那些惡意中傷的不外乎是那些“恨國黨”、跟風蹭熱度的不良媒體、那些與清華無緣貶低別人抬高自己的“礙國者”，其心可誅， 顯然是在故意激化國內民眾和國家未來棟梁之間的矛盾。希望大家以數據說話，多百度一下。