去世貨車司機夫婦折射行業辛酸 2年跑27省近30萬公里

2018年12月27日，河北籍大貨車司機倪萬輝、李嬋夫婦在前往西藏送貨途中，經停青海省曲麻萊縣五道梁休息，因高寒缺氧在車中死亡。此事經網絡媒體發布後，引起了眾多網友熱議與同情，尤其是眾多與倪萬輝夫婦一樣的貨車司機們，更是紛紛獻出愛心。上千熱心網友自發前往死者家中進行悼念。31日早晨，經過20多個小時的長途奔襲，倪萬輝夫婦的遺體從格爾木到達河北家中。圖為用來裝殮夫婦二人遺體的兩具棺槨停靠在路邊。

眾多貨車司機在網上留言，表示這就是貨車司機背後的辛酸。中國每天都有上千萬的貨車司機奔波在路上，為了家人能過上幸福的生活，他們不僅付出了常人難以想象的艱辛，甚至還會時常面臨生命危險。雖然許多人選擇這個危險職業的出發點，只是為了小家的幸福，但是祖國的建設與發展卻離不開他們的付出。圖為幾名與倪萬輝夫婦素不相識的貨車司機，長途跋涉2000多裡，深夜來到逝者家中，為其家屬捐獻了數萬元的愛心善款。

2019年1月1日，新年的第一天對於倪萬輝夫婦的家人們來說，也是兩位至親下葬的日子。倪萬輝和弟弟從小失去父親，是母親含辛茹苦的把兄弟倆養大。因此，倪萬輝從小就非常孝順和顧家。想到幾天前還在給家人問好的兒子兒媳忽然就這樣沒了，倪萬輝的母親悲傷過度，數次暈倒，嗓子哭的幾近失聲。

倪萬輝夫婦的出殯現場。上千名熱心網友和來自全國各地的貨車司機，還有附近的鄉親們自發地前來為倪萬輝夫婦送行。很多貨車司機自發組織起來維護現場的秩序。據“貨車幫”提供數據顯示，倪萬輝生前2017年至2018年開著貨車共行駛了近30萬公里，足跡遍布27個省份的168座城市，倪萬輝夫婦的運行路線，也是我國貨車司機工作的一個縮影，平均每位司機每年會行駛20-30萬公里，很少人能了解其中辛酸與付出。

葬禮現場一位愛心貨車司機告訴作者，長途貨車司機很少住賓館，尤其是滿載拉貨的時候，一個是擔心貨物丟失，一個是擔心油箱裡的油丟失，再一個就是住在車上能節省不少住宿開支。圖為眾多愛心人士自發地為倪萬輝夫婦抬棺，為了能協調統一力量，擁有喪葬經驗的號子手在教大家練習抬棺時使用的統一口號。

倪萬輝夫婦葬禮上，為其送行的人們。

棺槨很沉重，十多人自發抬棺。

出殯的路上，送葬的人們。

倪萬輝夫婦的大兒子今年剛剛11歲，小兒子不到兩歲。因為氣象寒冷，小兒子在家由親戚照看，大兒子獨自為父母送行。

倪萬輝夫婦的墓地旁就是爺爺和父親的墳墓，倪萬輝的姑姑跪在哥哥墓前，哭訴著心中的悲苦，“哥你走的那麽早，留下倆孩子，現在他們終於長大了，可是哥哥和嫂子又在這麽年輕的時候走了，留下倆孩子，你們為啥都走這麽早啊，讓我和家裡人怎麽辦啊”

倪萬輝夫婦下葬後，11歲的兒子獨自跪在父母墳前。