傳祺GS5270T，整體的實力不容小覷，發動機技術是意大利的

傳祺GS5270T，整體的實力不容小覷，發動機技術是意大利的！

更良心一點來說的話，這一次的傳祺GS5絕對是廣汽所有產品中比較有良心的一次，並且這一次的產品實力完全能夠與合資產品相媲美。這一次的GS5一共提供了9款不一樣的車型，整體的預售價格穩定在12-17.5萬左右，上一代的GS5並沒有太過優秀的市場前景，甚至出現了停產的現象，而這一次，全新產品的表現會超出我們的預期嗎？

不得不說，在設計風格這個方面，GS5確實有著自己的特色，穩重中不失細節感，前格柵採用矩陣式的LED光源，處於夜間時能夠帶來十分優質的照明效果。比起這些，小編更喜歡側面的造型感，柔中帶鋼的線條穩重十足，雖說比上一代的尺寸略有減小，但是比例分割變得更加完美。GS5的車身尺寸參數為4695/1885/1726/2710mm，尾部採用當下較為時尚的造型設計，另外，尾燈的造型感是提高辨識度的絕佳元素。

不僅如此，GS5的內設也下了不少功夫，起碼整體的設計風格能夠帶給我們極大的舒適感。材質方面，GS5大多採用了皮革材質作為包裹，並加入少量的縫線作為點綴，無論是視覺還是觸覺就能夠帶來不錯的反饋。12.3英寸的顯示器帶兩種不同的主題模式，並可以根據自己所處的狀態進行相應的切換，可玩性大大提高。10.1英寸的螢幕內部搭載著智能系統，除了常見的聯網以及語音互動之外，螢幕的響應速度增加了不少，令人遺憾的是，GS5 270T的螢幕會出現反光現象。

小編的身高為180cm，尋覓至一個較為舒適的狀態之後，還能夠剩餘1拳左右的距離，但是腿部空間一般，並且方向盤沒有採用D形的造型設計。GS5座椅採用真皮材質作為包裹，主副駕駛帶有6向調節以及加熱的功能，後排還算可以，靠背算不上硬，地板的表現也較為純平，屬於同級中的佼佼者。常規狀態之下，行李箱的容積只有402L，經過拓展之後，能夠獲得1840mm的進深以及1280mm的寬度，能夠容納下20/24/28三個尺寸的箱子，並能夠提供不小的賦予空間。

GS5搭載著1.5T的發動機，並且分為高低功率這兩個不同的版本，其代號分別為4A15M1以及4A15J1的車型，除此之外GS5所搭載的發動機能夠獲得169Ps（124Kw）/5000rpm以及265Nm/1700-4000rpm的峰值參數，與其相配合的還有一款6AT的變速箱。值得一提的是，在進行加速度的時候，輸出的方式足夠線性，能夠為駕駛人員提供一個不錯的駕駛質感，升降檔位也不會出現頓挫以及戲劇性，從頭至尾幾乎是一氣呵成。

其實6AT變速箱最大的優勢就是其平順性，在進行0-100km/h的加速度中，起步的轉速能夠控制在2500rpm左右，雖說會出現短暫的打滑現象，但是整體的車身姿態依舊要比我們想象中的穩健。最終的成績定格在9.93S，換擋的手感一般，雖說檔位杆清晰，但是行程偏長。

從它所處的環境來看，GS5在SUV的行列中依舊有著十分優秀的表現。若要是想要獲得更多的肥肉必須要將它真正的實力展示出來，這一次的GS5可以說是下了不少功夫，但是從整體的性價比來看，它的優勢比CRV還差了一點。