夏天胎壓到底打多少合適？高於這個值就危險了

有車的朋友們都知道，夏季與冬季的路況有很大的差別，因此為了能夠保障安全行駛，很多朋友會將自己車胎的胎壓在不同季節，調成合適的胎壓。最近已經到了夏季，胎壓多少才能夠很好適應路況呢？

眾所周知，在夏季胎壓高容易爆胎，那難道把胎壓越往低越好嗎？有研究報告表明：當胎壓低於正常標準值25%時，爆胎的風險增加三成；而高於正常值25%時，爆胎的風險僅增加一成。這個結論一出現，便引發了熱議。但是在夏季將胎壓調得適當低一些是沒錯的。

在江浙滬一帶的車友，夏季是意味著一輪又一輪的高溫氣象，路面經過太陽的暴曬下，溫度非常高，隨著與輪胎之間的摩擦，輪胎極容易發熱，胎壓過高的話容易造成爆胎的後果，夏季一般建議胎壓在2.5左右。除此之外，胎壓還有可能影響以下幾方面：

1． 關於省油

胎壓的高低總容易誤導車主朋友，許多人認為高胎壓比低胎壓更節油，這是由於輪胎與地面摩擦面積的縮小，從而覺得省油，當然從理論上來說這是對的。可是，事實真的是如此嗎？當汽車胎壓過高時，會使汽車釋放額外的動能，發動機也做出了更多的力，由此可以推斷出高胎壓也並沒有節約很多油，至少其耗油量與正常胎壓差不了多少。

2． 車胎使用壽命

一輛普通的轎車輪胎充氣標準一般在2.3bar左右，高胎壓或低胎壓都會減少車胎的使用壽命。當胎壓過高時，輪胎發生變形，與地面接觸面積減少，加大胎面中部與地面的摩擦，從而導致輪胎中間磨損嚴重，如果在雨天通過濕滑的地面時，減少輪胎的抓地力。

當胎壓過低時，情況與高胎壓完全相反。低胎壓會使輪胎兩側磨損加劇，極有可能在車胎受到擠壓時，輪轂直接與地面接觸碰撞，最後直接導致輪胎起包或爆胎。因此不能盲目的隻追求節油，而忽視了舒適與安全。

3． 測胎壓法

許多朋友沒有精密的儀器能夠測量胎壓，為了減少麻煩，小編在這裡給大家介紹一種不需要借助任何儀器，便可以判斷胎壓的情況。可從輪胎的胎齒來進行判斷，當有四五個胎齒接觸地面時，那麽此時輪胎的胎壓處於正常情況。如果大於這個數值，那就是低胎壓，如果小於這個數值，那就是高胎壓。但是這種方法

只能適用於平時，小編還是建議有條件的朋友，還是採用精密儀器更為放心安全。

由於每輛汽車的重量、構造的不同，對於胎壓的要求也不同，對不同類型汽車的氣壓要求，在車輛出廠時，駕駛室車門、油箱蓋小門等等地方都會標識，大家可以根據具體情況進行調節。需要注意的是一般車廠沒有特殊規定，冬季或夏季是不需要特別調整的。