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自如聲譽涼涼了?被指哄抬房租遭約談查處

《新經濟企業聲譽風險榜》第15期

南都大數據研究院8月13日至23日輿情監測顯示,新經濟企業輿情風險較大的三起事件發生在互聯網資訊中介平台與共享經濟領域,分別是:自如被指搶佔房源哄抬房租,通過水木社區帖子、自媒體傳播、胡景暉炮轟三重發酵使輿情迅速升溫;哈羅單車員工毀壞競爭對手單車,企業之間惡性競爭引發關注;58速運改名快狗計程車使得司機群體出現較大情緒抵觸,認為有損自身尊嚴。其中,自如事件輿情風險最高,哈羅單車與5 8速運相對風險偏低,分別處於中等與中等趨於較低水準。

自如等中介違規被查

回應滯後削弱品牌信用

8月1日網友在水木社區發帖稱,自如、蛋殼等長租公寓為搶佔房源哄抬租金。15日,某自媒體發布《自如,正在毀掉年輕人的城市夢想》的文章認為,自如將租房成本推高近20%,但沒有提供與之相匹配的商品與服務。8月17日,“我愛我家”前副總裁胡景暉炮轟自如、蛋殼等長租公寓運營商,認為它們以高出市價20%至40%的價格爭搶房源,致使房租暴漲。對此,自如等長租公寓品牌紛紛發布緊急聲明。同日,自如、相寓、蛋殼公寓等被北京市住建委聯合市銀監局、市金融局、市稅務局等部門集中約談,兩天后又被北京市房地產中介協會約去參加座談會。

8月18日,胡景暉閃電離職,在朋友圈發文稱因為“眾所周知的原因”。為了平息輿情,自如、蛋殼等北京10家主要租房中介共同承諾不漲房租,並拿出北京全部12萬套存量房源投向市場。但關於自如等長租公寓的討論熱度呈現指數級上升,輿情風險再度拉高。22日,自如曝出被北京市住建委等部門聯合查處,次日自如發表聲明稱接受查處結果,負面輿情值居高不下

數據說明:訴求類評價數據、情緒趨勢數據等來自新浪微博、新聞客戶端、論壇等相應輿情事件評價資訊。

事件風險

遲到回應缺乏足夠可信度

自如被指哄抬房租事件風險4星半,屬於高風險。輿情爆發後網友對於自如始終處於負面區域,情緒值僅8月18日、19日小幅上升,可能與自如官方緊急聲明以及CEO熊林澄清有關,但8月20日再度回落至-4以下。對此,華南農業大學公共管理學院土地管理系副教授望曉東認為,金融資本的過度介入會打破市場原有的相對平衡,按照自如融資規模推斷,其能夠控制的房源規模較大,有可能基於企業主觀意願提升掛牌租金進而影響市場租金水準。

情緒趨勢的穩定與低分說明網友態度搖擺性較小,自如哄抬房租的負面評價不易被輕易扭轉。自如遲到的回應與行動更像是迫於輿情壓力的被動說明,缺乏足夠可信度與說服力。

應對風險 

急於自證清白降低回應效果

輿情萌芽與傳播期,自如沒有對網上流傳言論作出任何反應,直到8月17日胡景暉的言論將輿情引爆後才回應,應對滯後性風險為3星半。進入爆發期,輿情話題由單一哄抬房價轉向混亂的租房中介市場與逐利的資本遊戲,而自如回應仍停留在對帖子辟謠以及對沒有哄抬房價的解釋。回應滯後帶來的是消極風險、無效風險被放大,自如承諾8萬套存量房不漲價的輿情應對正面效果被削弱。

自如官方聲明、CEO熊林的回復均沒有明確自身可能存在的問題,沒有後續舉措。自如被北京住建委等部門約談,被多個部門聯合查處,急於自證清白的言論既降低回應效果又消磨在公眾心中的形象,應對消極性風險3星半。應對無效性風險方面3星半。輿情訴求監測顯示,58.6%的網友認為政府應加強監管,嚴懲違法企業;16.2%的網友明確反對哄抬房價,希望自如用實際行動降低租金;9.1%的網友認為企業在逐利的同時更需履行社會責任,不被資本綁架。而且,網友討論已從自如是否存在哄抬房價轉到企業模式與市場行為是否合規合法。

望曉東談到,輿情對租賃企業會產生負面影響,從融資規模、租賃運作流程等方面來看,自如這類租賃企業確實存在大規模控制房源、影響市場租金水準等可能性。這種輿情影響會直接作用於租房者,自如等企業的現實客戶、潛在客戶可能會不斷審視其承租房源租金的高低,企業是否值得信任等。對於投資人來說,可能需要防範政府介入調查而產生的企業經營風險,而房東受到的影響相對有限一些。

民意調查

超八成受訪網友不滿意自如回應

南都大數據研究院網絡民調結果顯示,截至8月23日下午,89%的網友表示會關注事件進展,88%的網友認為自如存在哄抬租金的行為,85%的網友不滿意自如的回應,83%的網友覺得此次事件會影響自己對自如的好感,57%的網友表示此次事件發生後不會考慮自如租房。

風險評估

回應滯後消磨租賃中介行業信用

此次自如面臨風險主要集中在兩方面:事件風險涉及住房民生,民眾的高關注度拉高負面輿情情緒峰值;應對滯後性導致回應處處被動,企業只能疲於應對。自如的滯後性回應難以與網友訴求相契合,不僅可能影響到品牌信用度,剛建立起來的租賃中介行業信用還可能被消磨殆盡。望曉東認為若相關企業確實存在著壟斷房源、哄抬租金的行為,且未能有效被規製,那麽可能使行業進入曲折發展進程。如何改進?他提出兩點:住房租賃企業必須主動配合政府檢查取證工作,若有問題應及時整改調整,同時建立資訊發布機制,向社會公布企業運作流程;政府需要規範金融資本介入租賃市場,借鑒發達國家經驗頒布適度的房租管制措施,完善相關法律保障租客房東等市場中的個人主體。

哈羅員工剪斷青桔車鎖

暴露出企業管理有問題

8月13日有媒體報導稱,開封哈羅單車員工因為認為青桔單車投放開封市場會影響哈羅單車在開封的經營,進而會影響自己的工資收益,所以7月21日剪斷幾十輛青桔單車車鎖。目前,8名嫌疑人均已抓獲。8月14日哈羅單車發布官方致歉公告稱,會加強員工培訓,配合警方調查。南都記者了解到,哈羅單車方面稱目前事件還在調查,尚未有後續進展。

數據說明:訴求類評價數據、情緒趨勢數據等來自新浪微博、新聞客戶端、論壇等相應輿情事件評價資訊。

事件風險

網友對於哈羅員工行為較反感

南都大數據研究院監測顯示,哈羅單車此次輿情事件風險為3星,屬於中等風險。網友情緒集中在負面區域,但情緒值隨時間先下降後緩慢上升,其情緒走勢轉捩點在8月15日,在此之前呈下降態勢,從-3.3下降至-4,之後直到8月20日,情緒趨勢呈上升態勢,從-4上升至-1.03,上升幅度比較明顯。這說明在事件發生的第一時間,網友對於哈羅單車員工的行為比較反感,但由於輿情屬於個案,且具有地域特徵,傳播力度不強,裂變議題較少,因此在哈羅單車官方公告出來後,網友的情緒訴求基本得到滿足,情緒趨勢開始回暖上升。

武昌首義學院經濟管理學院副院長、湖北省商業經濟學會副秘書長李林副教授認為此次事件屬於偶發,更多的是個人的利益關係采取的不理智行為,但也暴露哈羅單車在員工企業價值觀培訓,人力資源管理等方面做得還不夠好。

應對風險

回應及時仍需視後續行動而定

哈羅單車在此次事件中的應對風險整體屬於中等。24小時內,哈羅單車針對事件給出官方回應,應對滯後性風險偏低,僅為2星半。回應的消極性與無效性相對較高。應對消極性風險為3星半,主要集中在哈羅單車的公告並未寫清企業是否主動承擔由員工造成的友商損失,也未通過官方管道進一步跟進警方調查進度,後續消息與措施的跟進比較被動。李林說,儘管哈羅單車的回應較及時,降低事件影響程度,但還是給企業造成一定影響,在員工管理與勞資糾紛處理上需要汲取教訓。

應對無效性風險方面,訴求類佔比位總網友評論的18%。其中,32.1%的網友認為企業間應良性競爭,另有24.1%的網友認為企業需要加強自身和員工的法律意識。哈羅單車的回應在一定程度上滿足網友的訴求,但企業良心需要用時間去驗證,很難僅通過公告去判斷,仍需要後續措施行動,應對無效性風險為3星。

風險評估

哈羅單車具體改進措施不明確

哈羅單車此次輿情屬於個案,事件風險與應對風險均處於中等。事件風險主要集中在事件爆發前三天,官方公告的出現使得情緒趨勢扭轉,事件風險逐漸降低。而應對風險主要集中在後續消息、企業具體改進措施不明確,此事件也給眾多新興企業提了一個醒:除需要注重盈利與規模外,企業的文化建設、員工的企業價值觀教育也是一個企業長久發展不可或缺的要素。

58速運更名致司機不滿

長遠看易產生負面評價

58速運最近因為更名為“快狗計程車”,引發部分司機抗議。部分平台司機認為新的名稱存在一語雙關的嫌疑,有損尊嚴。8月20日,快狗計程車對此進行回應稱,快狗計程車名稱具體指拉貨(生意人)、搬家(家庭)、運東西(各類物品)等各種需求場景,可快速、便捷使用的A PP平台,除業務平台名稱外,沒有其它任何方面關聯的含義指向。但武昌首義學院經濟管理學院副院長、湖北省商業經濟學會副秘書長李林副教授指出,58速運更名涉及到尺度、合理性等問題,引發社會關注。短期來看,也許可以增加曝光度,但從長遠而言可能導致利益相關者對其產生負面的社會評價。

數據說明:訴求類評價數據、情緒趨勢數據等來自新浪微博、新聞客戶端、論壇等相應輿情事件評價資訊。

事件風險 

快狗計程車公告未改變公眾情緒

58速運更名輿情的事件風險最終為2星半,屬於中等區域較低。輿情監測的情緒趨勢顯示,8月19日至8月21日網友評價集中在-2.5分左右,無明顯變化。這說明網友對於更名的態度雖然處於負面,抵觸情緒沒有想象強烈。但需要注意的是,快狗計程車20日發布的公告並沒有對公眾情緒起到明顯改變作用,雖然快狗計程車方面指出名稱不存在引申義,但實際情況可能是該名稱確實會對部分司機的情緒造成影響。

李林解釋,因為人是社會的人,自身受到所在的社會文化對其價值觀的影響,自我形象認知是很鮮明的。在傳統文化影響下,被稱為狗,帶有明顯蔑視、不尊重的意思,無論企業本意是否如此,司機在情感上、自我認知上是不認同且強烈抵製的。

應對風險 

更名風波或影響到投資者信心

從時間上來說,快狗計程車的回應速度較快,官方公告距離輿情爆出時間差不足24小時,應對滯後性風險僅為2星半。但是,應對消極性風險與無效性風險較高。快狗計程車相關人員告訴南都記者,目前企業除聲明暫無其他解釋。而官方聲明中隻說明沒有指向含義,更名是因業務需要,沒有提出如何解決司機抵觸情緒的具體辦法,應對消極性風險為3星半。

應對無效性風險評分為3星半,38%的網友認為企業應重新更名,有網友直言若要滿足品牌更新賦能需求,更名為快馬,寓意快馬加鞭可能更好。18.6%的網友認為企業應尊重員工,更名時需要考慮到司機感受。還有14.3%的網友認為管理層決策需要考慮周全,此次更名證明管理層思維混亂。對此,李林認為,此次事件的發生可能影響到股東等投資者的信心,也有可能會影響到內部雇員對企業形象的認同感。

風險評估

企業更名應尊重既有文化認知

企業名稱作為一個企業的無形資產,既提供了企業文化導向,又引導著企業價值觀建設。作為企業,除商業屬性外也應尊重既有文化認知,進而考慮到名稱可能產生的社會反響,以及員工接受程度。快狗計程車需要解釋的可能並不是這個名字實際上是否存在對司機人格尊嚴的侵犯,而是堅持使用這個名字的話,如何重建企業在部分平台司機心中的企業價值觀與文化認同。

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出品:南都大數據研究院 統籌:鄒瑩數據采集分析:南都見習記者 馮浩鵬 南都記者 凌慧珊 梁秀霞 佔華平 實習生李彭燦 唐敏釗 蘇可晴 南都製圖:劉寅杉

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