新能源銷量逆市大漲 近期上市的15萬內電動家轎

最近一段時間，汽車銷量比起以往下跌了不少，不少車企感歎日子難過。不過這當中也有逆流而上的勇者，新能源汽車的銷量則實現了逆勢上漲。憑著政策補貼以及更容易上牌的優勢受到了不少消費者關注。而在家用轎車領域更是有不少車型可以讓大家選擇，它們擁有絢麗的外觀、酷炫的科技以及大力度的優惠，因而市場銷量穩中有升。在接下來的文章中，我們就要為您介紹四款近期上市的15萬內電動家轎，共同感受新能源的熱潮。

推家車型：逸動EV460

廠商指導價格：20.34-21.54萬

近期，長安推出了全新逸動EV460車型，該車雖然只有兩款車型，但也足夠吸引消費者駐足，其補貼前廠商指導價格為20.34萬元和21.54萬元，補貼後（國家補貼＋地方補貼）的價格僅為11.79萬元和12.99萬元，優惠力度還是十分可觀。除了價格十分實惠外，新車的外觀和配置也有不少亮點。

外觀上延續了家族式設計，蝶翼式家族前臉具有十分高的分辨度。中網採用全封閉橫貫格柵設計，外圈以鍍鉻裝飾條包圍。下包圍的線條和框架設計流暢的銜接了中網的設計，並用藍色飾條體現新能源汽車身份，整個前臉的立體感很好。前大燈的造型犀利，搭配前臉設計風格相得益彰。車身長寬高為：4740mm/1820mm/1530mm，軸距為2700，車側線條流暢，略帶動感。車尾部分，整體簡潔耐看。尾燈燈帶造型靈動。獨特的“電池”裝飾標誌了其新能源汽車身份。

內飾方面，設計風格更加年輕化，大量採用軟質材料和縫線工藝，極具質感。中控台為液晶顯示屏，有7英寸和10英寸兩種配置，科技感強化了不少。三幅式多功能方向盤採用鍍鉻裝飾，按鍵布局簡潔合理。配置方面，搭載新版In Call3.0智能車載互聯，能夠通過App了解車輛資訊，並實時查看車輛充電狀態，對於新能源汽車是一個不錯的功能。車載互聯繫統自帶4G網絡，集倒車影像、藍牙、Wifi、GPS導航、語音控制、手機互聯等多項功能。

動力方面，搭載XTDM10電動機，最大功率為136馬力（100千瓦），在NEDC綜合工況下的續航裡程達430公里，60km/h等速狀態續航裡程可達550公里，續航能力可謂是十分強大。

推家車型：風行S50EV

廠商指導價格：22.065-24.065萬

新款風行S50EV在外觀上同老版沒有太多變化，但新採用的三元鋰電池，電池容量更大，57千瓦時的容量讓其續航裡程達到410公里，比多數同級別產品高出將近60-100公里，優勢明顯。在內飾和動力配置上面也有些許的提升。

外觀上，採用家族展翼式中網設計，藍色菱形塊狀的格柵配合U型粗線條鍍鉻裝飾。前大燈斜三角造型犀利，配合下包圍的三角形結構設計，整個前臉辨識度不錯。前霧燈則採用了L型造型設計，十分匹配三角形的立體結構。車身尺寸（長寬高）提升至4705*1790*1540mm，軸距為2700mm。車側線條造型簡潔，略微上揚的腰線讓車具有向前俯衝的動感。尾部類似矩形設計的尾燈採用熏黑處理。整個車身多處採用藍色飾條體現新能源汽車的身份。

風行S50EV的內飾採用了懸浮式立體座艙的設計理念，多功能方向盤的造型很有特點，而8英寸懸浮式觸摸中控屏、7英寸儀表盤以及貫穿式的冷氣機出風口設計，整體科技感提升不少。車內依舊多處採用藍色飾條進行修飾，以表明其新能源車型的特殊身份。配置方面，新車還提供無鑰匙進入/一鍵啟動、感應雨刷、後照鏡加熱、主動安全系統、全景影像等裝備，配置上還是比較厚道的。

動力方面，最大功率為90千瓦，最大扭矩280牛?米。電池容量方面擇優巨大更新，採用的三元鋰電池讓容量從現款的38.09千瓦時提升到57千瓦時，增大了近一半，續航裡程也提升到410公里。在快充狀態下，45分鐘便可充電80%。

推家車型：帝豪EV450

廠商指導價格：21.83-23.83萬

在新能源汽車市場吉利雖然有些姍姍來遲，車型也較少，但是憑借帝豪EV系列，也打出了自己的名氣，長期佔據緊湊型純電動汽車銷量前列位置，毫無疑問的奠定了其電動汽車領頭羊的位置。吉利也並沒有故步自封，以更積極的態度加快了新能源產品的布局。從最近推出的帝豪EV450也證明了吉利強者越強的決心。

外觀上，整個前臉設計簡約。封閉式的中網搭配鍍鉻裝飾圈，和造型方正的前大燈搭配，看起來乾淨利落。下包圍的棱角立體，但線條較為緩和，中間一條銀色飾條貫穿車體。車側線條不多，整體穩重大方，稍稍上揚的腰線則讓車身略帶一分動感。帝豪EV450車長4631mm、寬1789mm、高1495mm，軸距2650mm。充電口都位於車身左側，前翼子板處為慢充，後翼子板處為快充。尾部採用貫穿式尾燈設計，尾燈部分採用LED燈帶，熏黑處理。

內飾方面，質感和科技感都有不少提升。鍍鉻裝飾在三幅式多功能方向盤和其他多處部位都有用到。全液晶儀表盤搭配8英寸觸摸中控螢幕，具有雙屏互動功能。並支持Carplay和百度carlife，比之前提升了不少科技感。配置方面，有藍牙電話，車載互聯，GPS導航，倒車影像，定速續航，無鑰匙進入等。

動力方面，做大功率163Ps(120KW)。最大扭矩250N?m。搭載的三元鋰電池容量為52KWh，快充0.5小可達80%電量，慢充9小時。續航能力達到400公里。

推薦車型：北汽新能源EU5

廠商指導價格：22.065-25.265萬

在新能源汽車領域創新和拚殺永遠都是不停歇的話題，隨著越來越多的新品牌湧入，戰況只會越來越激烈，許多中小品牌也佔據了一定的市場份額。而先下手為強總是沒有錯的，近期北汽就推出EU系列的全新換代產品EU5，在外觀、內飾、動力和智能互聯繫統均有提升，正式加入400km續航新能源汽車的激烈戰場。

外觀上，前衛的前臉設計略帶誇張，整個車頭犀利感十足。封閉式設計的進氣格柵以銀色鍍鉻飾條點綴，並貫穿至前大燈，拉伸了整車的視覺寬度。前大燈造型棱角分明，採用遠近光一體式LED燈組。配合進氣口設計的獨特的LED“C”型日間行車燈極具特色。車頭左側有“blue”標誌表明其新能源汽車身份，前臉LOGO則作為直流快充口。車身尺寸方面，長寬高分別為4650*1820*1510mm，軸距為2670mm。車側採用雙腰線設計，下方利用黑色包圍，營造出時尚運動感。車尾部分，同樣採用了“C”型後霧燈，與日間行車燈相互呼應，整體設計十分協調。

內飾採用了家族式設計風格，真皮多功能方向盤採用三幅式設計，造型獨特。其搭載12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示資訊全面，同時支持與中控大屏的雙屏互動。9英寸懸浮式中控螢幕功能豐富，內置達爾文系統，具有自主學習能力。，可以理解更多自然語義。配置方面，具備語音導航、車載wifi、娛樂與資訊、商旅管家等功能。中控台布局簡潔明了，出風口採用木紋板裝飾，質感更佳。下方的影音娛樂系統的功能按鍵，手感不錯。擋把部分採用了旋鈕式設計，並配備模式開關能量回收、運動模式調節和電子手刹等功能。

EU5搭載一台最大功率為160kW，峰值扭矩為300Nm的永磁同步電機，最高車速可達155km/h。動力電池搭載為寧德時代高性能三元鋰電池，電池容量為53.6KWh。NEDC綜合工況續航裡程為416km，等速最大續航裡程則為520km。

版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。