成品油年內第五次下調，下輪調價下調預期仍存

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經濟觀察網 記者 高歌8月6日，國家發改委網站消息顯示，自6日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調80元和70元，折升價92#汽油及0#柴油均下調0.06元。本次調價政策落地後出行成本小幅下降，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將少花3元。

2019年共經歷了十六次調價（包含成品油降稅負），呈現了九漲，五跌，二次擱淺局面。據中宇資訊成品油分析師胡雪測算，此次下調兌現後，成品油漲跌互抵，汽油，柴油累計上漲335、345元/噸，折成公升價分別為0.26元和0.29元/升。

本計價周期，國際油價緩慢上漲後經歷暴跌，國內原油變化率始終處於負值低位。卓創資訊成品油分析師張肇欣表示，本計價周期伊始，在市場對美聯儲降息的預期之下，多國央行先於美聯儲降息，業者對石油需求前景的擔憂有所減緩，加之伊朗局勢持續發酵、美國原油庫存持續降低，國際油價連續多日上漲。但是上周四川普發推特稱將於9月份對中國另外3000億美元商品加征10%關稅，市場由此對全球經濟增長存憂，打壓全球石油需求增長，歐美原油期貨創下多年來最大跌幅。

對於後市的判斷，多家機構認為存在下調預期。

卓創資訊分析認為，美聯儲降息及表態低於市場預期，中美貿易爭端不斷升級抑製經濟增長和石油需求，此外全球主要股市下跌拖累石油期貨市場，近期國際油價難言樂觀。國內重新計算後的變化率處於負值，下一次成品油限價調整仍存下調預期。

另據中宇資訊預計，以現有原油價格測算，成品油零售下輪調價仍為下調預期，中宇暫預測下調幅度在120元/噸左右；若後續油價繼續低走，成品油下調預期有望繼續擴大。

根據國內現行成品油定價機制調節周期測算，新一輪汽柴油調價窗口將於8月20日24時開啟。