紅旗終於爆發！全新SUV媲美奧迪Q5，或25萬，採用全新車標

導讀：紅旗終於爆發！全新SUV媲美奧迪Q5，或25萬，採用全新車標！下面就讓我們一探究竟！

第一、今天說的這款車就是紅旗HS5。紅旗HS5是紅旗旗下全新的中型SUV。新車於春節首次驚豔亮相，紅旗HS5將於2019年上半年上市。

第二、在外觀設計方面，紅旗HS5傳承紅旗U-concept概念車設計語言，直瀑式中網誇張霸氣，中間紅色格柵與全新車標融為一體，極具潮流時尚個性。紅旗HS5車身側面媲美奧迪Q5。紅旗HS5搭載2.0T發動機，匹配6AT變速箱，還有四驅系統可選。

第三、紅旗需要先把品牌的三大件做好，然後把品牌打出去，讓國內外都熟悉這個品牌，而後面的就是等消費者去認同它，並能夠接受它，才能說真正意義上去跟國外的豪華品牌比。紅旗，相比起那些出生沒多久就號稱“豪華品牌”的品牌來說，怎麽說也是我們華夏汽車品牌中有幾十年企業文化的品牌。

第四、紅旗HS5的產品力跟豐田漢蘭達形成直接競爭。國產品牌確實出了太多的次貨來搶市場，接下來只有走精品路線，才能一直贏下去。精品suv的熱潮才剛開始，以前那些低級貨完全是為了搶佔市場，大部分車主換車不會換同一個牌子的，只要紅旗HS5做的精，就有市場。

第五、現在紅旗市場規劃已經非常明確，想走國產高端品牌的路線。但是面對現實的市場，走這樣的路線確實還是比較難的。對於這樣車輛的定價，有很多人也是不可能接受的。而且他只不過是一個國產的小眾品牌。拋開本身產品做工的問題，更應該考慮本身品牌的效益。包括它本身產品的影響力，包括它旗下的售後維修保養，更包括以後二手車保值率的問題。

第六、要大賣，定價要合理，別毀在定價上。紅旗HS5若定價18-25萬合適，低配定在同級其他國產頂配價上，應該先走量，有了消費口碑再改款加價——再改型加價，逐步提升品牌溢價，走魏派和吉利路線才是明智的。紅旗HS5此前盛傳的24.98萬這個價格，2.0T的太高，應參考其他國產，而不是對應合資奧迪Q5等，應先從國內反擊，再對標合資，像吉利等行銷路線，否則必死或成一笑話。

小結：有錢人看不上，窮人買不起。雖然我們有情懷，但不能太高估自己。紅旗HS5打最後一代的情懷牌了，等八零後也喪失對紅旗汽車的信心後，紅旗真就束之高閣了。您怎麽看呢？歡迎回復評論！