近日，俄烏兩國因看似偶然的撞船事件陷入全面對峙，一旦戰端再起，又將鹿死誰手？
近期，已經偃旗息鼓一段時間的俄烏緊張關係，因為一起看似偶然的撞船扣押事件驟然變得劍拔弩張。而兩國圍繞亞速海控制權引發的爭議，則是這起事件背後的根本原因，也提醒著外界蟄伏於俄烏兩國之間的、圍繞領土爭議形成的“定時炸彈”雖然暫時沉寂，卻隨時有再度“引爆”的可能。
事件發生後，雖然自居為受害者的俄羅斯不以為然，但被指責為“加害者”的烏克蘭卻異常“興奮”，不僅宣布全國進入戰時狀態，在國內鼓噪俄烏大戰將至，還提高了面向烏克蘭東部、克裡米亞和德涅斯特沿岸摩爾多瓦（駐扎有俄軍）等地的邊防部隊戰備等級。
圖為烏克蘭陸軍正在進行演習
雖然俄烏兩國爆發全面衝突的可能性有限，但鑒於烏軍政界的緊張情緒，不少外媒也抱著“看熱鬧不嫌事大”的心理，紛紛推出對俄烏軍力的最新評估。為此，筆者綜合了美國《新聞周刊》網站、《國家利益》網站等媒體的觀點，為大家分析在可能到來的衝突中俄烏究竟誰能佔得上風。
考慮到俄烏兩國武裝力量的“基本盤”都是地面部隊，兩國矛盾爭議也大多圍繞陸地領土展開，我們就首先來對比兩國地面作戰力量。據烏克蘭國防部公開發布的資料顯示，烏武裝部隊總兵力約25萬人，其中超過17萬人隸屬於地面部隊。
圖為烏克蘭陸軍裝備的坦克
上述部隊隸屬4個相當於集團軍規模的地區作戰司令部，裝備有超過2000輛各型坦克（其中大量處於封存狀態）。雖然烏克蘭陸軍的實力乍聽起來“兵強馬壯”，但與世界級軍事強國俄羅斯相比，仍不免相形見絀。俄軍現有各型坦克超過2萬輛。
據《新聞周刊》披露，僅在烏克蘭內戰期間，烏克蘭東部民間武裝獲得的俄製坦克就超過680輛。僅以俄西部軍區和南部軍區部署在北高加索、庫爾斯克和沃羅涅日州等位於克裡米亞和烏東地區當面的部隊來說，其規模就達到3個集團軍，下轄3個作戰師、5個作戰旅及大量戰鬥支援部隊。此外，數量龐大的空降和特戰部隊也能隨時開赴前線。據悉，光是這些機動力量，就與烏陸軍總兵力不相上下。
圖為參加演習的烏軍
從更廣泛的角度看，經過內戰期間的消耗，隨後又經歷數年重組改編，目前烏陸軍無論兵員品質、訓練水準，還是武器裝備、軍人士氣，都難與不斷換裝新型兵器、改善戰鬥訓練且具有敘利亞作戰經驗的俄軍相比。而就雙方可能發生直接衝突的戰區環境而言，烏軍如果想從地面進攻克裡米亞半島，需要發動兩棲攻勢或突破地形崎嶇、地幅狹小的彼列科普地峽，而遂行這2種對協同作戰能力要求很高的作戰樣式，顯然有點“難為”烏軍。如果烏軍選擇在烏東地區“下手”，則不免首先遭遇頗為難纏的烏東民間武裝，陷入與此前類似的消耗戰。而後，俄軍將憑借被西方稱作“混合戰爭”的新型戰法給烏軍“放血”，令其铩羽而歸。
需要說明的是，烏陸軍雖難以與俄軍匹敵，起碼還有些許實力可放手一搏，而烏海空軍則完全處於“聊勝於無”的困境。繼承自蘇軍黑海艦隊的烏克蘭海軍，其主力艦艇都部署在蘇聯時期的黑海最大軍港——塞瓦斯托波爾。而在2014年，烏軍多數主力艦艇不是被“策反”，就是落入俄軍之手成為戰利品。如今的烏克蘭海軍，只剩下一些輕型護衛艦、炮艇等小型艦艇。而其面對的俄軍黑海艦隊坐擁數十艘大型水面艦艇，且在今年又接受了26艘各型新艦艇。美媒認為，烏海軍在俄軍面前“非常脆弱”，並未做好與俄軍對抗的準備。
烏空軍的情況也只是略好於海軍。據《新聞周刊》網站援引烏政府資料顯示，烏空軍現裝備有17架蘇-27和21架米格-29戰鬥機（均系初期型號），額外可“動員”20余架蘇-25和蘇-24攻擊機。這點“家底”尚不及俄軍部署在克裡米亞半島的戰機數量。更何況這些戰機只是紙面性能尚可，若考慮到烏空軍較低的維修保障水準，加之遠不及俄空軍的訓練飛行時數，恐怕戰端一開，就會變成俄軍的“囊中之物”。
難怪美媒會毫不留情地指出，面對俄軍巨大優勢，烏克蘭在全面對抗中勝算很小，其“潛台詞”則是烏方只有靠以美國為首的北約援助方可渡過難關。事實上，烏克蘭政府沒準就是打著以緊張局勢為由向美國要求更多軍援的“如意算盤”，可謂“家底不厚，盟友來湊”。不過，至今仍在是否“援助”烏克蘭幾艘護衛艦和幾千枚飛彈等問題上斤斤計較的美國，究竟能在多大程度加強烏方軍力，外界仍要為此打上一個大大的問號。（文/馬騏騑）
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