又一款韓系車在成都車展發布，外觀個性張揚，或成爆款

雖然在這兩年，現代這個韓系品牌過得不太順利，但是這並不能影響它的更新步伐。一款A+級轎跑——菲斯塔一經上市，便收獲萬千好評；在中型SUV領域又推出了全新第四代勝達；就連在B級車也即將大放異彩——索納塔即將迎來換代。

雖說現在北京現代的總體銷量還是不及巔峰時期，但不得不說在這豐富的產品矩陣之下，現代的總體銷量已經逐漸有所好轉了，即便不能馬上重回巔峰，現代也沒有暫緩其前進的腳步，這不，在今年的成都車展中，現代又帶來了中期改款的全新悅納，外觀個性張揚，或成爆款。

雖然是中期改款，但是新車的改動幅度還是比較大的，整體更加激進年輕，也符合最近現代汽車的設計習慣。

比如，新車的前臉採用倒梯形的進氣格柵設計，內部配有熏黑式的橫幅格柵進行裝飾搭配，帶來更年輕運動的視覺效果，此外新車的前大燈組是改動最大的，狹長的燈組內部採用串聯的菱形式設計，並跟前進氣格柵相銜接，一體性與整體性達到了加強，在外觀上也做出了較大的突破；另外新車在下包圍的霧燈區域，還加入了啞光裝飾條，使得整個前臉更具有個性化的元素。

車身側面採用了單腰線設計，上揚式的車身線條配合小溜背的車頂設計，營造出了一種俯衝的視覺效果，看上去的運動元素還是比較充足的。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4405x1720x1455mm 軸距為2600mm，長度小幅增加，定位為小型轎車。

尾部則採用了貫穿式的尾燈組設計，兩端的大燈組外殼設計呈扇形樣式，看上去非常有創意、別致新穎，此外新車尾部的線條感還是比較豐富的，更硬朗更有層次性的線條帶來更立體的視覺效果。

內飾採用了全黑內飾，整體設計風格簡約時尚又不乏運動感。中控屏由此前的鑲嵌式變為了半懸浮式，相比老款更有質感。

至於動力方面，新車搭載了型號為G4LC的1.4L發動機，最大功率為73.3kw（100PS），與發動機進行匹配的則是6擋手動變速箱或6擋自動變速箱。動力組合雖然動力輸出參數不是非常強大，但是日常駕駛中還是夠用的，值得期待。