解放軍戰機近距離驅逐外軍機細節曝光 專家：最近的時候只有十幾米

【環球時報-環球網報導 記者郭媛丹】央視19日晚公布解放軍空軍航空兵某旅執行某次海上防空警戒任務現場畫面曝光，雙方距離已近到“可以看清對方的機徽、機號”，軍事專家傅前哨告訴《環球時報》記者，這種情況下兩機最近的時候甚至只有十幾米。相關人士表示，這表明在主權面前沒有任何商量的余地，解放軍敢於亮劍。

“我是中國空軍，注意！你已進入軍機活動空域，危及飛行安全，表明你的國籍、身份和飛行目的。”一架外軍戰機急速駛來，執行空中警戒任務的解放軍飛行員羅威發出雙語警告。

據羅威介紹，通常我軍戰機起飛之後，對方發現中國戰機進入警戒空域會選擇離開，而那天卻沒有，即使在做警戒的時候，外軍戰機仍然向我方的領海線逼近，“已近到可以看清對方的機徽、機號，對方飛機立即向我們壓坡度，壓縮間隔，干擾我們對其進行跟蹤監視，我立即在他尾後做S轉彎，始終在他尾後做跟蹤監視。當對方發現通過盤旋，壓坡度等方式無法擺脫我的時候，他們就選擇遠離我方的海岸線飛向公海。”報導沒有披露該外國軍機屬於哪個國家。

一位業內人士20日對《環球時報》表示，在主權面前沒有任何商量的余地，這說明解放軍敢於亮劍。據了解， 飛行員口中的“壓坡度”相當於轉彎，比如“向左壓坡度”就是“向左轉彎”，這種戰術動作在近戰中“咬尾”情況發生時比較常用。上述人士表示，這套戰術動作為的是佔據有利陣位，對不明空中目標進行跟蹤、監視、警告，做好隨時實戰準備。 “如果能看清對方的機徽、機號，兩機之間的距離應該不會大於100米。”

軍事專家傅前哨對《環球時報》表示，能看清機徽、機號最近的時候甚至只有十幾米，這在編隊飛行中常會出現，但在跟蹤監視外方軍機時，就需要飛行員有高超技藝。在外軍機接近我領空時，解放軍必然要采取相應措施，對其進行跟蹤監視。

《航空知識》雜誌社主編王亞男認為，這種近距離跟蹤監視有風險，存在危險接近的可能，過程中需要依賴飛行員的技術和意志，以飽滿狀態做充分準備。傅前哨表示：“這種近距離的飛行要求雙方必須采取專業手段，專業動作，既達到目的又要避免發生撞擊。”