iFixit拆解iPhone XS: 引入定製電源管理芯片

蘋果最新的 iPhone XS 和 iPhone XS Max 已經上市，來自 iFixit 的修複專家第一時間進行了拆解，讓我們對蘋果今年的 iPhone 系列有了更多的了解，一起來看看吧。

雖然蘋果說 iPhone XS 和 iPhone XS Max 擁有 IP68 防塵防水等級，但是 iFixit 說，他們找不到任何明顯的證據，SIM 卡托盤和其他密封圈看起來跟 iPhone X 基本上沒什麽區別。荷蘭修複網站 FixjeiPhone 則發現，iPhone XS 有點難打開。

螢幕移除後，iFixit 發現，相比 iPhone XS，iPhone XS Max 內部存在一些差異，包括重新調整大小的 Taptic Engine 和擴展的邏輯板其中一個螢幕接口還移到了底部，它的耳機聽筒音量也更大一些。

這次拆解證實，iPhone XS Max 和去年的 iPhone X 一樣使用了雙單元 L 型電池，而 iPhone XS 則首次使用了單個 L 形電池單元，不再是單獨的兩個。此前工信部的檔案顯示，iPhone XS 和 iPhone XS Max 的電池容量分別為 2658 毫安時和 3174 毫安時。

因為使用 L 型電池的關係，iFixit 說蘋果在 iPhone XS 和 iPhone XS Max 的電池內角採用了凹槽設計，避免熱膨脹帶來的過度壓力。iFixit 在拆解報告中說，只有時間能告訴我們這個新的電池單元有什麽樣的表現。

邏輯板方面，蘋果在 iPhone XS Max 上使用了一個新的定製電源管理芯片。此前也有報告指出，蘋果至少會在一部分 2018 年 iPhone 中使用自家的電源管理芯片，以減少對供應商 Dialog Semiconductor 的依賴。

不過，此次拆解並不能確認 iPhone XS 和 iPhone XS Max 的千兆級 LTE 調製解調器是來自英特爾還是來自高通。iFixit 發現，廣角傳感器的尺寸增加了 32%，相機模塊的變化不僅影響內部太空，還會使主攝影頭的大小發生細微改變，事實證明 iPhone XS 相機比 iPhone X 的在長度和寬度上都增加了大約 1 毫米。

iFixit 給出的 iPhone XS 和 iPhone XS Max 可修復得分是 6 分（滿分 10 分）。修複專家說，顯示螢幕和電池修複在蘋果的設計中仍然是一個優先級，但是全玻璃設計意味著，一旦玻璃碎裂，整個底盤都需要更換。

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