北方地區迎來換季 哪些行為會傷車？

春分過後，很多地方也熱了起來，當然了，這裡主要說的還是北方，畢竟秦嶺淮河以南的地區大家也不感受不到這麽強烈的換季差異不是麽？

那，伴隨著北方地區步入春天，冬去春來，在用車養車方面，我們應該做些什麽，又有哪些需要注意的事項呢？

機油、玻璃水的檢查這裡就不多說了，小夥伴們簡單百度下就有一堆攻略，檢查起來也比較方便，不過這裡要多說一嘴，那些採用耐低溫、抗寒機油或者是玻璃水的車友，可是要抓緊更換了。接下來說幾個當前季節需要著重注意的行為。

油箱加滿到底對不對？

前些日子，我們迎來了油價下調，重回"5元時代"的油價一時讓眾多車友興奮不已。那麽回到一個大家都會面臨的問題，我們加油到底用不用加滿呢？

關於這個問題，網上有很多關於"加滿油箱增加自重導致費油"、"汽油在油箱內無處揮發導致積碳增多"等種種說法，其實這些都是不對的。按照70L容積的油箱來算，全加滿和加半箱只會產生25kg的質量差值，這對動不動就1.5噸甚至更重的家用車來說幾乎可以忽略不計。至於積碳問題，廠家早已進行了油箱結構的優化。

不過，就加油來講，我們還是需要注意一些問題，通常來講我們都是說油箱加滿即可，也就是平時所說的"跳槍"。雖然油箱容積在標定上一般小於實際容量，但這也是出於安全考慮，畢竟汽油是易揮發液體，所以油箱內會留有一定的余量。所以就日常用車來講，加到"跳槍"即可，就別又繼續加個5塊10塊的了。

空調濾芯到底換不換？

疫情期間，空調濾芯也成為大家考慮的話題，再加上氣象變暖導致柳絮、楊絮等的紛飛，更是讓不少車友有了更換空調濾芯的念頭。不過嘛，大家也不用那麽著急。

一般來說，年前大家都會對愛車進行保養，所以很多車友距離上次保養也才過了3個月，而且春節假期期間都沒怎麽用車，再加上現在絕大多數空調濾芯都帶有PM2.5及活性炭過濾，所以不用著急更換空調濾芯。總之就是，可以換，但沒必要。

一般來講，半年或5000公里最好能更換一次空調濾芯，太頻繁也沒太大必要。

楊絮柳絮怎麽規避？

每到春季，由於楊柳絮的紛飛，很容易發生火災，所以我們在不亂扔煙頭的同時，在停車時盡可能地避免停在樹下，規避柳絮楊絮是一方面，另一方面，也可以減少鳥屎的掉落。當然，如果有條件的話，地下停車場算個好辦法。

另外，春季大風多且乾燥，這就避免不了楊絮柳絮以及塵土的紛飛，如果發現愛車密封條、車窗上有楊絮柳絮或者灰塵的存在，簡單清理即可。如果直接啟動雨刷器，很容易導致車窗刮花。

胎壓到底用不用放？

因為熱脹冷縮的原理，隨著溫度的升高，輪胎會因為熱脹冷縮"自動"地增大胎壓，所以，很多朋友認為應該放掉點胎壓。這種做法到底對不對？

一般來講正常胎壓在2.2-2.5Bar，夏季要稍低一些，不過如果你的胎壓在這個正常範圍內，基本可以不用管。如果之前胎壓就較高，達到2.5 Bar，那隨著氣象的升溫很可能就需要稍微降點胎壓了。

另外要注意的是，如果你的愛車經常處於空載狀態，按照汽車輪胎氣壓標準下限來就好，如果是滿載，則按照上限來。對了，備胎由於長期不用，為了避免胎壓過低，可以相對較高，盡量打到2.5 Bar以上，需要用時再放低即可。