全新寶馬X1，讓駕駛變的更有趣（特約）

百車全說

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大家好，我是盾牌。寶馬，一個有著百年歷史的汽車品牌，藍天白雲的標誌伴隨著駕駛樂趣，一直在車迷心中有著舉足輕重的地位。

今天跟大家聊一聊剛剛改款的寶馬X1 2019款。新車共推出了搭載1.5T/2.0T動力的共計5款車型，官方售價不變。

寶馬X12019款指導售價

車型

售價（萬元）

sDrive18Li 時尚型

28.38

sDrive18Li 尊享型

30.38

sDrive20Li 領先型

31.68

xDrive20Li 尊享型

34.68

xDrive20Li 豪華型

37.98

寶馬X1上市之初售價高達28萬元，加上三缸機的原因招來一些質疑之聲。但寶馬X1接著就用優秀的性能和不錯的市場反饋贏得了大家的認可。銷量上也越賣越好，2017年在同級別中銷量穩坐領頭羊寶座。

今年SUV市場開始慢慢縮水，但是寶馬X1依舊在1月份賣出了1萬台左右，4-5月份的銷售淡季也賣到了8000台左右。由此可見，消費者們對於寶馬X1的認可度很高。

寶馬X1作為豪華品牌，在品牌認可度以及品牌文化上消費者很認可。再加上廠家一直有做一些讓利活動，性價比就凸現出來了。但是說到底，有了這些性價比和品牌價值還是不夠的，在同級別的緊湊級SUV中，寶馬X1可以滿足大家日常的出行需求，遇到一些比較複雜的路面情況時，寶馬X1出色的性能以及良好的通過性也是大家選擇的參考之一。

說了這麽多現款寶馬X1，對於新款寶馬X1大家是不是迫不及待了呢。寶馬X1 2019款作為一個中期改款，雖然沒有大刀闊斧的改動，但是新增的實用配置還是非常有吸引力的。

首先就是整體的配置更新，入門級的sDrive18Li時尚型新增後視攝影機和電動行李廂蓋作為標準配置。寶馬 X1也成為同級唯一標配倒車影像的車型，除了倒車影像還包括客戶每天都會用到的高感知標準配置如運動型多功能方向盤、前排座椅電動調節和記憶、電動折疊帶加熱記憶側視鏡、全景天窗和雙區自動冷氣機等。

寶馬 X1還在全系後排增加了兩個USB出口，更加人性化。主力車型xDrive20Li 尊享型增加了行李廂感應開啟和結合寶馬最新一代人機互動系統的8.8英寸中央觸控屏、商業級導航、自然語音識別、前排運動座椅、Dakota多孔型真皮座椅等，以同級最大尺寸螢幕、唯一觸控屏、唯一自然語音識別成為同級科技最具吸引力的車型。

對於喜歡個性多樣化的朋友，寶馬還為新款X1帶來了四款不同的配置套裝（選裝包），包括創新套裝、便捷套裝、娛樂套裝和冬季套裝，用戶可以按照自身需求打包選裝一批實用配置。其中，創新套裝選裝價格為4000元，其包含泊車輔助、前後泊車距離控制系統、巡航控制系統；便捷套裝包括無鑰匙進入、內/外自動防眩目後照鏡；娛樂套裝價格為6500元，內含12揚聲器哈曼卡頓高端音響和無線連接Apple CarPlay（此套裝僅兩款xDrive20Li車型可選）；而冬季套裝則僅包括前排座椅加熱，選裝價格為3000元。

外觀上並沒有什麽變動，動力方面，新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸（18Li車型）和2.0T直列四缸發動機（20Li車型），最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。

寶馬的三缸1.5T發動機比大家想象的要出色，6AT變速箱也和發動機有著良好的匹配，稍有動力不足的苗頭出現就會立刻降擋把轉速拉到2500rpm左右，換擋邏輯、速度都和2.0T車型上的8AT不相上下，並沒有一般車型在1、2擋之間切換時的頓挫，絕對是發動機的賢內助。電動助力轉向的方向盤轉向精準，懸掛的調校偏舒適的，尤其是過減速帶的時候，不會有屁股和地面直接接觸的衝擊感。

購車配置方面，購車配置方面，盾牌重點推薦28.38萬元的sDrive18Li 時尚型和34.68萬元的xDrive20Li尊享型。sDrive18Li 時尚型配置豐富性價比最高。xDrive20Li尊享型則實現了更好動力和配置，在更高層級實現了更均衡的性價比。考慮到市場終端的優惠，這兩款車的性價比都是非常高的。當然如果對於配置還有更進一步要求，還可以考慮四種選裝包。