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針對有市民反映的「灑水車噴灑角度高、力度大、水量多」等問題↓↓
近日，通州京環公司城市機掃中心經過調查、研究、討論，最終制定解決方案——對目前上路的42輛灑水車進行改良模式「溫柔」作業。
「咱們這灑水車力度是不是有一點大啊，都噴到褲腿上了。」
張先生
家住西門附近的張先生有些無奈，他說有次騎著電動車上下班 ，因為距離灑水車太近，避讓不及就會被灑水車噴一褲子。
而且，他身邊開車的朋友也同樣被「照顧」，由於灑水車噴頭高、噴灑力度大，每次遇到上路作業的灑水車，新洗的車子就被濺滿車水。
張先生認為，灑水車凈化空氣本是好事，卻因為力度有點大，讓市民遭了罪，那就有點美中不足了。
他建議，灑水車今後作業時能顧及一下行人，灑水時溫柔點。
對此，通州京環公司
城市機掃中心表示：
他們近期確實收到市民反映，目前已制定解決方案：
對上路作業的灑水車——27輛新能源電車、15輛汽油車進行改進模式↓↓
▲改進前
▲改進後
★首先是綜合路面情況，降低噴嘴高度充分利用水資源。
原來噴嘴高60公分，噴射距離2米左右。改造後噴嘴高25公分，噴射距離縮短至0.5米左右。
★其次，將車輛後方「網狀型」灑水噴嘴改成「一字型」灑水噴嘴，改良灑水效率。
★最後，加裝灑水車作業提示音樂裝備，提示行人、車輛，把灑水作業帶來的影響降到最低。
「灑水車擔負著兩個職能，第一是路線灑水減少灰塵，第二是沖洗路邊泥土，保持路線整潔。為盡量緩解灑水作業與市民出行間的矛盾，我們要求灑水車盡量避開市民上下班高峰時期作業。」
通州京環公司城市機掃中心
相關負責人表示：
由於每天路線情況不一樣，環衛工人根據每天路面塵土狀況，需要適時調整作業過程。
環衛部門也會依據不同路線的實際情況加以評估，統籌出較為科學的保潔時間，避免給慢車道上的行人造成不便。最大限度地緩解灑水作業與市民出行間的矛盾。
該負責人還表示：
除了對車輛作業模式改進，他們還對灑水車司機進行技能培訓。
要求司機司機熟知路線作業行為規範，禮貌行車、禮讓三先、安全作業，作業時遇到紅燈、公車站、行人時應關閉噴頭。
「灑水作業代表的是城市管理的水準和形象。下一步，我們會更多更好地採納群眾的意見來提升工作，也希望能聽到更多為城市管理建言獻策的『好聲音』。」
通州時訊記者 馮維靜
微信編輯 王璿
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