給運動範兒配上更強動力 實拍新款邁銳寶XL

說起上汽通用的邁銳寶，相信很多消費者再熟悉不過了。作為性價比較高的合資中型車之一，當年邁銳寶的“戰績”可謂十分亮眼。而在本次的2018廣州車展上，雪佛蘭新款邁銳寶XL也正式亮相。新車相較於現款在售車型，主要的變化集中在外觀和動力上，下面就讓我們一同來看看這台車究竟如何。

從外觀來看，全新邁銳寶XL基本與海外版車型保持一致，運動氣息相較於老款車型更為濃厚，諸多細節處的改變也為整車的運動範兒加分不少。

大尺寸的前進氣格柵造型激進，上部與兩側大燈組相連，增加了橫向的視覺寬度，整體扁平化的前臉造型看起來動感十足。

細長的前大燈組相較於老款車型更加運動，銳利的切割造型與整個前部的設計風格相得益彰。燈組內部還進行了熏黑處理，LED日行燈的形狀則變為了不規則帶狀造型。

車身側面，全新邁銳寶XL的線條基本與老款車型一致，上下兩條凸起的線條讓新車顯得更為動感。

五輻雪花造型的輪圈採用了高亮度的黑色，與白色車身搭配得恰到好處。實拍車型上配備的是馬牌的輪胎，尺寸為245/45 R18。

車尾部分的造型依舊是運動風格，下方採用了雙邊雙出的鍍鉻排氣口。尾部最為亮眼的莫過於雙Y型的尾燈設計了，點亮的效果出色，辨識度很高。

內飾部分，全新邁銳寶XL延續了現款車型的設計，增加了發動機啟停的按鍵，此外整體變化不大。三幅式方向盤握感比較出色，多功能按鍵操作方便。

新車全系標配了8英寸的彩色中控屏，顯示效果清晰，搭載了全新一代的MyLink+智能系統，包括了智能地圖、音樂等功能，還支持CarPlay和CarLife的功能。此外，這一系統所需的流量為終身免費。

全新邁銳寶XL的座椅支持電動調節，在舒適性和支撐性上的表現都較為不錯，不過包裹性並沒有外觀設計那麽運動化，應該是考慮到家用車定位的原因。

動力部分，新車將搭載兩台渦輪增壓發動機，分別為1.3T和2.0T。其中，1.3T渦輪增壓發動機最大功率158Ps；2.0T渦輪增壓發動機最大功率241Ps，且帶有智能閉缸功能。

傳動系統部分，新車將搭載一台9速Hydar-Matic手自一體變速箱。

底盤懸掛部分，新車將採用前麥弗遜式獨立懸掛和後多連杆式獨立懸掛。

編輯總結

在運動風格中型車層出不窮的時候，就連雅閣、凱美瑞等原本“沉穩大氣”的中型車都大改了設計，如此來看，全新邁銳寶XL的外觀設計也確實在迎合國內消費者的口味。相比於外觀的設計，新車在動力部分的改變則更能引起我的興趣。不過這套動力系統的實際表現還是要等到試駕之後才能給出答案。從目前來看，如果動力方面能夠令人滿意的話，再加上邁銳寶XL一貫親民的售價，應該會有不錯的市場表現。