5G就要來了，中國聯通能超過中國移動嗎？

眾所周知，中國聯通在3G時代，可以說是非常的優秀，但進入4G時代以來，無論是在寬頻用戶還是4G用戶上，中國聯通都遠遠被中國移動甩在了身後。

進入2018年之後，中國聯通也是開啟了混改，先後與BAT等諸多互聯網公司完成了戰略合作！

在工信部最新公布的運營商11月份數據中，中國聯通再一次被中國移動全方面“碾壓”——無論是4G用戶總量還是11月4G用戶增量還是固網人數。

也就是說，中國聯通混改之後還是取得了不錯的成績，尤其是中國聯通與騰訊推出的“大王卡”可以說是打出了一波王炸的氣勢！

但眼下誰都知道，未來是一個5G的時代，但說實話，5G時代中國聯通未必就能超車移動了，因為中國聯通的負債還是有些高的。

正如中國聯通相關負責人表示：面對提速降費、5G建網等新形勢，中國聯通董事長王曉初表達了自己的擔憂，“我們的改革得到黨中央國務院的支持，但企業受外部的影響還是很大。”

他舉例，“5G馬上要來了，本來應該是企業根據市場需求逐步建網，我們很擔心，現在的經濟狀況下，到時又規定你必須很快投資1000億，企業無法抗拒。”

目前，中國三大運營商已獲得全國範圍5G中低頻段試驗頻率使用許可，中國聯通則獲得3500MHz-3600MHz頻譜。根據目前發展的態勢，中國聯通計劃，從網絡重構、5G試驗、5G應用、5G終端方面入手，在2019年底前進行試商用，2020年正式商用。

中國聯通在10大行業4大場景，17城市600余展，推進5G應用孵化及產業更新，其中在5個城市(北京、上海、深圳、廣州、武漢)開展規模試驗，在12個城市進行5G典型業務的示範與驗證，加速5G的商用進程。

而早前，中國聯通表示：在未來兩年中，中國聯通會持續投入210億，通過三大賦能激活5G市場。

明確5G測試終端及預商用終端採購計劃，明確組建5G終端合作專屬團隊，明確5G終端合作綠色通道，明確實施5G終端合作保姆式一站服務，並在導入期和快速發展期內整合100億權益賦能、100億金融賦能、10億平台補貼，保障中國聯通5G商用終端規模。

雖然就目前的情況來看，中國聯通在5G領域並無超車移動的可能，但我覺得中國聯通的態度還是值得肯的，再說了，中國移動的名聲並不好！

自打開啟攜號轉網之後，中國移動的用戶就已經出現了流失，而中國聯通則保持了穩定的增長，所以我說，用戶們的眼睛是雪亮的！