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鋼價現罕見一幕！有企業“賺”得不少，也有企業很“煎熬”．．．接下來會怎樣？
從去年年底以來，螺紋鋼、熱軋卷板等大宗商品期貨主力合約觸底反彈並出現大漲，目前的價格與去年年底相比已經翻番。
本輪鋼價上漲對鋼鐵行業上中下遊都產生了怎樣的影響呢？
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鋼價半年來漲幅翻番 中下遊成本普遍上升▲▲▲
從去年年底以來，鋼鐵類大宗商品的價格出現了大幅上漲。其中，螺紋鋼主力合約自去年12月初創下每噸1618元的低點之後反彈，截至8月10日，螺紋鋼價格漲至每噸4200元，上漲159.6%；熱軋卷板也是從去年12月初每噸1675元的低點強力反彈，截至8月10日價格漲至每噸4171元，上漲149%；另外線材也從每噸1698元漲至4182元；上漲146.3%。
近日，央視財經記者就鋼價上漲這一情況，走訪了位於上海金山的一座鋼貿市場，這裡的鋼貿商反映，鋼價上漲的確拉高了他們的進貨成本，而下遊需求不旺，盈利太空受到擠壓。
上海鋼貿商 李建峰：相比去年，可能生意會略微慘淡一點。因為我們主要的客戶是兩個方面，一方面是地產公司，做房地產這一塊的；另外一邊就是做實體的這些廠家。由於這些年上海產業更新，很多廠家也進行了搬遷造成現在的業務量有所下降。房地產由於他們的回款有滯後性，他們的開工情況還是比較好的，對材料需求量還是挺大的，但是他們現在情況就是跟往年比回款方面會稍微差一點。
鋼貿商說，由於上半年實體經濟受國家“去杠杆”政策影響，下遊廠家資金面普遍緊張，這使得中遊鋼貿商也采取了縮短账期，提高周轉率的經營策略，因此今年即便鋼價上漲，鋼貿商也不敢大肆囤貨，防止發生資金鏈斷裂的問題。
大明國際副總裁 路平：從去年以來，鋼鐵價格上漲確實也給我們帶來了很大的壓力。因為我們下遊用戶一方面希望我們能夠為他們分擔一部分價格上漲帶來的成本壓力，另外一方面我們許多的下遊用戶都面臨著融資比較困難、資金成本比較高和資金緊張的局面。
央視財經記者為此也電話採訪了以生產中厚板、長材為主要業務的上市鋼企南鋼股份。
南鋼股份證券事務代表 唐睿：今年上半年以來板材產品價格漲幅是最高的，一到六月份，中厚板的市場價格的均價是4245元/噸，而2017年同期這個價格是3456元/噸，同比上漲了789元/噸，漲幅達到了23%。
南鋼股份證券事務代表 唐睿表示，從煉鋼原材料來看，這半年來鐵礦石價格走勢平穩，而廢鋼和焦炭價格有所上漲。鐵礦石的價格從去年六月份以來一直維持在每噸500元左右的水準上下波動，而焦炭價格從今年三月份以來一路攀升，目前已漲至每噸2500元這一前期高點附近。而唐山和張家港6-8mm的廢鋼報價也從2017年4月底的每噸1400元左右漲到了目前的每噸2200元到2300元左右。
上市鋼企盈利大幅改善 中厚板毛利最高達47%▲▲▲
本輪鋼價上漲，對中下遊企業形成了不少壓力，而上遊鋼鐵企業獲益不少。其中鋼鐵上市公司今年以來的利潤表現都比較可觀。
今年以來，上市鋼企的盈利狀況普遍都得到了較大幅度的改善。從今年一季報的數據來看，華菱鋼鐵、柳鋼股份、韶鋼松山，歸屬淨利潤同比增長400%以上，而太鋼不鏽、武進不鏽、包鋼股份、新鋼股份等公司，歸屬淨利潤同比都有2倍以上的漲幅，而這些公司扣非後淨利潤也同樣有兩到四倍的漲幅，說明盈利主要來自於鋼鐵產品本身。
從毛利率來看，一季報上市鋼企中毛利率最高的前五名分別是方大特鋼29.22%、久立特材23.11%、三鋼閩光22.82%、沙鋼股份22.68%和南鋼股份19.83%，這些公司大多從事高附加值的特種鋼以及中厚板等高毛利品種的生產。
由於一季報並沒有披露具體的產量數據，從去年年報附注中披露的情況來看，方大特鋼去年生產的鐵、鋼、材以及汽車板簧加起來一共有1058.55萬噸，而它去年鋼鐵業部分實現的營業利潤是44.68億元，粗略計算它平均生產每一噸鋼鐵產品能從中獲得422元的毛利。而像久立特材，它的鋼鐵產品主要是無縫鋼管和焊接管，以這兩種鋼管去年的銷售數量為權重，可以計算出它去年每銷售一噸鋼管能獲利7379.6元左右，由此可見不同的鋼鐵品種對鋼鐵廠的利潤貢獻是不同的，而產品結構、產能、邊際成本以及銷量也是影響上市鋼企利潤的重要變量。
不過從整個行業來看，像螺紋鋼、板材這一類的普鋼產品，最近一年多來毛利率出現大幅提升。像螺紋鋼的噸鋼毛利率從2017年年初12%-15%左右逐漸攀升，到目前為止接近30%。熱軋卷板的毛利率在2017年3月曾一度下探至10%左右，目前也回升至26%左右。線材的毛利率從2017年年初由負轉正，這一年以來基本上維持在18%左右的水準波動，而中厚板的毛利率相對較高，在2017年6月最高曾一度達到了47%左右的水準，目前在33%左右。
鋼鐵行業平均市盈率從年初13倍降到8倍▲▲▲
今年以來，鋼鐵行業的平均市盈率從年初的13倍左右降到了7月初的8倍附近，最近一個多月漲到了9倍左右。從個股來看，目前市值最大的五家公司分別是寶鋼股份、包鋼股份、鞍鋼股份、沙鋼股份和太鋼不鏽，其中寶鋼股份的市值最大，為1912.81億元，是目前唯一一家市值超千億的上市鋼企。
不過從市盈率來看，寶鋼為9.61倍，和行業平均市盈率相差無幾。排除掉虧損的*ST撫鋼，目前鋼鐵板塊市盈率最低的五家公司分別是華菱鋼鐵、南鋼股份、安陽鋼鐵、太鋼不鏽和馬鋼股份，其中華菱鋼鐵市盈率低於5倍，而其他都在5到6倍之間。
從市盈率走勢來看，華菱鋼鐵在2017年年初仍在虧損，市盈率為-17倍，去年3月扭虧為盈，到9月市盈率最高達到15倍左右，隨後逐漸下降到目前的4倍。而南鋼股份也從去年年初45倍的市盈率降到了如今的5倍左右。其他的鋼鐵公司市盈率基本上都是大幅下降的趨勢。不過從單季度的扣非淨利潤環比增長率來看，這五家公司今年一季度的扣非淨利潤增速並不高，其中南鋼股份、安陽鋼鐵和太鋼不鏽還有所下滑，這可能與今年旺季開工期延後，使得報表上未能及時體現利潤有關。
長江證券鋼鐵行業首席分析師 王鶴濤：短期來講，整個巨集觀方面需求層面還是處在一個比較強勁的局面。比如，鋼鐵的價格一直在上漲。庫存處在一個比較低的歷史低位，這都是對短期需求端強勢的一個表征，所以市場現在擔心核心是中長期問題。如果我們還是處在一個轉型的、信用收縮的局面下，那未來的經濟遲早要承受一定的壓力，這也是鋼鐵股估值一直都沒有給得太高，或者說市場一直存在比較大的疑慮一個主要原因。
責任編輯：陳合群
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