華為5G產品線總裁：未來10年必將是屬於5G的

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華為5G產品線總裁楊超斌出席並發言，他表示，華為從十年前就開始投入研發5G了。未來10年裡面在移動通信領域的網絡建設、技術創新、應用創新上都會圍繞5G來開展，未來必將是屬於5G的10年。

以下為演講實錄

楊超斌：華為公司投入5G是2009年開始的。當然剛開始我們主要是在技術研究上面。在2018年的時候3GPP已經正式發布了5G的第一個商用的版本。在整個5G的研究過程中行業裡面對於未來5G這張網絡要達成什麽樣的能力是基本上達成了一致的認識，這就是說整個速率要達到10Gbps，連接數一個小區能夠支持百萬級的連接，同時像剛才苗部長談的5G不單單是服務於人，也要服務於未來物與物之間的連接，因此安全也是5G在整個技術研究、標準制定過程中大家一起共同重點思考的命題。

作為新一代的移動通信技術，我相信在未來的10年裡面在移動通信領域的網絡建設、技術創新、應用創新上都會圍繞5G來開展。現在雖然在有的地方在談6G，但是我相信整個6G真正要來已經是2030年以後的事情了。因此說未來10年必將是在移動這個產業裡面，必將是屬於5G的10年。

但是現在因為5G具備了將來有可能具備的網絡的能力，因此不同的人談5G應用的時候大家看的視角不一樣。有的人可能談的是今年的應用，有的人談的是3年或者是10年以後的應用，有那麽多應用的可能性。這裡讓各行各業參與到5G的標準的共同制定中是特別重要的。如果一些行業在初始階段沒有參與5G標準的制定，如果純粹是靠通訊領域的專家定義出來一套標準，我們是不知道這個東西能否滿足未來各個行業的訴求的。

接下來跟大家分享一下現在5G整個產業上的一些進展。從2018年發布了5G第一個標準以後，實際上它解決了兩個命題，第一個是解決了大帶寬和高速率的問題。第二個命題是解決了5G在未來整個安全架構方面的問題。從去年標準出來以後，實際上華為公司跟中國的運營商中國移動，我們在韓國一共布了1萬5千個站，包括我們在歐洲、中東和運營商做了商用部署的測試，包括一些商用的試驗，現在大帶寬、高速率這個目標是已經能夠達成的。就算是跟現在IoT共站的情況下，我們相信利用5G的技術，最終用戶可以享受到速率提升10倍，提升一個數量級，這是肯定能夠達成的一個目標。就是因為速率和帶寬的提升，必然會帶來比特成本的極大的降低。這是也完全可以達到的目標。

第二個標準就是安全。過去5年裡面20多個國家的管制機構，全球50多家公司在國際標準化組織裡面在一起共同探討未來移動網絡裡面面臨的安全的挑戰。5G發布的第一個版本裡面已經定義了完全的框架和機制。比如我們做5G必然是一套無線通訊系統，我這個信號必然需要通過空中，通過無線進行傳播的，在5G裡面加密的方式已經提升到了256比特，原來在4G裡面是128比特，這裡面不單單是比特數翻了一倍這麽簡單，實際上原來4G裡面128比特的加密算法就算用我們現在的天和二號超級計算機進行截獲也需要幾百年才能解得開。