雷克薩斯RX L準備9月上市

預計9月份正式上市

將提供6座和7座選擇

車長比標準版增加110mm

明明不是國產車型，雷克薩斯RX L引入國內的步伐，卻像那些準備國產的車型那麽慢！不過，它預計8月份成都車展就會亮相，9月份就能正式上市，總算要來了！

單憑外觀來看，你很難察覺這款雷克薩斯RX L與標準版的區別，除了那更豐滿的車尾！但這麽一點改動，反而讓它的車身顯得更修長。

看到雷克薩斯RX L裡面的“L”，想必都知道這是加長版車型，但加長的地方不在軸距（依舊為2790mm），而是在車長，它比標準版的RX足足多出110mm，剛好達到5米。

加長圖啥？肯定就是為了空間！順便一提，它已經變成一款三排座布局的車型，這些空間顯然不是為第二排乘準備，而是給第三排！除了最主流的七座版本，雷克薩斯RX L預計還會推出近年比較流行的六座版本。

如你所想，它的內飾繼續保持雷克薩斯一貫的高水準，設計、用料、做工都屬一流，絕對夠豪華。但三排座車型看重的是實用性，雷克薩斯RX L在座椅設計上也更巧妙，第三排座椅上居然還有杯座，而座椅靠背全部放倒以後，還有平整的地台。

它搭載的動力預計也和標準版本相同，分別是油電混合版的RX450h L，以及搭載2.0T渦輪增壓發動機的RX300 L。另外，RX300 L還有可能匹配8速手自一體變速箱。

作為與漢蘭達同平台打造的車型，將雷克薩斯RX加長並改造為三排座車型，顯然是手到拿來的事，順帶還解決雷克薩斯該領域市場的空白。並且，以雷克薩斯RX的熱度，這款加長版車型的銷量或許也能火起來。

網友熱評

@banshee0002：給5、60萬的客戶一個不能6年免審的選擇…唉，這種大小的suv何必呢

@zxpanda0907：重新定義“L”——各廠家一看，原來可以不用改底盤就L了啊，以前我們是有多傻？

@sheen5217：這軸距省了不知道多少個億啊。