汽車雨刷的這個隱藏功能很好用 老司機都這麽用

每年夏季都會經常下雨，而遇到這種多雨氣象開車也有注意的地方，比如說前擋因為下雨阻擋視線，這時候自然就要開雨刮器，但是很多朋友雨刮器都不太會用，感覺只有三個擋位，開第一擋太慢了開第二檔又太快了，所以今天就跟朋友們說說雨刮器的微調檔位。

首先絕大多數車子雨刷開關都是在方向盤右邊的位置，而雨刷杆的上面都會標明幾個開關，一個是前擋噴水的符號，還有一個是擋風玻璃雨刷的圖標，同時由於絕大多數車子都是英文儀表盤，所以雨刷杆上面也會標有英文字母，雨刷杆往上面撥是單次，就是雨刷撥動一次才會刷動一次，這個是應對那種非常小的小雨，而雨刷往下撥動是自動擋。

自動擋又分普通擋、低速擋和高速擋位，自動擋就要特別注意了，自動擋一般都是可以進行微調的，自動擋雖然擋位多，但是有些時候還是會出現用普通擋雨刷器刮動速度太慢，但是用低速擋刮動速度又太快，而這時候就需要對雨刷的刮動進行微調。

一般來說進行微調都會在雨刷杆上面來操作，有微調功能的雨刷杆上面都會有一個可以旋轉的圓環，然後旋轉邊上會有一個箭頭，箭頭會指向邊上的白色三角形強度指示符號，這個白色三角形強度指示符號一般有會分成三段，就是整體為一個上窄下寬的三角形把它橫向的分成三段。往下的比較寬的代表雨刷刮動的間隔時間越長，往上越窄代表間隔時間越短。

說完了雨刷器的功能，再說說雨刷器的實際使用，如果雨下得非常小，那麽使用手動的單次刮動就行了，就是直接往上推一次雨刷杆就動一次的那種模式，如果雨下的稍微大一點點，那就可以使用自動模式的第一擋，就是自動模式的普通擋位，普通擋位雨刷器刮動的間隔時間還是比較長的，這時候如果還是不合適，那就可以採用自動模式低速擋，但是低速擋又感覺刮動太快，那就切回自動模式的普通擋進行微調，將其微調到合適的速度就可以了。

當然有一點需要注意，有些車子微調檔位只針對普通檔有效，到了高速或者低速這兩檔都是無效的，而且假如減配厲害的話可能會沒有微調功能，以上就是給大家分享的，在下雨的時候如何讓雨刷跟下雨的速度做到一個合適的匹配，這樣的話可以讓我們的行車視線更清晰，減少事故的發生。