自從去年上市以來,藍寶堅尼Urus收獲了大量關注與訂單,是時下最火的SUV之一。然而,嚴格意義上來說,Urus並非藍寶堅尼的第一代SUV,因為它還有“老大哥”——一款誕生於30多年前的軍用越野車。
時間追溯到1980年,當時的藍寶堅尼因為經營不善而破產,幸運的是一家瑞士公司願意收購,將藍寶堅尼又拉出了泥坑。
重獲新生之後,藍寶堅尼最重要的任務就是獲得市場認可,以巨大的銷量來證明自己的價值。除了研發拿手的跑車,藍寶堅尼開始向其他領域擴展,恰好當時美國軍方正在進行軍用車輛的招標,藍寶堅尼便決定以自身的能力來研發一款軍用越野車。
1985年,經歷多次改進,藍寶堅尼LM002誕生,這款越野車完全以軍用標準製造,性能表現在一眾招標車輛中可謂是一騎絕塵,沒車能比。
然而,高性能的背後,也存在著一個很嚴重的問題——LM002的成本太高了,導致它的價格高達2.5萬美金,而美軍的需求量又大,不適合大範圍列裝。最終,美軍在綜合考慮了所有招標車輛之後,選擇了悍馬的產品,藍寶堅尼LM002落選。
軍車招標沒選上,藍寶堅尼不願輕易放棄LM002,於是又將其轉向了民用市場,畢竟軍方需要考慮性價比,而對於世界各地的富豪來說,他們不在乎價格有多貴,只要車子夠好就行。
事實上,藍寶堅尼LM002雖是軍用越野車,但更符合民用市場的喜好,真皮坐椅、胡桃木飾板……大量奢侈品點綴的內飾受到富豪們的追捧,從美國明星,到中東石油佬,都成了LM002的用戶。
另一方面,LM002採用的是軍工品質,為了符合美軍要求,藍寶堅尼專門使用克萊斯勒製造的5.9L V8發動機,越野性能極強,在公路上的行走能力也不錯,百公里加速僅需7.7秒,最高時速208km/h。
在80年代後半期,LM002堪稱是最強越野車之一,這也是吸引富豪購買它的原因。
LM002一共生產了328台,如今30年過去,還保存完好的已經不多了,收藏價值遠高於車子的實際價值。
圖為最近美國蘇富比拍賣行公開的一台LM002,裡程數僅3.3萬公里,預計成交價卻高達32.5-47.5萬美元。
這還不是最貴的,眼前這台1990款LM002屬於藍寶堅尼為意大利本土製造的特別版,更加稀有,因此拍出了46.7萬美元,比兩台Urus(單價20萬美元)還要貴。
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