一汽大眾華南基地建成投產，將生產新能源汽車

日前，一汽-大眾華南基地全面建成投產儀式6月22日在廣東省佛山市舉行。該生產基地是大眾體系內，除德國本土之外的唯一一個“智慧工廠”，整體佔地面積約166萬平方米，年產能60萬輛。並且華南基地將引入MEB生產平台，於2020年正式推出國產版I.D.新能源車型。

據悉，華南基地是繼長春奧迪Q工廠、華東基地之後，一汽-大眾今年建成投產的第三個基地。2011年，一汽-大眾華南基地一期項目開工建設，並在兩年後建成順利投產。隨後，參考德國大眾最完善工廠建設標準、最合理工廠建設原則的二期工程在2014年5月正式奠基。今天，該基地的二期項目建成並正式投產。截止至2020年，二期項目累計投入約100億元人民幣。

一汽-大眾的華南基地被廠商視為擁有領先工藝和先進技術的“智慧工廠”，整體佔地面積約166萬平方米，將會形成年產60萬輛整車的能力。華南基地全面建成投產後，將生產大眾和奧迪品牌最新產品和最新技術的電動汽車。

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼介紹，而為保證電動產品的相應落地，華南基地將引入MEB生產平台，並搭載先進的人機工程應用，提升車輛智能體驗感的基礎上，實現電動產品的市場化拓展。

2020年華南基地將正式推出本土化生產的I.D.新能源車型。並且在2020-2022年間，大眾將會有8款基於MEB平台的車型實現本土化生產，同時還將以進口形式引入3款基於MEB平台的新車。

除佛山華南基地二期外，華東基地一期以及華北基地也將陸續投入使用。屆時，將形成覆蓋東北、西南、華南、華東、華北的全國五大戰略布局。此外，一汽-大眾整車試驗場將於今年全面建成，屆時它將成為國內規模最大、技術最先進的試驗場，並能滿足一汽-大眾旗下兩大品牌各類平台、全系車型的路線試驗需要。

海茲曼表示“華南基地二期絕不僅是一期的延續，憑借著技術領先的設施，華南基地推進正在全面開展的SUV攻勢及電動化戰略。”由此可見，電動化及細分領域的完善布局將成為佛山基地的戰略重點。並且，佛山工廠二期項目的順利落建將大幅提升大眾品牌的產能數據，而在智能電動等前沿領域已有布局的基礎上，這也為打開潛在的市場容量奠定基礎。

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