勇者屠巨龍：意大利魚雷快艇擊沉奧匈帝國無畏艦

整整100年前，1918年6月10日，意大利海軍兩艘魚雷快艇MAS-15和MAS-21借著清晨的霧氣，躲過驅逐艦的巡邏，突入奧匈帝國海軍編隊，向其中最大的“聖伊什特萬”號無畏艦發射魚雷。MAS-15的兩枚魚雷（一說其中一枚是MAS-21發射的）準確命中“森特·伊什特萬”號的鍋爐艙，引起劇烈爆炸。

1911年6月24日，聯合力量級無畏艦的首艦“聯合力量”號（艦名來自奧皇弗蘭茨·約瑟夫一世的個人格言）在的裡雅斯特下水，斐迪南大公主持了儀式。同級艦共有四艘，另三艘為“特格特霍夫”號（利薩海戰中奧匈帝國海軍的指揮官）、“歐根親王”號（紀念奧地利古代名將）、“聖伊斯特萬”號（紀念匈牙利王國第一任國王）於1912～1914年相繼下水。

聯合力量級稍晚於英、法、德、意的首批無畏艦，設計上有一些新的突破，比如安裝了馬可尼無線電設備和防空武器，很有可能是世界上首批在艦艏安裝魚雷發射管的無畏艦。“聖伊斯特萬”號無畏艦1915年12月開始服役，被成為奧匈帝國艦隊中最美麗的戰艦。主要武器為12門305mm主炮，12門150mm副炮，3門66mm高射炮，4具魚雷發射管。

奧匈帝國海軍主要的假想敵就是意大利海軍，而第一次世界大戰也證明了他們的實力。

聯合力量級無畏艦採用平甲板船型，整體布局緊湊，艦體短小。這是因為其主要活動的地中海海域對適航性能要求不高。4座三聯裝主炮塔，沿艦體中線艏艉對稱呈背負式各布置兩座，這樣的布局主炮擁有良好的水準射角，可以最大限度地縮短艦長。但是，由於艦體較短、以及主炮塔布置的局限造成重心升高，為該級艦的悲劇埋下了隱患。艦體水線以下防禦設計陳舊，防雷性能不佳，“聯合力量”號、“聖伊斯特萬”號兩艘戰艦都因此沉沒。

兩枚魚雷就導致“聖伊斯特萬”號發生嚴重傾斜，這不僅是由於損管不利，也歸咎於整體重心過高，造成穩性較差。

“聖伊斯特萬”號從被魚雷命中到沉沒，僅僅經過了三個小時。當時艦上共有1094人，由於棄艦安排合理，加之救援得當，只有89人隨船沉沒。而其最後的時刻也成為第一次世界大戰的重要記憶之一。

這是現在沉沒在海底的“聖伊斯特萬”號無畏艦，整個戰艦底朝上，躺在海床上。左上角是該艦的沉沒全過程。

這就是那艘勇於“屠龍”的MAS15號魚雷快艇。兩艘各30噸的魚雷快艇竟然能夠擊沉20000多噸的巨艦，這個勝利絕對是極具轟動效應的。

MAS15號魚雷快艇的側視圖，可以看到這種魚雷快艇並沒有魚雷發射管，而是打開魚雷上的發動機，向兩側拋出，然後魚雷艇再轉向。這樣的發射方式會影響魚雷的航向和精度。

MAS15號魚雷快艇至今還收藏在意大利的博物館中。

一戰結束後，幸存的“特格霍夫”號被移交給意大利，最初放在威尼斯當做戰利品展示，後來又被當作道具拍攝電影《Eroi di nostri mari（我們的海上英雄）》，講述意大利海軍魚雷艇擊沉“聖伊斯特萬”號的故事。當時沒有任何軍艦比它更適合扮演“聖伊斯特萬”號，但對於“特格霍夫”號來說，實在是一個悲哀的經歷。1924年這艘戰艦被拆解，消失在歷史的長河中。