電咖旗下ENOVATE首款車型體驗 定位中型轎跑 SUV

2018年 9 月 19 日，作為電咖汽車旗下高端品牌的 ENOVATE 在倫敦設計周上發布了旗下首款車型準量產版官圖。在杭州舉辦的全球未來出行大會上，ENOVATE 首款車型正式亮相，我們也首次拍攝到實車。作為一款純電動中型轎跑 SUV，新車的最終量產版將在 11 月首發，並於明年上海車展上公布售價並接受預定，並在明年下半年開始批量交付。

新車採用轎跑 SUV 式設計，由前保時捷設計師、現任電咖設計副總裁 Hakan·Saracoglu 主刀設計。與時下流行的純電動車型一樣，前格柵採用了封閉式設計，前臉搭配撞色色條勾勒出非常不錯的科技感，前後大燈都將搭載家族式“時空之邃”橫貫式 LED 燈組，突出車頭和車尾橫向舒展的視覺感受。同樣的，轉向燈未來量產後會呈現時下流行的流水式燈效。

ENOVATE 極其簡約的”E“抽象化車標無疑是整個封閉式前臉的視覺中心，並可以點亮，前包圍以及霧燈區的飾條很好地融合了整個設計語言。在車標上方，布置有前置攝影頭，此外，在牌照框下方可以發現有類似於 ACC 感應模塊的機構，初段來看，這也一定程度上印證了發布會上電咖官方宣稱的，即新車將會有不錯綜合智能駕駛的功能表現。

來到車身側面，雖然其並未採用時下流行的隱藏式門把手設計，但似乎並不會影響整個車身側面的出彩程度，側面沒有過多複雜的線條，更多地是通過各型面的光影交錯來增強整車外延和力量感。

橙色刹車卡鉗、打孔刹車盤以及五輻式花瓣雙色輪圈十分吸睛，搭配較短的前後懸與突出的前後輪拱，更加突出了該車的較強運動風格，值得一提的是，軸距/車長比例將超過 0.6，十分難得。

據悉，ENOVATE 首款產品創新地推出 7：3 整車面線比例，頂部輪廓採用“穹頂之弦”設計語言，視覺觀感上即便作為一款轎跑 SUV 同時不乏穩重感，其應用的懸浮式車頂設計較為新穎，使得整車看起來在滿大街都是懸浮車頂的潮流中也不落俗。

有別於車頭，新車車尾採用字母 LOGO，同時其與尾燈一起整體設計在後擋玻璃下方，很好地整合了車尾的整體感，同時，尾燈組很好與前臉相呼應，使得整車設計感十分成熟。

ENOVATE 首款產品會採用全新底盤布局，降低座椅從而保證充裕的車內太空，其生產基地紹興工廠設計總產能 18 萬輛/年，一期項目預計 2019 年建成，產能 6 萬輛/年。生產基地基於工業 4.0 標準打造，在製造工藝、生產品質以及工廠自動化和資訊化程度將對標豪華品牌製造標準。ENOVATE 還將在未來 5 年內推出 7 款新產品，涵蓋轎車、SUV 及 MPV 車型。

此外，完善的 AI 人工智能系統科技將應用在 ENOVATE 品牌車型上。目前官方還未公布內飾及相關參數的具體資訊，不過據 ENOVATE 官方透露，首款車型上最多的時候會同時有 10 塊螢幕，此外，其將採用博世大功率驅動電機等先進的動力總成，在同類同級產品中技術參數有優勢。

新出行點評：

一向較為低調的電咖著手推出的高端品牌 ENOVATE 旗下首款產品能令人眼前一亮，作為準量產標準，擁有較高的顏值顯然是非常重要的一步，接下來廠家將進行豐富的整車與核心性能的標能標定與測試，這將是會是更重要的一環。對於現在新能源車市場是否再需要一個全新品牌，ENOVATE 有望給大家交一份滿意的答卷。