VT5坦克是我國新推出的一種新型坦克，優異的表現成為防務展的一個明星。近日，央視國防軍事頻道深入廠家對這種坦克進行了全面解讀。
作為一種輕量化主戰坦克，主要針對山地、水網和高原等通過要求性高的作戰環境。
VT5配備650kw柴油發動機和CH700B液力機械綜合傳動裝置，賦予VT5非常優異的機動性能。在“珠海航展”和“2017年裝甲和反裝甲日”展示中，VT5越野機動性能給大家留下了深刻印象，在節目拍攝時，VT5的加速性能讓記者也大吃一驚，專業的無人機跟拍時居然沒法跟上從靜止全速加速的坦克，坦克啟動後，很快就甩開無人機，絕塵而去。
加速性作為坦克機動性能的指標之一，對坦克作戰的影響遠比最大速度重要。最高速度可以通過較長時間在平地實現，但是加速度要考驗發動機的加速能力和傳動系統的匹配性，好的加速能力能讓坦克在不良地形快速移動，使敵方瞄準時間減少，增加瞄準難度。而且良好的機動能力能迅速接近目標，完成射擊後也能快速脫離，從而提高生存幾率。
西方主戰坦克對加速性能非常重視，勒克萊爾、M1A2和豹2的0-32km加速時間只需要5到6秒。而俄羅斯的T-72坦克普遍10秒以上，VT5的加速能力到達西方坦克的優秀水準。
VT5模塊化防護可根據不同的威脅等級，噸位從33噸增強到36噸。在防護水準上不能與重防護的主戰坦克相比，但是在裝甲防護也有自己的特色。VT5沒有把防護重點放在穿甲彈防護上，針對山地、水網地帶甚至城市治安戰的場景，來自單兵反坦克火箭和反坦克導彈的威脅遠比坦克的穿甲彈大。因此，VT5在裝甲上採用複合裝甲、格柵防護、爆炸反應裝甲來增強了對空心破甲彈的防護。
VT5為加強車體防護，裙板安裝了爆炸反應裝甲，大間隙的設計，既避免了過重，也有效消減剩餘射流的威力。模塊化的設計，裝甲模塊安裝十分簡便。
在加裝主動防禦系統後，VT5就能把就能實現水準向360度、俯仰20度區域防護。
VT5採用105mm雙人緊湊炮塔，使用尾艙式自動裝彈機，這是其他一大亮點。
在節目中，觀眾首次看到炮塔內部和裝彈機的工作情況。相比125mm坦克炮的轉盤式自動供彈，尾艙式彈藥存放在炮塔後部，隔艙化存儲增強了坦克生存能力，而且坦克內部沒有提彈機，炮塔內部空間不會像125mm炮塔這麽擁擠。
尾艙式自動裝填在工作時托彈槽下翻，炮彈通過輸彈機從尾艙推出入膛，結構比轉盤式自動裝彈機簡單，輸彈結束，托彈盤折疊，不佔用炮塔內部空間。據珠海航展現場工作人員介紹，VT5尾艙可存放18發炮彈。裝填速度達到每分鐘7~9發。
VT5的坦克火控觀瞄系統跟VT4主戰坦克相同。是一種全電控制的“獵-殲”穩像式火控，全電控制的好處是通過數字式電控系統，火炮跟蹤精度高，而且沒有驅動液壓油，在戰鬥受損時避免了液壓油起火的二次傷害，安全性好，全電炮塔已經成為新一代坦克的主流。 自動跟蹤瞄準，先進熱成像，使VT5擁有一流的打擊性能，安裝同型火控的VT4在泰國陸軍的表現有目共睹。在節目中，VT5無論是靜止還是動對動射擊，都表現出極高的精度，這還只是使用初速較低的榴彈，如果使用脫殼穿甲彈，其直射距離和精度將更高。
VT5配備了遠程打擊能力的炮射導彈，具備從5000m外精確打擊能力，可以在常規火炮有效射程之外對敵方裝甲車輛進行有效打擊。命中率在90%以上。
VT5採用的新技術，在機動性、防護性和火力上可以說大大超過國際上同類30噸級輕型戰坦克水準。也具備了與第3代主戰坦克的抗衡能力。
（編輯：LJX）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室