主打智能出行 艾康尼克攜無人駕駛概念車上海車展首秀

中新網4月17日電 16日，2019第十八屆上海國際汽車工業展覽會開幕。艾康尼克聯合姊妹品牌W Motors攜旗下五款車型參展。同時，艾康尼克在當天舉行的發布會上宣布成立“天津天汽新能源汽車有限公司”。

艾康尼克創始人及總裁吳楠在發布會上表示，“艾康尼克受天津市政府邀請組建了天津天汽新能源汽車有限公司。在天津市政府的大力支持下，在全產業鏈國際優質合作夥伴的助力下，在一流團隊的共同努力下，我堅信艾康尼克一定能重振天津汽車往日雄風，振興天津汽車工業，更為全球未來出行革命做貢獻。我們以振興天津市汽車工業為使命，這需要我們踏踏實實做好每一步，以領先的汽車製造和互聯科技打造出融合舒適性、娛樂性、辦公功能性為一體的終極出行體驗，打造成真正令用戶滿意的新能源車。”

艾康尼克此次參展的5款車型分別是ICONIQ SEVEN II VIP版和尊貴版、超級跑車Lykan和Fenyr、以及一輛無人駕駛概念車MUSE。

當天發布會現場最受關注的無疑是艾康尼克全球首秀的無人駕駛概念車MUSE。據了解，這款概念車的設計出自姊妹品牌W MOTORS公司的創始人兼CEO Ralph Debbas所帶領的設計師團隊。

MUSE的頭燈設計延續了艾康尼克產品線DNA，而3米寬的鷗翼式車門和1.42米高進出空間，帶給大家更多驚豔與樂趣。除了外觀設計的表現，內部空間設計同樣帶來更多可能性。MUSE前排安裝了旋轉座椅，便於轉換會議模式。

旨在為未來智能出行時代的用戶提供極致的乘坐體驗，MUSE搭載了先進的車輛智能互聯用戶體驗平台 - CEO.UX。通過兩個大螢幕和四個個人平板電腦，用戶可以實現個人數據連接，並享受量身定製的車內體驗。

艾康尼克將聯合微軟和AKKA技術公司合作開發實現MUSE的無人駕駛技術。據悉，一支具有L4級自動駕駛功能的MUSE測試車隊將在杜拜2020年世博會上試運行。

相較於第一代SEVEN，SEVEN Ⅱ軸距加長了200mm，達到3100mm，並加寬了100mm，使其更加寬敞。而在內飾和車頂設計上的變化、更多座椅功能和舒適性的考慮，也都為SEVEN II提供了更好的空間感和乘客體驗。此次車展展出兩款SEVEN II，VIP版和尊貴版，VIP版內部布局配備兩張獨立總裁座椅和一個37英寸LED螢幕。尊貴版是一款六座SPV智能座駕，為商用及家用提供高端品質與實用性相融合的駕乘體驗。

除此之外，SEVEN II的另一大亮點即是搭載與MUSE同樣的車輛智能互聯用戶體驗平台 - CEO.UX(舒適乘用/影音娛樂/移動辦公/用戶體驗)平台。此平台使用了基於微軟智能雲Azure構建的微軟互聯車輛平台(MCVP)。

2017年11月，艾康尼克與微軟在洛杉磯車展上宣布達成合作夥伴關係，這使得艾康尼克能夠利用微軟互聯車輛平台來構建差異化的互聯汽車解決方案和出行體驗。

這一解決方案將於2019上海國際車展期間在艾康尼克SEVEN展示中首次與公眾見面。通過微軟智能雲Azure、微軟互聯車輛平台以及智能邊緣技術，艾康尼克完全具備了構建以客戶為中心的互聯車輛體驗之全部必備要素。此外，艾康尼克將在Azure的工業物聯網平台上實施智能數字工廠解決方案，以加速生產優化。

與此同時，艾康尼克汽車公司的姊妹品牌W Motors的兩輛時尚前衛兼具科技感和未來感的超級跑車Lykan和Fenyr也高調亮相此次車展。Lykan的原型正是來自於電影《速度與激情7》裡范·迪塞爾駕駛穿越阿布扎比阿聯酋聯合酒店大廈的超跑Lykan HyperSport， 這輛車使W Motors享譽全球。Lykan為純手工打造，全球隻生產了7台，目前已全部售罄，運往世界各地。Fenyr為W Motors最新投放的車輛，全球隻生產100台，2018年底可以提車。

發布會上，艾康尼克也宣布擁有20多年汽車行業管理經驗的畢福康博士加入艾康尼克新能源汽車公司任公司首席執行官。畢福康博士在新聞發布會上說：“我們擁有一個的夢想、願景和一個清晰的戰略，就是為用戶提供面向未來的產品組合、EV平台、用戶體驗和出行服務。追求這一共同的夢想的激情使我願意加盟艾康尼克，我有信心帶領未來的團隊一起實現這一夢想。”