高速路口設定實線合理嗎 踩坑的車主有話要說

車友們覺得最難受的是什麽，我相信就是違章扣分罰款這幾件事吧，畢竟一年只有12分可以扣，要是被扣完了就不可以繼續開車了，還要重新考試，甚是麻煩。罰款的悲哀，不管是有錢沒錢，不管是工薪族還是土豪，都不想自己的錢往外扔。就在前段時間，有一個高速服務區的入口處的電子眼引起了許多爭議了，原因是一年裡罰12萬台車，都是因為壓線導致的。

其實壓實線無非就是罰款兩百，但是還要扣3分這點就有點難受了。但是近日許多車主都抱怨：一個高速服務區入口還設立了實線，而正上方就是電子眼了，這樣的做法真的是合理嗎？

其實一般安置攝影頭大多都是治安探頭，並非違章探頭，但各地的探頭安裝並非統一的，有治安有違章的。但這個服務區的攝影頭很顯然是違章測速一類的，可以抓拍到來往機動車數量，車牌，是否違章。開車的人都知道虛線可以變道掉頭，但是實線是一律不允許的，無論是單實線還是雙實線。但是現在車主和網友們爭議的是，並非說在這裡設立電子眼不合理，是為什麽沒有提示，而且服務區的出入口車流量是非常大的，每台車經過都會有變道的。

許多司機下意識地不去看路上的線條，往往就特別容易壓。但是，既然是這樣，網友就有問題了：為什麽不設定一個提示牌？如果提前看到了但有意去違章被罰也服氣，但是沒有提示，現在被罰了也不知道怎麽回事。也有車主表示，按照相關規定，服務區入口設定實線的話，慣例是會給予提示的，如同車道兩邊看到的限速提示牌，如果沒有設立，車主開車是沒辦法一直看著的，特別是下服務區的時候，許多車主都不在意的。相關人士表示這是為了治理堵車現象，所以不設立指示牌。那麽這個實線的設定真的合理嗎？小編認為，無論有沒有設立指示牌，車主在開車的時候，都應該是關注路面的情況，雖然服務區的做法是沒有完全想到車主的感受，希望服務區可以更加人性化。