上海車展Honda帶來了哪些驚喜：新車型、新技術、新樂趣

在中國車市深度調整的寒流衝擊下，Honda憑著強大的產品力和品牌力逆勢上揚，實現好采頭，2019年第一季終端銷量同比增長11.4%。

Honda在中國啟動整車生產20年來，已創下了累計銷售1000萬輛的成績。本田技研工業株式會社常務執行董事兼中國本部長水野泰秀在上海車展表示，Honda會繼續以穩健的步伐，通過在電動化、ICV領域、汽車共享等富有創意的舉措，為中國顧客創造出行更便捷、生活更美好的新價值，努力實現充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”。

電動化步伐加速

作為全球技術領先的車企，Honda為中國帶來了哪些炫酷的技術和產品？ 本屆上海車展上，Honda再放大招，攜旗下明星車型、及多元化移動產品和新技術重磅出擊。

首先就是不得不提的電動車領域，作為全球最大的電動車市場，各大車企都在這一領域積極探索。Honda繼推出首款搭載SPORT EV動力系統的廣汽Honda電動車理念VE-1之後，於這次車展揭開了第二款電動車的面紗，這就是由東風Honda與本田技研科技（中國）有限公司合作開發的電動車X-NV概念車，計劃在2019下半年正式量產上市。

除電動車外，Honda的混合動力產品陣容擴充至MPV車型。廣汽Honda旗下搭載SPORT HYBRID（銳?混動）系統的全新奧德賽銳?混動也獻上中國首秀，這款新車搭載了Honda最先進的第三代i-MMD混合動力系統，最低油耗百公里5.8L，進一步滿足了家庭用戶對於低油耗、更強勁、更舒適的多功能需求的出行期待，還搭載了Honda全球首創的先進技術“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔術感應門）”。

連續多年作為中國市場的優等生，Honda正加快在華導入其全球最先進的技術和產品。通過EV、HEV、明年推出的PHEV以及小排量渦輪增壓發動機等各車型布局，一方面更好地應對NEV和CAFC積分等環保政策，另一方面拓展更多的新市場。Honda正穩步向著去年發布的“截至2025年在中國投放20款以上電動化車型”這一中期目標邁進。

創造更多樂趣

在百年一遇的汽車產業變革期，全球車企巨頭紛紛謀變，Honda正通過加速技術革新，為中國消費者創造更多的樂趣。水野泰秀用英文“CASE” 來概括Honda在“新四化”領域的努力，其中，E、S、A和C分別代表電動化、共享化、自動駕駛和智導互聯四大領域。

第二代Honda CONNECT(智導互聯)系統將從今年起搭載到新產品上，該系統強化了實時擁堵信息等在內的導航功能，此外，還可以根據智能語音識別進行系統控制、通過支付寶進行在線電子支付等，車主坐在車裡即可輕鬆支付停車費。搭載這一系統的車輛相互之間還可以進行位置共享。不過，這些比較有特色的技術也只是其中一部分而已，秉持著讓汽車成為用戶更加親密和可靠的夥伴的目標，Honda仍在不斷融合智能AI等新鮮元素，下一代系統也在加速研發中。

活力四射的Honda，致力於從多條路徑為人們提供獨具特色的電動化移動工具，包含Honda中國研發的首款搭載鋰電池的電動摩托車“V-GO” 和Honda中國新開發的電動滑板車“Transcooter”等，以更有趣、多元化的出行工具，豐富Honda獨有的自由移動樂趣。目前，許多車企紛紛盯上共享汽車業務，Honda早已開始派出理念VE-1投身共享服務，與眾不同的是，Honda也在積極打造共享摩托車，致力於為用戶提供Honda獨有的全領域出行共享服務。

面對變幻莫測的車市，Honda在華加快轉型升級，加快新四化的步伐，以獨創的技術和產品持續為用戶“移動和生活的進化”提供更多新價值，打造充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”， 將以實力抵禦整體車市的寒流，並將迎來事業的新飛躍。