長三角鐵路春運方案頒布，40天預計發送旅客7470萬人

春運近了。

12月22日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路2019年春運方案頒布，預計發送旅客7470萬人，同比增加390.8萬，同比增長5.5%，日均發送旅客186.8萬。鐵路部門計劃增開251對客車滿足春運客運運力需求。

2019年春運自1月21日起至3月1日止，節前15天，節後25天，共計40天，比2018年春運提前11天。長三角鐵路客流將以基本流、務工流、學生流、旅遊流和探親流組成，預計客流將呈現三大特點：

一是節前雲貴川渝等傳統重點方向的長途客流仍將提前啟動,但啟動時間距離春運較近；二是由於節前學生放假時間段跨入春運，節後開學時間大多在元宵節之後，因此節前初期與節後末期，學生流與務工流有所疊加；三是春運整體客流高峰持續時間仍較長，節中客流維持在相對谷底，但初二起仍將出現以廈門沿海方向為主的旅遊小高峰。

節前上海、杭州、寧波、溫州地區，節後合肥、阜陽、徐州地區，仍是長三角鐵路春運的重點地區。

具體而言，預計7470萬旅客發送量中，長途直通旅客約為1950萬，同比增加63.8萬，同比增長3.4%；短途管內旅客約為5520萬，同比增加327萬，同比增長6.3%。預計節前發送旅客2860萬，同比增加158.7萬，同比增長5.9%；節後發送旅客4610萬，同比增加232.1萬，同比增長5.3%。

從客流集中度來看，長三角鐵路客流集中地區節前是滬寧杭地區，節後是合阜地區；客流集中乾線為京滬高速、徐蘭高速、滬昆高速線、寧蓉、杭深客專，京九、隴海、滬昆等線；客流集中的車站有上海、上海南、上海虹橋、南京、南京南、合肥、合肥南、阜陽、杭州、杭州東、溫州、溫州南、寧波、義烏、金華、蒼南、黃山北、徐州、徐州東站。

中國鐵路上海局集團有限公司在2019年“1.5”新圖安排1007對圖定旅客列車基礎上，安排增開251對旅客列車（節前212.5對、節後231對），其中長途直通臨客153對（節前133對、節後151對)，短途管內臨客98對（節前79.5對，節後80對），為春運提供盡可能多的運力。

長途直通臨客運力調配上實行二套梯次方案，分別為基本方案和應急方案。安排一般直通臨客97對，其中基本方案80對，應急方案17對；安排夜間開行直通動車組高峰線列車56對，其中基本方案40對，應急方案16對。短途管內臨客運力調配按節前、節後兩套方案實施，安排一般管內臨客83對，其中節前72對、節後72.5對；安排夜間開行管內動車組高峰線列車15對，其中節前7.5對、節後7.5對。夜間開行的動車組高峰線列車均利用停止高鐵線檢修天窗點作業開行。

鐵路部門還將恢復開行4對淡季停運旅客列車，分別為南通～石家莊K662/1次1對，蘇州～榆林K1323/4次1對，寧波～重慶K1248/7次1對，上海南～懷化K533/4次1對。

春運期間，高鐵線實行高峰運行圖。

其中上海虹橋～北京南G136/ G103、G144/G109、G156/G123、G160/G127次、上海虹橋～北京南G128/G159次、合肥南～北京南G268/G271次、濟南西～福州G345/G348次、青島（青島北）～徐州東G454/3次、鄭州東～上海虹橋G1804/1 G1826/7次9對直通周末線春運期間滿線開行。上海虹橋～北京南G118/G149次1對直通周末線春運期間運行區段改為合肥南～北京南，同時滿圖開行。南京～上海G7097/8次、上海～無錫G7204/3次、合肥南～黃山北G7423/2次、合肥～阜陽K8430/29次計4對管內周末線春運期間按現行規律逢周五、周日開行，並根據客流需要適時調整加密開行。

此外，2019年2月4、5、6、7、8日金山線實行雙休日運行圖，2月2、3日金山線實行日常運行圖。