目前國內的汽車市場是處於寒冬時期，使得部分車企的總銷量上並不是很景氣。不過，也有個別的豪華汽車品牌對它是絲毫沒有造成影響，就比如說來自德系的寶馬、奔馳以及奧迪等等，它們絕對是在市場上擁有著80%以上的話語權，而且我們也不能忽略了來自日系的這款最成功的硬派SUV，車重2.8噸配V8引擎，有它，誰還看啥攬勝，它就是雷克薩斯LX。該車憑借著自己出色的品質以及市場口碑，最終獲得了相當不錯的市場地位和銷量，證明了自己的優秀。
不得不說的是，雷克薩斯LX在經過一段加價提車的階段之後，再次說明了自己在市場上的優秀是有多麽的厲害。而且說實話，雷克薩斯LX在操控性上絲毫不輸於德系的寶馬、奔馳以及奧迪品牌旗下的車子。另外，它還有著優秀的越野性能，成為了入藏首選的神車。下面我們一起來看看這款車吧！
雷克薩斯LX作為一款實力派的越野SUV，它在外觀設計上做得非常的突出，整體造型比較的凶猛霸氣，且開出去的氣場絲毫不輸於巡航。此外，該車的做工和用料上都是達到了頂尖的水準，獲得相當不錯的市場反饋，證明了自己的優秀。當然，該車的前臉設計也很不錯，採用了家族式的紡錘前進氣格柵設計，再配以兩側犀利的LED大燈組設計，使得前臉的視覺效果十分漂亮。
更值得一提的是，雷克薩斯LX全車可是重達到近2.8噸，賦予了它十分龐大的體型，比攬勝還氣派。除此之外，該車的空間表現也很出色，其車身尺寸長寬高分別達到了5070×1980×1910mm，軸距為2850mm，空間表現是非常的出色，絲毫不遜色於同級車型。最後，該車還對胎噪以及風噪做了一定的優化，並加以三層隔音車窗玻璃，使得它的靜謐效果十分出色，帶給了乘客非常不錯的內部環境。
雷克薩斯LX除了在外觀設計上做得比較出色之外，其在內飾打造上也是一流的水準，有著濃濃的奢華氣息。首先該車大量地運用了實木材質以及鋼琴烤漆點綴裝飾，顯得它的內飾檔次非常高。除此之外，該車在配置上做得更是突出，配備了BOSE音響、後排液晶屏、座椅加熱按摩、自適應巡航等實用的配置。
雷克薩斯LX在動力系統上做得也是非常的出色，不愧是一款“越野之王”車型。全系搭載了一台5.7L V8自然吸氣發動機，最大的輸出功率可爆出367匹馬力，與之匹配的是8AT變速箱，賦予了它非常不錯的越野性能。當然，該車為了進一步提升自己的越野性能，還帶有中央差速鎖和托森差速鎖，使得它能夠應對每一種不同的路況。
總的來說，雷克薩斯LX各方面的表現完全可以說是遠超同級車型，佔據了一定的優勢。唯獨就是，該車在定位上做得比較的高昂，讓眾多的消費者望而止步了，無奈最後只能成為了土豪者的座駕。這款車從視覺感官、駕乘體驗、做工品質和性能等方面讓人耳目一新，太讓人心動了！
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