在1965年的印巴戰爭開始時,印度空軍擁有大約900架戰鬥機,而巴基斯坦空軍只有150架左右。在如此懸殊的劣勢下,與敵人爭奪製空權難上加難,然而如果不這樣做的話,在空中受不到威脅的印度空軍將傾其全力打擊巴基斯坦陸軍部隊和地面設施。面對這樣災難性的前景,巴基斯坦空軍除了在空中對印度人戰而勝之以外別無選擇。
1965年9月6日清晨,印度空軍穿過邊界轟炸巴基斯坦，第二次印巴戰爭爆發，當天巴空軍就首次用飛彈擊落一架神秘ⅣV戰鬥機，標誌著超低空空戰時代的開始,也是兩馬赫速度戰鬥機第一個擊落記錄,9月6日，巴基斯坦空軍對印度空軍基地的襲擊造成了很大的破壞，因此印空軍決定報復性轟炸距離印巴邊境約300公里的巴基斯坦薩果達空軍基地。
9月7日，當第一批印度飛機出現在機場上空時,並沒有遭到巴軍戰鬥機的攔截。但第二批敵機就沒那麽幸運了,空戰激烈地展開,在戰鬥中,印度獵人和蚊蚋飛機一批批地飛來,每一批次都遭到了巴空軍F-86戰鬥機的攔截,，在1500米以下的低空,巴基斯坦的F-86和印度的戰鬥機展開殊死的戰鬥。與這兩種敵機相比,F-86在動力上稍遜一籌,巴基斯坦飛行員在戰鬥中表現出比他們的對手更大的勇氣和信心、大無畏的精神以及高超的戰鬥技術使F-86在空戰中取得了卓越的擊落比率。到了中午巴空軍在薩果達大空戰中大獲全勝,印度空軍雖然擁有戰機品質、數量的絕對優勢，卻在戰鬥過程中失誤連連，以至於在以多打少的條件下完敗,對薩果達空軍基地的空襲中，共出動了 33 架次飛機，被擊落 5 架，5 名飛行員失蹤，損失率大約 16%。印度空軍再也不敢在白天對薩果達空軍基地進行空襲了
接下來的日子裡,巴基斯坦飛行員盡可能多地執行戰鬥任務,不放過任何一個能夠接近敵人的機會。漸漸巴基斯坦飛行員發現一個有趣的現象:只要他們一升空,印度空軍所有的戰鬥機就會降落,穆沙塔克少校有一次幸運地遇到了印度飛機,但是那架印度空軍的獵人戰鬥機飛快地逃走了,巴基斯坦飛行員阿拉姆·汗駕駛F-104單人獨機在10000米高空深入印度領土,在一個小時之內飛過了哈爾瓦拉和阿達姆普爾兩個印度空軍的基地,當他在印度人基地上空閑逛的時候,居然沒有任何一架印度戰鬥機起飛試圖攔截他,巴空軍在150比900的劣勢下完全地壓倒了印度。無論是白天還是夜裡巴空軍都牢牢地掌握著空中優勢直至戰爭結束
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