坎爺100問：秦pro DiLink的小短板竟有這些……

這是一個屏，NO，這是一個“平板”（Pad）...

這個屏是“大豎屏”，NO，這個屏也可以電動旋轉成“橫屏”，而且還支持語音控制任意旋轉...

這個集成的DiLink只是車機系統，NO，這是包含了Di平台、Di雲、Di生態和Di開放這4大能力平台的智能互動系統...

比亞迪DiLink的性能跑分超過80000分，能實現全程流暢玩“農藥”、“吃雞”。除了手機遊戲在智能旋轉Pad上的美映射，還可兼容手機應用，堪稱“移植”了手機生態。最簡單的理解就是“車載大安卓機”。

但這些都不是此次的重點，《坎爺100問》依舊會採用傳統的形式來“拷問”這套系統的“語音助手功能”。然而在發現這個“娛樂王”強大的同時，也遇到了很多“尬聊”和“懵”的時刻，最終到底是坎爺沉迷於DiLink，還是DiLink被坎爺調侃，我們拭目以待...

娛樂王偶爾也變“懵” 秦pro DiLink的小短板竟有這些

以下是《坎爺100問》對比亞迪秦Pro EV的“靈魂考驗”：

Part 1：基本控制 （共計11個。挑戰成功：6個 挑戰失敗：5個）

坎爺：打開導航。（O）秦Pro EV：好的，請稍後。（導航已打開）

坎爺：關閉導航、 （X）秦Pro EV：該功能暫時不支持，請手動操作。

坎爺：打開空調，調至21度。（O）秦Pro EV：好的，馬上幫您完成。

坎爺：空調風量小一些。（O）秦Pro EV：好的，請稍候。

坎爺：打開車燈。（X）秦Pro EV：您可以“滴”一聲後說第幾個，或者手動選擇。（識別成導航了，開燈需要手動進行）

坎爺：打開前車窗。（X）秦Pro EV：該功能暫不支持，請手動操作。

坎爺：打開天窗。（O）秦Pro EV：行啊，沒問題。

坎爺：關閉天窗。（O）秦Pro EV：好的，請稍候。

坎爺：打開座椅通風。（O）秦Pro EV：行啊，沒問題。

坎爺：駕駛席向前移動一點。（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，你可以打開網頁，進行搜索。

坎爺：打開雨刮器。（X）秦Pro EV：該功能暫時不支持，請手動操作。

可以看到比亞迪DiLink在日常基本控制上完全沒問題，只是處於安全的考慮，在與車輛本身互動的功能上提醒需手動操作，但無法打開車窗真是意料之外的事情。

Part 2：地圖與導航（共計7個。挑戰成功：5個，挑戰失敗：2個）

坎爺：導航到國貿。（默認的是百度地圖） （O）秦Pro EV：你可以“嘀”一聲後說第幾個。坎爺：第二個。（隨後導航開始了）

坎爺：選擇最快的路線。（X）秦Pro EV：當前地圖暫不支持該功能。

坎爺：更換目的地去蘇州街地鐵站。（O）秦Pro EV：你可以“嘀”一聲後說第幾個。

坎爺：最近的服務區在哪？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。坎爺：第一個。

坎爺：最近的廁所在哪？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。坎爺：第一個。

坎爺：我要去充電？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（識別成功）

坎爺：1。（只能說第一個或第幾個） （X）秦Pro EV：道生一，一生二，二生三。（識別數字就尬聊了）

目前測試的DiLink還只是1.0版，使用的是科大訊飛3.0版，在導航過程中還無法實現免喚醒詞繼續操控；與此同時，系統默認的百度地圖還是從手機端“平移”，而且百度地圖（手機端）還不願意完全開放端口進行優化，因此最後開始導航還需要用到手動確定。另外，最快在第四季度，比亞迪DiLink將陸續升級到2.0版，這些問題則都會得到解決。

Part 3：信息查詢（共計37個。挑戰成功：16個 挑戰失敗：21個）

坎爺：查詢一下附近的餐廳。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：放大地圖。（X）秦Pro EV：當前地圖暫不支持該功能。

坎爺：國貿地區怎麽停車？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊。您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：導航去朝陽大悅城，現在賭不賭？ （X）秦Pro EV：這個我做不到啊。您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：上報事故。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：幫我找一個沿途的充電站。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：離目的地還有多遠？（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：幫我找一下最近的中石化加油站。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：去附近的電影院。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：今天是幾號？（O）秦Pro EV：今天是2019年6月27日，己亥年五月二十五，星期四。（農歷也一起出來了）

坎爺：8月1日是星期幾？（O）秦Pro EV：8月1日是2019年8月1日，己亥年七月初一，星期四。

坎爺：現在幾點了？（O）秦Pro EV：現在是2019年6月27日，星期四，15點18分41秒。

坎爺：倫敦那邊現在幾點了？（O）秦Pro EV：現在是2019年6月27日，星期四，15點18分57秒。坎爺：不行，好像只能識別中國的時間。

坎爺：明天的氣象如何？（O）秦Pro EV：北京市2019年6月28日，多雲，最高溫度33攝氏度，最低溫度23攝氏度，空氣質量為優，風力一級，南風。

坎爺：騰訊最近的股票怎麽樣？ （O）秦Pro EV：正在進行搜索。（跳轉到Bing網頁上搜索中，借助第三方實現）

坎爺：上海最近一周會下雨嗎？（O）秦Pro EV：上海市2019年6月27日多雲轉陰，當前溫度29攝氏度，最高溫度，29最低溫度……

坎爺：現在北三環堵不堵？（X）秦Pro EV：當前地圖暫時不支持該功能。

坎爺：查找一下清華大學附近的餐廳。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：附近有哪些旅遊景點？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：附近有沒有適合請客吃飯的地方？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：幫我打一下海底撈餐廳的電話。（手機藍牙鏈接，且同步了通訊錄） （O）秦Pro EV：通訊錄裡找不到相應的聯繫人，請同步通訊錄之後再試。

坎爺：附近哪裡有賣禮物的？（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：2km以內的電影院。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（但有些電影院超出了2km範圍）

坎爺：最近有什麽好看的電影？（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：從當前出發路過蘇州街地鐵站，再去大悅城，最後回到銀科大廈。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：給我介紹一下雄安新區吧。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁。（這次並沒有打開Bing網頁進行搜索）

坎爺：今天有什麽新鮮事嗎？（X）秦Pro EV：我知道的新鮮事可多了。（然後就沒有然後了）

坎爺：那你說啊。今天有什麽新鮮事嗎？（X）秦Pro EV：新出來一部超級好看的大片，一起看吧。（然後就沒有然後了）

坎爺：你知道宋慧喬和宋仲基為什麽離婚嗎？（X）秦Pro EV：等等，我可以幫您搜索一下。（然後就沒有然後了）

坎爺：幫我查下明天北京到上海的機票。（X）秦Pro EV：好的，開正在進行搜索。（打開了網頁，並搜索機票信息中）

坎爺：今天這輛車限行嗎？（X）秦Pro EV：等等，我可以幫您搜索一下。（然後就沒有然後了）

坎爺：故宮的門票多少錢一張。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒有然後了）

坎爺：查詢一下這輛車的違章。（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒有然後了）

坎爺：萬達廣場通州店幾點關門？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：合生匯有優衣庫店嗎？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：現在去朝陽大悅城是開車快，還是公交快？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。

坎爺：北京現在充電的價格是多少？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。

日常信息查詢方面其實可以看到1.0版做的並不好，尤其是多目的地連續導航、路況和事故播報，甚至連百度百科等基礎功能都還有待完善。按照比亞迪官方的說法，因為DiLink的絕對開放性，在2.0版中會加入更多第三方資源的導入，也讓我們更加期待吧。

Part 4：影音娛樂（共計17個。挑戰成功：15個 挑戰失敗：2個）

坎爺：播放周杰倫的晴天。（O）秦Pro EV：正在打開酷我音樂。（音樂播放中）

坎爺：播放羅大佑的，《光陰的故事》。（O）秦Pro EV：正在幫您打開酷我音樂。（音樂播放中）

坎爺：播放久石讓的音樂。（O）秦Pro EV：正在幫你打開酷我音樂。（音樂播放中）

坎爺：音量小一點。（O）秦Pro EV：正在幫您調低音量。

坎爺：暫停歌曲。（O）秦Pro EV：好的，已暫停。

坎爺：調至FM103.9。（O）秦Pro EV：切換到FM電台。（播放FM103.9廣播中）

坎爺：來一段郭德剛的相聲。（O）秦Pro EV：正在幫您打開考拉FM電台。（播放中）

坎爺：我想聽小豬佩奇。（O）秦Pro EV：正在幫您打開，考拉FM電台。（播放中）

坎爺：來一點交響樂。（O）秦Pro EV：正在幫您打開酷我音樂。（播放中）

坎爺：播放下一首。（O）秦Pro EV：行啊，沒問題。（已切換到下一首）

坎爺：播放上一首。（O）秦Pro EV：好的，馬上幫您完成。（已切換到上一首）

坎爺：隨機播放。（O）秦Pro EV：行啊，沒問題。（開始列表中的隨機播放）

坎爺：播放北京交通廣播。（O）秦Pro EV：正在幫您打開考拉FM電台。

坎爺：打電話給王博。（O）秦Pro EV：好的。（已撥通中）

坎爺：打電話給奧斯特·洛夫斯基。 （O）秦Pro EV：通訊錄裡找不到奧斯特·洛夫斯基，請同步通訊錄之後再試。（可以識別出來）

DiLink“娛樂王”的稱號是“封神級”的，玩轉音樂、遊戲、電影、小視頻、K歌等都不是問題。目前，語音可以直接打開第三方APP軟體已經很厲害了，據說下一步就將用語音來實現第三方APP開啟後的基礎控制。

Part 5：語義理解與特殊識別（共計20個。挑戰成功：12個 挑戰失敗：8個）

坎爺：我餓了。（O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（打開導航，並搜索到附近的餐廳）坎爺：果然，田老師紅燒肉是挺頂餓的，還挺好。

坎爺：開車太無聊了，講個笑話吧。（O）秦Pro EV：收到，立即去辦。坎爺：也是通過考拉搜的，把電台的東西拷貝過來了。

坎爺：我熱了。（O）秦Pro EV：正在幫您把空調調低一度。

坎爺：我想抽煙。（X）秦Pro EV：該功能暫不支持，請手動操作。（能識別，但不支持降玻璃的功能）

坎爺：我想去天津。（O）秦Pro EV：可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。

坎爺：白羊座最近的運勢如何？ （X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁，進行搜索。（然後就沒然後了，需要自行去搜索）

坎爺：可以被一首詩嗎？（O）秦Pro EV：床前明月光...（開始閱讀唐詩）

坎爺：您好，你叫什麽名字？（O）秦Pro EV：我是小迪，您最貼心的小夥伴好朋友。

坎爺：能自我一下嗎？（O）秦Pro EV：我是你的秦Pro EV助手小迪，很高興認識你。

坎爺：打個招呼吧。（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，可以打開網頁進行搜索。

坎爺：這個就智能了。什麽是人工智能？（X）秦Pro EV：人工智能是由黃偉文做詞，Gilitte Leung作曲，陳奕迅演唱的一首歌曲，收錄在專輯《我的最好時代》中。（居然識別成了歌曲，文不對題）

坎爺：世界上最好開的車是什麽？（X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒然後了，需要自行去搜索）

坎爺：我肚子痛怎麽辦？（X）秦Pro EV：等等，我可以幫您搜索一下。有什麽事情再叫我吧。（並沒有打開導航去附近的醫院）

坎爺：導航去ZARA服裝店。（嘗試中英文混搭） （O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（識別成功）

坎爺：Hello，Nice to meet you。（X）秦Pro EV：這個都是逗號。（失敗）

坎爺：額...我們今天...那個想去哪裡...哎...海澱醫院。（多個語氣助詞） （O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（識別了海澱醫院，並啟動導航）

坎爺：我想克吃飯克。（湖北方言識別出來為國語） （O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（成功，搜索到附近的餐廳）

坎爺：我想克西客站咧。（湖北方言識別出來為國語） （O）秦Pro EV：您可以嘀一聲之後說第幾個，或者手動選擇。（成功導航出北京西站）

坎爺：大柵欄 （X）秦Pro EV：這個我做不到啊，您可以打開網頁進行搜索。（可以識別出多音字，但沒後續了）

不難看出，DiLink的語音識別和執行是提前進行過設置的，只有說到已錄入的數據時才會有後續的執行，其他的都能進行識別，但沒有操作。而對於中英文混合、多種地方語言、多音字也都具備了良好的識別功能，只是在執行方面還需要努力。

Part 6：整車的信息查詢和功能控制（共計8個。挑戰成功：1個 挑戰失敗：7個）

坎爺：這台車電量還剩多少？（X）秦Pro EV：該功能暫不支持。

坎爺：近期的電耗是多少？（X）秦Pro EV：等著，我可以幫你搜索一下。（然後就沒然後了）

坎爺：胎壓怎麽樣？（X）秦Pro EV：該功能暫不支持。

坎爺：我上次充電是什麽時候？（X）秦Pro EV：這個還不懂。您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒然後了）

坎爺：提醒我下次開車之前去充電。（O）秦Pro EV：下次開車之前去充電，日程新建成功，將在2019年6月27日15點43分提醒您。（成功）坎爺：這是我測試的車唯一一款有這個功能的，真的，唯一比亞迪才有，別的之前我測了好多車真的都沒有這個功能。

坎爺：幫我調節一下，駕駛席的靠背。（X）秦Pro EV：這個還不懂，您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒有然後了）

坎爺：小迪，幫我調節動能回收的強度。（X）秦Pro EV：等等，我可以幫你搜索一下。（然後就沒有然後了）

坎爺：把車調節到運動模式。（X）秦Pro EV：這個我做不到啊。您可以打開網頁進行搜索。（然後就沒有然後了）

比亞迪旗下的新能源車作為國產智能汽車的代表，語音系統的邏輯和識別都很優秀，只是DiLink 1.0版還有太多細節上需要去完善和優化，因此部分功能的確也做的不夠好，這也跟開放後第三方軟體的支持有關。據悉，比亞迪在後續“打通”方面會做很多努力，以及聯合推出“定製版”的APP軟體，且在同一個應用下推出多種可選擇的軟體，這樣來更好的滿足有不同需求的車主。另外，考慮行車的安全性，比亞迪還是決定將大部分整車通過實體操作來實現。

比亞迪秦Pro的最終得分為：