三菱“翻身利器”亮相，比X5都霸氣，混動系統油耗僅3L

三菱汽車，近些年的發展一直都不算順利，在我們國內市場中更是到了邊緣化的地步，就當人們以為三菱快不行的時候，隨著新款SUV的亮相，人們的目光再一次聚焦到它的身上。這台車就是三菱最新打造的三菱XR-phev。這台車也是被很多人看成是三菱的"翻身利器"，那麽它真的能夠做到嗎？我們接著往下看。

在外觀上這台車給人留下的印象還是很不錯的，整體顯得非常的霸氣，特別車頭那個大面積的中網設計更是讓讓人印象深刻，然後搭配上六顆LED的光源，更是加深了這種感覺。車頭上銀色的鍍鉻提升了車頭的精致度。而側面溜背的設計以及大尺寸的輪轂更增添了運動的氣息。

到了車尾她的設計還是蠻新穎的，這樣的設計其實在三菱車上也曾出現過，它的尾翼位置設計的非常高，並且尾燈也是非常的修長，在亮起來以後也讓它的辨識度倍增。排氣孔採用了中置的設計，這也是和一些運動型的車相似，無形中給它增添了更多的運動感。單看外觀的話這台車的設計還是非常成功的，可以說和寶馬X5相比都顯得更霸氣。

然後內飾的話，它的科技感表現的更為搶眼一些，能夠看到中控上基本沒有什麽實體按鍵，很多功能都被轉移到了顯示屏或者變成了虛擬的按鍵，這也是當下比較流行的設計。而方向盤黑色加上橙色的設計給車內增添了更多的時尚感。它的車長是4米4，軸距做到了2米6，在尺寸上其實做的並不算好，或者說沒有和當下人們的用車標準很好的掛鉤，所以在未來上市的話這方面還是會吃虧一點的。

動力上三菱一直以來都是比較頂尖的，那麽這台車採用了一套混動的系統，這也讓它的油耗降到了一個非常理想的狀態，百公里平均的油耗在3L上下，對於人們來說這樣的經濟性當然是非常的喜歡了。不過具體的動力表現到底怎麽樣現在還不能知悉。

整體來講，這台車的設計算是一個亮點，並且在油耗上也做到了一個喜人的成績，不過在空間上它的表現並不算優秀，畢竟現在人們都喜歡大一點空間的車型，不過在未來上市以後，如果價格夠親民，也還是能有一番作為的。