豪門也拚性價比 50萬內的豪華中大型SUV

曾經的豪華中大型SUV動輒就是百萬級的售價，也成了大多數人眼中名副其實的豪車。然而隨著更多車型的加入，更加激烈的市場競爭，如今以50萬元的價格也可以買到豪華品牌的中大型SUV了，豪門也拚性價比。這個價位車型的綜合實力已經非常出色，空間、配置、動力都是不需要擔心的問題，車型特色反而成了需要重點考慮的問題。下面為大家推薦的四款車型就代表了四種完全不同的需求取向。

林肯航海家

指導價：39.88-52.88萬元

看點：乘坐舒適度高，科技配置豐富

林肯航海家於昨晚剛剛正式上市，作為林肯MKX的中期改款車型，新車共推出2.0T和2.7T兩種動力共計4款車型，售價為39.88-52.88萬元，在豪華中大級SUV中屬於入門價格較低的高性價比選擇。外觀是林肯航海家此次中期改款變化最大的部分。全新家族設計語言的加入讓航海家相比老款更加動感時尚，大面積的星輝進氣格柵氣勢十足，全新LED大燈科技感十足。側面及尾部變化相對較少，略顯低調，整體輪廓充滿了的濃濃的美式豪華風。

內飾方面，林肯航海家的變化不大，保留了傳統的美式豪車風格，大量的桃木和真皮材料的採用明顯提升了內飾質感。雖然中控操作部分還保留了大量的實體按鍵，但林肯航海家的科技配置卻一點都不少。全套先進的主動安全配置均能提供，LED頭燈、全液晶儀表等時下流行的配置也是全系標配。在舒適性配置上比較有特色的還包括可以22向電動調節的高級座椅，並且帶有按摩功能，夾層降噪玻璃，增強式的空氣淨化系統。

雖然在尺寸方面和競品相比沒有太多優勢，但是林肯航海家實際的空間感受和舒適度卻是最出色的，尤其是對後排乘客的照顧，擁有比較明顯的優勢。林肯航海家前後排座椅均非常寬大舒適，真皮座椅的手感出色，標準的美式大沙發。

後排地板基本實現了全平，腳步空間得到了釋放。當然有的就有失，雖然林肯航海家也擁有非常不錯的備份箱空間，但較厚的後排座椅靠背讓後排座椅放倒之後的備份箱平整度略有不足。

動力方面，林肯航海家將繼續延續之前的2.0T和2.7T的動力組合，其中2.0T四缸發動機最大功率235馬力，2.7T六缸發動機最大功率329馬力，變速箱則升級為了8擋自動變速箱，並提供兩驅和四驅選擇。整體來講這套動力系統的輸出表現在同級中還是具有一定優勢的，燃油經濟型的表現也會較老款車型有所提升。底盤方面林肯航海家採用的是前麥弗遜後多連杆懸架，整體調教還是柔軟的舒適取向，保留了傳統美式豪華車的精髓。

雷克薩斯RX

指導價：39.00-81.00萬元

看點：外形視覺衝擊力強，整車品質出色

雷克薩斯RX已經不是一款新車了，但要說依然是目前設計最為前衛激進的中大型SUV應該不會有太多人反對。雷克薩斯全新的設計語言一下讓這個品牌年輕了20歲，閱聽人明顯變得寬泛起來。巨大的標誌性的紡錘形進氣格柵放在雷克薩斯RX這樣的大塊頭上顯得非常和諧，懸浮式的車頂設計已經比較明顯的溜背造型讓整車側面看起來動感十足。雷克薩斯RX可以提供兩種外觀風格，其中F SPORT車型輔以專屬的包圍以及20寸的大輪轂，頗有幾分跑車的感覺。

精致並且富有東方美學的內飾是雷克薩斯品牌的另一大亮點所在。雖然沒有時下流行的各種大螢幕，但雷克薩斯RX內飾給人的那種豪華感，科技感卻是非常強的，出色的用料和做工讓雷克薩斯RX的內飾觸感觀感都無可挑剔。配置方面雷克薩斯的表現也是比較厚道的，實用好用的舒適配置在中低配車型上均能找到，在同級競品中優勢比較明顯。無鑰匙進入、電動調節方向盤、LED大燈、都是全系標配、而像電動備份箱、前排座椅方向盤記憶、前排座椅通風加熱等功能在除了最低配車型上均能提供。

外形尺寸方面雷克薩斯RX的長寬高分別為4890*1895*1690mm，軸距則為2790mm。雖然車長足夠，但由於軸距稍短，雷克薩斯RX的後排腿部空間表現只能算是夠用的水準，好在後排地板非常平坦，後排座椅的靠背角度也能調節，整體的乘坐舒適性還不錯。備份箱的進深很大，但是受限與較為低矮的車身造型，實際的儲物能力在同級中也沒有太多優勢。空間表現並不是雷克薩斯RX追求的重點。

動力方面，雷克薩斯RX提供2.0T汽油機和3.5L V型六缸油電混合動力兩種選擇。其中主銷的2.0T發動機最大功率238馬力，最大扭矩350N.m，匹配6擋自動變速箱，動力表現中規中矩，談不上太多激情，但平順度、震動、噪音方面都表現出色。另外這台發動機還採用了雙噴射設計，可以有效的減少發動機積碳，雷克薩斯提供4年10萬公里免費保修保養也免除了用戶的後顧之憂。3.5L混合動力車型系統綜合功率313馬力，匹配E-CVT變速箱，動力和燃油經濟性表現都很出色，並且還提供超長的6年免費保修保養政策，這也是雷克薩斯品牌重要的核心競爭力之一。

英菲尼迪 QX60

指導價：48.88-58.28萬元

看點：7座大空間，入門車型配置豐富

QX60是中大型SUV中的老牌選手了，經過了改款升級和降價之後產品競爭力有了明顯提升。雖然QX60的整體外觀設計已經有些沉悶了，但在細節方面還是加入了不少時下流行的細節。巨大亮黑色的中網讓QX60的車頭充滿殺氣，多幅雙色的輪轂也比之前的設計運動了不少。英菲尼迪QX60的設計將運動和豪華兼顧的比較到位，無論什麽年齡的車主都可以駕馭。

內飾方面還是最為傳統的英菲尼迪風格，無論是螢幕的大小，分辨率還是互動體驗都確實有些跟不上時代了。優點是日系品牌細膩的做工，出色的耐用性還是得到了保障。配置方面英菲尼迪QX60還是優勢比較明顯的，全系隻提供兩種配置車型供選擇，入門車型的配置就已經非常豐富了。360度全景影像、電動備份箱、無鑰匙進入、電動調節方向盤，座椅方向盤記憶、前排座椅加熱、BOSE音響等配置都能提供，入門車型的配置水準就已經可以和競品的中配車型看齊。

寬敞的車內空間和七座設計設計是英菲尼迪QX60的另一大優勢所在。QX60的長寬高分別為5092*1960*1750mm，軸距為2900mm，在車身長度上已經可以和很多全尺寸SUV看齊了。

即使滿員的情況下英菲尼迪QX60的後兩排座椅都可以比較舒適的乘坐成年人，如果收起第三排座椅，第二排座椅還可以大幅向後調節，第二排乘客可以獲得非常出色的腿部空間。另外備份箱空間也非常寬裕，後兩排座椅都可以完全放倒，形成一個非常平坦的儲物空間，實用性非常出色。

動力方面，英菲尼迪QX60全系採用一套以2.5升機械增壓發動機為主的輕混動力組合。發動機最大功率234馬力，最大扭矩330N.m，電動機最大功率15KW，最大扭矩160N.m，匹配一台CVT變速箱，整套動力系統以平順穩定為整體訴求。底盤方面採用前麥弗遜後多連杆的懸掛組合，整體調教比較中性，在保證舒適性的前提下還能兼顧一定的操控感受。

Jeep 大切諾基

指導價：52.99-71.49萬元

看點：越野能力出色，市場優惠幅度大

Jeep大切諾基雖然官方定價要比上面的三款車型高出不少，但得益於大幅的終端優惠，實際售價反而有一定優勢，起步價格因為40萬元左右。外觀方面Jeep大切諾基身上都是最傳統的Jeep設計元素，雖然缺少亮點，但是對於理解Jeep精神的消費者來說，這種硬漢風格恰恰才是他們想要的。大量的鍍鉻裝飾，充滿肌肉感的線條讓Jeep大切諾基在氣勢上還是非常到位的。

內飾方面當然還是濃濃的硬漢風，但實際的使用體驗卻非常友好。內飾大面積的採用了真皮包裹，體積較大的實體按鍵操作方便。中控大螢幕的顯示清晰，邏輯清楚，看似簡單卻反而是最好用的。配置方面和上面提到的三款競品相比Jeep大切諾基的特色還是比較突出的。全液晶儀表、無鑰匙進入、電動方向盤、方向盤加熱、方向盤記憶、前後排座椅加熱、全尺寸天窗、等等都是全系標配，起步車型的配置就可以和大多數同級競品的中高配車型看齊。在其次低配車型上還會增加空氣懸架、座椅通風等配置，在50萬元價位區間這些配置都是非常罕見的。

空間方面，Jeep大切諾基的長寬高分別為4828*1943*1792mm，軸距2915mm，整體空間夠用，但在同級中沒有什麽優勢。

座椅的舒適度、備份箱空間等也都是同級的標準水準。值得肯定的是作為一款相對較老的車型，在USB電源數量、備份箱的功能性等這些配置上依然能夠跟上時代的需求。

動力方面，Jeep大切諾基共有三種動力可供選擇，一款6缸柴油渦輪增壓發動機，兩款6缸自然吸氣發動機。其中銷量較大的3.0L自然吸氣發動機最大功率234馬力，最大扭矩285N.m，3.6L自然吸氣發動機最大功率286馬力，最大扭矩347N.m。兩款發動機均匹配8擋自動變速箱、全系採用全時四驅系統。雖然直線加速性能在50萬元價位沒有太多優勢，但縱置四驅的布局，更加高級的懸掛設置還是讓Jeep大切諾基的行駛表現非常不錯，出色的四驅能力在同價位車型中也屬於鶴立雞群的水準。

總結：以上四款車型的特點還是比較突出的，只要明確自己的用車需求，就可以很快做出選擇。如果把駕乘舒適性放在第一位，全新的林肯航海家是比較合適的選擇，如果經常全家出行在乎空間表現，英菲尼迪QX60是不二之選。而對於大多以個人用車為主的消費者，在乎風度逼格的當然會選擇雷克薩斯RX，對於硬漢來說Jeep則是最能襯托你風格的選擇。