吉利星越實車現身 顏值太迷人還配沃爾沃2.0T＋8AT

引言：最近幾年，吉利汽車從眾多自主品牌中脫穎而出，不管是銷量還是影響力絲毫不亞於任何一家合資品牌，據不完全同級在2018年吉利汽車銷量高達150萬台，名列自主品牌N0.1，並強勢擠下了上通五菱，進入行業四強，與上汽大眾，一汽大眾，上汽通用齊頭並進。

獲得巨大成功之後的吉利汽車並沒有因此而故步自封，反而加快了推陳出新的步伐，其中，備受關注的吉利星越市場也終於來了！

日前，吉利官方也正式為這款吉利FY11定名為（吉利星越）對於“吉利星越”的命名含義大獅哥在此就不過多贅述，作為吉利首款轎跑SUV車型它的到來無疑會與即將上市的長安CS85，哈弗F7X等自主轎跑SUV車型一較高下，那麽它的產品力又如何呢？是否能與好評不斷的長安CS85競爭市場，下面大獅哥就為各位看官做一次全面解析。

外觀顏值太迷人！

按照慣例咱們還是先從外觀設計上聊起，為何要說它的外觀設計太迷人呢？在個人看來這樣的外觀設計還是非常成功的，不管是家族式前臉還是溜背式車身以及層次分明的車尾都能帶來轎跑SUV車型與生俱來的視覺感受，而且為了增添車輛的視覺美感，細節上加入了金屬拉絲件，黑色包圍，以及大尺寸拋光輪轂等外圍配置。

除此之外該車的燈組也是一大亮點採用了矩陣式全LED大燈，據目前掌握的消息來看供應商為著名汽車配件商法雷奧，可以實現全天候自適應調節，例如，對面車道來車，矩陣式大燈可以自動關閉該區域的大燈模塊，避免對其它車輛產生的眩光。

值得一提的是該車還採用了CMA架構進行打造，這也意味著該車有著與領克01/02/03一樣的品控和舒適性，相比以往吉利SUV車型更具產品力，要比長安CS85與哈弗F7X平台更具產品力（對於長安CS85平台與哈弗F7X平台詳細圈內朋友會有所耳聞，不知道的朋友可以關注一下大獅哥未來會對一此詳細解析）。

根據媒體消息，吉利星越的長寬高分別為4605/1878/1643mm軸距為2700mm懸架為四輪獨立懸架結構，相比競爭對手長安CS85尺寸（4720/1845/1665mm軸距為2705mm）與哈弗F7X尺寸（4620/1846/1660mm軸距為2725mm）來看並沒有什麽優勢，甚至遜色了一些。

如果說外觀不夠出色，那麽內飾絕對是一大看點，簡潔的內飾設計配合高品質的用料和配置營造出較為不錯的質感和豪華感，而且全液晶顯示屏與中控顯示屏一體式設計也為內飾增添了不少科技感，至於配置的豐富程度在此就不多言。

而在動力層面上，將搭載沃爾沃2.0T T5版渦輪增壓發動機，以及8AT變速箱，未來還會增加兩套由1.5T發動機組成的混合動力系統（混動版可以參考即將上市的吉利嘉際），其中，2.0T發動機最大功率為235馬力，250牛米，百公里加速僅6秒左右（搭載沃爾沃2.0T動力6秒左右破百），這樣的動力也符合轎跑SUV的設定。

最後在聊聊它的動力系統，從該車的外觀/內飾/尺寸/動力等細節來看，它的售價並不會便宜，特別是它還有沃爾沃的月台背書，所以定位必然會在吉利博越之上，在此個人給出13.XX萬-18.XX萬的預售價，最終售價還需官方進一步確定，它能否與長安CS85，哈弗F7X叫板呢？就讓我們期待它上市之後的表現。

點個【好看】

讓更多人因你而受益