亞洲龍能否讓一汽豐田重振B級車雄風？

在日漸衰落而又競爭激烈的B級車市場中，新上場的一汽豐田亞洲龍AVALON與眾多自家的和他家的勁敵相比，有什麽能讓消費者埋單的絕活兒？

3月22日，一汽豐田亞洲龍AVALON上市，價格20.88萬-28.98萬元，，在B級轎車並不紅火的當下，一汽豐田為什麽還會推一款尺寸更大的B+級高端轎車呢？

B級轎車目前在中國汽車市場遠不如A級轎車風光，即使銷量最大的上海大眾帕薩特，2019年2月銷量也不到1.2萬輛，在轎車銷量排行榜上隻名列第13名。不過，有個值得注意的趨勢是，這個細分市場的競爭並沒有隨著銷量減少而變得緩和，相反變得更加激烈了。

這是因為B級轎車在車企中的地位非常重要，對於大多數自主和合資車企，B級車往往代表著車企最高技術水準，是品牌形象的象徵。而對於豪華品牌，B級車卻是其擴大銷量的主力。

因此，國產品牌往上走，B級轎車成為必爭之地，豪華品牌平民化，B級轎車是其最佳目標市場，兩向上擠和下壓，使得B級轎車市場變得更加錯綜複雜，新晉產品如果想有一席之地，必須具備非常強的抗壓能力才行。

一汽豐田在B級轎車上目前尚屬空白，缺乏像廣汽凱美瑞一樣的B級車中堅，亟需新鮮血液的注入。

1994年推出的亞洲龍AVALON是豐田專供美國市場的車型，其定位要高於凱美瑞，是豐田用於與福特、通用競爭B+級轎車市場的產品，無論是車身尺寸上，還是乘坐舒適性上，都更符合中國人的購車喜好。

豐田在中國一直在走雙線發展道路，主銷車型也是各有主力，轎車上，一豐有卡羅拉，廣豐有雷凌，SUV上，一豐有奕澤，廣豐有CH-R，但在B級轎車上，一豐卻沒有廣豐凱美瑞那樣走量的B級車。

定位高於自家的凱美瑞，低於同平台的雷克薩斯ES的亞洲龍AVALON的加入，不但豐富了一汽豐田的產品系列，也讓豐田中國的B級車布局更加合理，低端有凱美瑞對付16萬-23萬元的國產、合資B級車，中端有亞洲龍對付24萬-30萬元的合資B級車及入門B級豪華車，高端有雷克薩斯ES對付30萬元以上的豪華B級車。

其實，亞洲龍AVALON在中國面臨的競爭者可以說非常多，比如廣汽本田雅閣、東風日產天籟；德系的上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰、華晨寶馬3系、奧迪A4；美系：凱迪拉克ATSL、別克君越、君威、長安福特金牛座、蒙迪歐。

從亞洲龍AVALON自身的特點來講，其最大的優勢就是性能均衡，綜合實力強。

首先，外觀上年輕、動感、時尚。亞洲龍AVALON突破以往豐田車相對穩重的造型設計，優雅流線的設計輪廓、0.27cd低風阻造型，整車更寬、更低、更美觀協調，擁有強烈個性。下沉貼地的大嘴新玩兒法、繁而不亂的車輛型面轉角，極具震撼性。

其次，其內部空間寬敞舒適，內飾做工精良、用料高級、質感出色。全部採用真材實料，全方位的高級觸感（所及之處皆柔軟）與觀感融為一體，帶給人熟悉又真實的豐田感。由從顯示器到控制台都極具個性的造型和上部橫向交織的舒展造型，追求旗艦獨有的高級感。

第三，舒適性出色。亞洲龍AVALON外形尺寸為4975×1850×1450毫米，軸距2870毫米，加上優異的內部空間設計，駕乘人員空間舒適度非常高；在靜謐性上，豐田重新考慮了車身各部位吸音材料的配置，亞洲龍AVALON在隔離感和靜謐性上精益求精，最終在路噪過濾和車內對話清晰度等指標上達到了越級效果；亞洲龍AVALON的底盤相較以往車型，做了徹底的平坦化處理，並使用大面積的罩板，以改善座艙的NVH水準。

第四，全面智能的安全配備。海外版AVALON獲得全球最嚴苛的IIHS美國公路安全保險協會2018最高安全推薦級別車型TSP+殊榮；豐田GOA車身結構再度升級，整體車身強度也進一步提升；包含10個全面包裹防護的安全氣囊。且搭配升級版的豐田智行安全系統，在主動安全上力求做到防護完全。

第五，動力輸出平順，操控穩定，油耗經濟。亞洲龍AVALON汽油版配備TNGA 2.5L Dynamic Force 發動機 ，搭配Direct-Shift 8AT變速器，最大功率154千瓦，峰值扭矩250牛?米；雙擎版配備最大功率131千瓦、峰值扭矩221牛?米的TNGA 2.5L Dynamic Force 發動機和最大功率88千瓦、峰值扭矩202牛?米的電動機，綜合最大功率160千瓦，搭載E-CVT變速器。兩種動力組合兼具動力強勁、高效省油、高靜謐性等多重優勢，汽油版熱效率達40%，雙擎版更是達到41%的世界頂級熱效率。

一汽豐田亞洲龍2.5升進取版20.88萬元，比凱美瑞相應車型還低0.9萬元；Touring尊貴版24.48萬元，雙擎2.5升進取版22.68萬元，與凱美瑞相應車型持平。

亞洲龍入門汽油版價格比廣汽本田雅閣2.0T高1.9萬元，和東風日產2.0T、上汽大眾帕薩特2.0T入門級車型相當；雙擎版最低價格比廣汽本田雅閣高2.7萬元。相比這些B級車，一汽豐田亞洲龍AVALON空間更大、乘坐更舒適，內飾更高檔，動力更平順，安全性更強。

和與寶馬3系、奧迪A4這些入門豪華車及福特金牛座、別克君越這些B+級競品相比，亞洲龍AVALON價格優勢明顯，2.5升雙擎Limited旗艦版28.98萬元，寶馬3系2.0T最低配便宜2萬元，比奧迪A4 2.0T最低配便宜1.1萬元，比福特金牛座頂配便宜1萬元、比別克君越頂配便宜2萬元。同時，亞洲龍AVALON更具誘惑力，外觀更年輕，更運動，燃油經濟性更好。

這樣，一汽豐田亞洲龍AVALON面對合資品牌中高端B級車、豪華品牌的入門B級車都有著一定的錯位競爭優勢，綜合適應性非常強，希望亞洲龍AVALON能讓一汽豐田在B級轎車市場實現突破，打出屬於自己的一片天地。