近期新能源增長勢頭猛烈 細數8月份上市的四款純電EV車型

新能源純電動市場的競爭愈演愈烈，因為在這個市場中不僅有傳統車企，同時新勢力品牌也多在此布局。在成都車展順利召開後，借著車市回暖的氣息不少企業都選擇在8月份上市自家的新產品，其中有傳統品牌也有新勢力血液，今天我們就為大家摘取了四款當月中上市的新能源車型，看看有沒有你中意的那款。

吉利幾何C

官方售價：12.98-18.28萬元

亮點：真續航、真保值兩大痛點

幾何C基於吉利GE純電專屬平台打造，是幾何旗下的第一款SUV車型，定位於緊湊型純電SUV。新車已於8月7日正式上市，售價區間為12.98-18.28萬元。幾何C還做出行業首個整車、官方保值回購承諾，按補貼後指導價2年7折保值回購，可直接返現，解決純電用戶殘值焦慮。

外觀方面，前臉幾何C延續了幾何汽車“流動多維生命體”的設計理念，封閉式進氣格柵中間鑲有幾何的LOGO，彰顯身份。兩邊“一字型”LED大燈，點亮之後，絢麗奪目，提高整車的識別效果。下包圍為貫穿式進氣格柵，兩邊配有類似跑車的進氣孔，不僅能降低風阻，還有利於前輪的散熱，提升車輛的整體性能。

車身側面，一條由前機蓋直接延伸至尾部的貫穿式剛勁有力的腰線，加之側門上呈上揚趨勢的腰線、隱藏式門把手都是為了降低風阻，使車身側面依然很運動。

車尾採用了一體式懸浮式車頂，貫穿式的LED尾燈，燈體長達1.2米，共包含216顆LED燈源，點亮後非常有辨識度。下包圍做了熏黑處理。使尾部整體造型即運動又科技。

在豪華配置上，幾何C配備HUD投影式數字平顯系統，7英寸投影顯示，與12.3英寸觸控大屏和mini儀表三屏互聯，將時速、導航、指示燈等重要信息，投射到駕駛員視角，確保行車安全。

幾何C中控面板及中央通道還浮現出多處多邊形的幾何圖案，視覺效果看起來非常前衛。從裡至外依次為無線充電面板、觸控式面板、旋轉式排擋、汽車啟動按鈕、P擋、AUTO鍵。右邊為儲物盒

動力方面，新車搭載來自於日本電產的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。搭載70kWh、183.23Wh/kg高密度大容量電池包，提供NEDC續航裡程400km和550km的兩種續航版本車型。

寶駿E200

官方售價：5.48-6.488萬元

亮點：續航提升至305km

外觀方面，新車依舊保持著高辨識度的外觀設計，“鋼鐵俠”般的幾何體造型吸引了不少年輕人的青睞。同時，保險杠兩側的大尺寸開孔設計，也一定程度上提升了新車的視覺效果。

車身側面來看，官方在寶駿E200的A柱處進行了熏黑處理，搭配雙色車身的設計，營造出懸浮式車頂的視覺效果。同時，其側身處並沒有採用明顯的腰線，使其體現出車身一體化的設計風格。

內飾方面，新款E200與老款車型一樣，採用了中控台鏤空式設計，這種設計除了帶來更低的成本，還為駕駛者提供良好的座艙視野。而作為一輛低門檻的微型車，E200的內飾設計可以看出的確有用心，簡潔的中控台布局和橢圓形方向盤的搭配科技感十足。

動力方面，此次升級後的新款E200依舊搭載一台永磁同步電機，最大功率39馬力，最大扭矩110牛米，值得一提的是，新車升級後的電池容量提升至28kWh，NEDC續航裡程也提升至305km。

楓葉X30

官方售價：6.88-8.28萬元

亮點：隸屬吉利汽車

楓葉汽車所屬的楓盛汽車科技集團有限公司由吉利科技全面控股，是吉利科技MaaS立體出行生態體系核心成員。無論是在研發實力還是公司資歷上，楓葉汽車都比很多新成立的汽車品牌更有底氣。

楓葉30X整體沿用了現款吉利遠景X3的主體設計風格，僅是在格柵處進行微調，採用封閉式盾型前格柵。

楓葉30X為緊湊型純電動SUV，長寬高尺寸分別為4005*1760*1575mm，軸距為2480mm。車尾的變化主要在保險杠處，大尺寸C字形反光燈帶區域，配合銀色防擦護板，讓新車增加了幾分運動氣息。

楓葉30X的車尾在遠景X3的基礎上進行了簡單調整，後窗下方增加了大面積黑色裝飾區域，形成一體化設計，並鑲嵌有楓葉英文字母標誌。

內飾依舊沿襲了吉利遠景X3的風格，拱橋、如意、回形紋等經典設計元素均在楓葉30X的車內有所體現，8英寸中控屏以及副駕駛前方仿金屬質感的銀色裝飾板很吸睛。

動力方面，楓葉30X全系車型配備最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步電機。續航方面，該車搭載容量為37kWh的三元鋰電池組，NEDC續航裡程為306km。

長安歐尚X7 EV

外觀方面，長安歐尚X7EV沿用了燃油版車型的“仿生自然”設計理念，而最大的區別在於，該車採用了封閉式的前進氣格柵，彰顯了它新能源的身份。兩側細長的大燈棱角分明，與一根鍍鉻飾條相連，把大燈和前格柵規劃為了一個整體。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm。貫穿式的腰線讓車身看起來略顯龐大，搭配18英寸的雙色輪圈，讓整車看起來更加扎實敦厚。

車尾以橫向線條為裝飾主打，營造出了較強的層次感。接近直角的LED尾燈橫向排列整齊，十分規整，尾燈之間通過鍍鉻裝飾連接，加強了車尾的整體感。

內飾方面延續了燃油版的設計語言，環抱式設計，撞色搭配提升了視覺檔次感。門板內側區域採用了軟性包裹，自然簡潔。值得一提的是，新車搭載人臉識別系統，實現刷臉進入。

動力方面，長安歐尚X7 EV搭載一台最大功率為150kW，最大扭矩為310N·m的電機。續航方面，新車配備容量為59.9kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航裡程為405km。充電方面，快充30分鐘可將電量從30%充至80%，慢充9小時可將電量充滿。