智能手機行業真的不行了？連富士康都要去做汽車電子了

隨著全球智能手機市場趨於放緩，世界最大手機代工廠富士康也

開始調轉船頭，順應趨勢。

據《日經亞洲評論》報導，富士康集團控股子公司富智康(FIH Mobile)正在縮減其手機業務，並進軍下一代汽車電子產品領域，開發用於電動或自動駕駛汽車的汽車系統的解決方案。目前汽車項目還在發展初期，可能需要數年才會有成果。

上述報導援引知情人士稱，富智康正在將工程師和其他資源從安卓智能手機業務轉移到一個新成立的汽車電子項目，其中一個工程團隊已經看到50%的工程師被重新分配到汽車項目中。此外，作為削減計劃的一部分，該公司目前在台灣的三家工廠也被整合為一家。

在香港上市的富智康主要從事安卓智能手機代工，安卓智能手機業務在其收入中佔比高達90%，主要客戶包括谷歌、小米、聯想、諾基亞、夏普、錘子和魅族等。

近年來，全球智能手機市場銷量不斷下滑，存量市場用戶換機周期延長，市場趨於飽和。市場研究公司IDC預計，2019年，全球智能手機出貨量將下滑0.8%，降至13.9億部，這將是全球智能手機出貨量連續第三年出現下滑。

相比蘋果、三星和華為等行業巨頭，二線智能手機品牌面對的壓力更大，這也對富智康的業績造成了影響。

富智康財報顯示，截至2018年12月31日止年度，公司實現營業收入149.30億美元，同比增長23.59%；毛損8400.6萬美元，而去年同期則實現毛利1.30億美元；股東應佔虧損8.57億美元，同比擴大63.11%。這是該公司自2005年在香港上市以來的最大虧損，也是該公司連續第二年出現虧損。

報導稱，為了保證盈利，富智康在選擇客戶上更加謹慎，數年前有高達20個手機客戶縮減到現在僅剩約10個客戶，除了谷歌Pixel手機的生產外，大部分的客戶業務利潤微薄。

富智康的最新舉動也反映了富士康正加速轉型成為一家業務遍及汽車、醫療和半導體行業的綜合性科技公司。

去年6月，在富士康成立 30 周年紀念的大型回顧展上，郭台銘表示未富士康未來將會著重研發，其中包括工業互聯網、智能製造、人工智能研發，提高生產效率等範疇。