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這一款車整體採用的是最新的設計語言，和老款比較起來發生了翻天覆地的變化，可以說是徹頭徹底的改變了。整個車頭看起來更加低趴，更加具有運動風范，而且u型的鍍鉻飾條變得更加冷酷，更加冰冷，有一種直入人心的冷意。反倒是熏黑的網格狀進氣格珊比較有溫度。
另外這一款的車身打造比車頭設計還要優秀。側面車身就好像是被機器切割過的一樣，線條凌厲有動感。不過現在最欣賞的還是它的輪轂設計，19英寸的配備還是非常大氣的，而且這一款輪胎設計比較注重抓地性和操作性，起步特別的穩當。
再看一下內部空間，整個內部空間的構造，看上去就是標準的豪車配置。而且還是具有濃厚的日產特色的豪車，中控台木紋飾板看上去非常接近自然的顏色，特別有古典韻味，非常的令人賞心悅目。D造型的方向盤運動感非常的強，觸覺也是非常的不錯，握感很飽滿。
再看一下動力配置，這一款車提供的是2.0升的自然吸氣式發動機，另外還有2.0t的排量的渦輪增壓發動機，配備的都是cvt無級變速箱。低配版的最大功率是117千瓦，可以爆發出159馬力。工信部的綜合油耗是在5.9升上下，對於日產汽車的表現來說還是非常節省的。
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