11月起，交警嚴查這類車，違者扣車、罰500！

很多司機都討厭電動自行車，

是有道理的！

闖紅燈、逆行、走機動車道、超速、越線···

每一個行為，

都足以讓司機們瑟瑟發抖

但最近頒布的這項新政策，

終於也讓電動自行車主體驗一把“瑟瑟發抖”了

近日，北京公布了《北京市非機動車管理條例（草案）》，《條例》提出：11月1日後，電動自行車必須登記上牌，才能上路。

另外，根據新頒布的《北京市非機動車管理條例》及今年5月新修訂的《電動自行車安全技術規範》，小易總結了幾點：

1、電動自行車必須上牌，才能上路

警察部門會對登記上牌的車輛進行嚴格查驗，不符合國家標準，不予登記；申請材料不齊全且無效的，不予登記；不符合規定的，不予登記！

對已經購買的不符合國家標準的電動自行車發放臨時標識，並設定3年過渡期，過渡期滿後，不上牌不得上路行駛！

小易約莫算了下，根據目前國家對電動車的標準看，新規出來三年後，至少有300多萬輛超標電動自行車將被淘汰！

2、電動車違反規定，處罰堪比機動車

為何電動車能肆無忌憚、穿街走巷、橫衝直撞？最大原因是：目前沒有處罰機制！新規頒布後，若電動車違法規定，其嚴格程度可以與機動車“媲美”了。

小易列舉了一些，大家可以看看：

規定

1）駕駛拚裝、改裝的電動自行車上路線行駛的，對車輛予以收繳，對駕駛人處500元罰款；

2）未懸掛號牌或者未隨身攜帶行駛證的，按照路線交通安全法律法規處警告或者20元以上50元以下罰款；

3）使用偽造、變造或者其他非機動車行駛證、號牌的，對行駛證、號牌予以收繳，對駕駛人處500元罰款。

4）不得進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道；

5）最高時速不得超過15公里；

6）不得逆行；不得有使用電子設備等分散注意力、妨礙安全駕駛的行為；

7）駕駛人年滿16周歲；不得搭載年滿12周歲的未成年人和成年人；

······

3、不符合國家標準，按機動車責任處罰

新征求意見對電動自行車的標準是：25km/h、55kg以下、且具有腳踏功能。超過該標準的認定為電動摩托車，屬於機動車，以後上路將按機動車責任處罰！

也就是說，新規出來後，若私家車撞了電動三輪，將會按照機動車的責任劃定和賠付方式！ 司機們再也不用擔心“無論你有理無理，反正你大車你全責“的事情重現！

小結

看到這裡，不知道大家有沒老淚縱橫，拍案叫好！這一刻終於來了！機動車車主再也不用受窩囊氣了！目前，該政策在北京率先開展，但非北京的車主也不用擔心，除北京外，福建、浙江等地也開始實施了這一管理條例，相信很快就能普及到全國了！

（文章影片圖片來源於網絡）