特斯拉裁員計劃曝光：Model S和Model X團隊遭削減

騰訊證券1月24日訊，據美國財經媒體CNBC報導，矽谷電動汽車製造商特斯拉（NASDAQ:TSLA）最近宣布了七個月以來的第二輪裁員措施，而現在有關此次裁員的更多細節已浮出水面。

據特斯拉現有員工和新被裁減的員工透露，該公司在旗下銷售和產品交付部門以及Model S和Model X團隊中采取了深度裁員的措施。這些消息人士還稱，特斯拉已在旗下加利福尼亞州弗裡蒙特（Fremont）工廠暫停了Model S轎車和Model X運動型多用途車（SUV）的夜間生產工作。

另據CNBC獲得的一份離職協定顯示，特斯拉支薪員工將可拿到至少60天的薪酬和福利，無論他們是否簽署了這項協定。對於簽署了這份離職協定的員工來說，在他們的保險於3月份到期以後，這些人還可得到由特斯拉支付的一部分COBRA（Consolidated Omnibus Budget Reconciliation Act，統一綜合預算協調法案）醫療費用。被裁人員還將獲得額外的遣散費，至少金額多少的問題，則將取決於他們為這家電動汽車製造商工作的時間有多長。

被裁減的員工必須在收到特斯拉遣散費的七天以內選擇接受還是拒絕，其中許多人都在上周六收到了解雇通知書。

兩名已被解雇的員工表示，裁員導致他們失去了股票期權，特斯拉此前承諾將向其提供股票期權，但尚未授權。他們在特斯拉任職期間獲得了這些期權，這是當時看似豐厚的獎金的一部分，但由於受到裁員和授權計劃的影響，這些股票期權的價值僅為數百而非數千美元，這令他們深感失望。

在此前一輪裁員行動中被解聘的其他兩名特斯拉前員工也表示，他們來自於獎金收入受到了同樣的影響。

這些消息人士指出，遭到特斯拉解雇的相當於全職的小時工所獲待遇各有不同。在最近的這次裁員中，有些人隻拿到了兩周的工資。

受影響部門和團隊

據特斯拉旗下產品交付部門的一名前員工以及弗裡蒙特工廠的一名現職員工透露，此次裁員看起來對各個部門和地區的特斯拉員工都造成了影響，無論是工廠工人、招聘人員還是和接待人員都不例外。但最明顯的則是，此次大規模裁員行動主要影響到了特斯拉旗下產品交付、銷售以及Model S和Model X車型的生產團隊。

特斯拉旗下位於內華達州雷諾市（Reno）附近的電池廠、弗裡蒙特的汽車廠以及一個配送中心的被裁減工人表示，他們是在上周五被解雇的，其中有些人剛剛上完一整個輪班就被解雇了。

在傑夫-瓊斯(JeffJones)去年離職之後，至少已經有六名安保專家被“GF1”（特斯拉的首座“超級工廠”）解雇，原因是這個部門正在持續重組。

弗裡蒙特工廠的一名特斯拉現職員工稱，Model 3團隊的生產人員和軟體工程師看起來是最不可能被裁減的。這位知情人士還表示，最近幾周以來，特斯拉已經將弗裡蒙特工廠負責生產Model S轎車和Model X運動型多用途車的少數工人轉移到了新的班次，或是從事Model 3生產或物流的新崗位上。

據一名熟知內情的被裁減員工稱，作為重組及其成本削減措施的一部分內容，特斯拉已經取消了Model S和Model X車型的夜班生產工作。這名消息人士還透露，該公司裁減了至少六名夜班維護技術人員，並將其餘人員轉到了早班。

德意志銀行(Deutsche Bank)分析師埃馬紐爾-羅斯納(Emmanuel Rosner)在上周五向投資者發出一份研究報告中寫道：“我們認為，此次裁員的主要原因是製造業效率提高以及該公司持續實施了運營支出紀律，目的是讓入門級Model 3車型最終實現盈利。”

一位前特斯拉工程師對此表示同意，指出在最近幾個月時間裡，該公司已經對Model 3的生產工藝進行了重大改進。但這位知情人士同時補充稱，長期以來，特斯拉一直都在爭論是該“下線”Model S或Model X車型，還是應該將這些車型的生產工作搬出擁擠的弗裡蒙特工廠。他指出，目前特斯拉還沒有“更新”團隊來對Model S還是Model X車型進行更新更新。

特斯拉的一名發言人表示：“我們最近宣布，現在我們已經不再接受75千瓦時版Model S和Model X車型的訂單，目的是簡化生產，以及讓 Model 3車型變得更加獨特。這種變化以及生產線效率提高所帶來的結果是，我們相應地減少了Model S和Model X車型的生產時間。與此同時，這些變化再加上不斷的改進，使我們未來能夠靈活地在有必要時提高生產能力。下周，我們將在財報電話會議上提供更多的細節。“

一位現職員工稱，弗裡蒙特工廠的工人們對特斯拉的整體戰略一無所知。但他認為，很明顯特斯拉無法大幅削減成本，也無法在保持Model S、Model X和Model 3車型產量不變的情況下，在這座工廠中再“塞”進一條新的Model Y生產線。

離職協定細節

特斯拉通過離職協定向被裁減員工提出了以下要求：

- 承諾不會以任何“可能損害公司業務、商譽或個人聲譽”的方式“貶低特斯拉”，包括公司高管、董事、員工、股東、代理商、關聯公司、子公司和產品等。

- 不要與公眾或其他現職或前特斯拉員工及承包商分享離職協定的細節。

- 對於針對特斯拉發起的或是由該公司自己發起的訴訟，被裁減員工應與特斯拉進行合作——這就意味著，如果特斯拉提出要求，那麽被解雇的員工就需要與其分享姓名或通信。

- 通過仲裁的方式來解決有關離職協定的爭議，而不是通過集體訴訟的方式解決。

特斯拉在上周五宣布裁員，這是該公司七個月以來第二次采取解聘數千名全職員工的行動，而不是常規的績效考核相關解雇。在2018年6月份，該公司在另一次重組行動中解雇了大約9%的員工。在當時發給所有員工的一封電子郵件中，公司首席執行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)表示：“我們現在必須要做出這個艱難的決定，這樣一來我們以後就再也不用這樣做了。”

根據當時供職於特斯拉的三名員工的說法，在2018年的最後幾個月時間裡，特斯拉還在進行年度業績評估之後解雇了一些員工。

有現職員工稱，對許多全職員工的績效評估是在2018年11月份開始的，但對非正式員工的評估目前正在進行之中，並預計在這輪裁員結束之後，還會有更多的員工被解雇。

自特斯拉上周五宣布最新裁員計劃以來，該公司的股價已經累計下跌了20%以上。（星雲）